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【满意】
一说到冠道,很多人首先想到的可能是空间大。但作为冠道车主,这几个月 用车下来,我对它最满意的部分是它的行驶质感。首先是它的动力够强,我这个2.0T版本,加速十分迅猛,到了中后段动力输出依旧源源不断,非常持续。其次是它的底盘悬架柔韧,过减速带时不会过分生硬,高速状态下快速并线,车身又有紧绷感,操控很稳,特别好开。
【不满意】
后备箱不算大,可能和我对冠道的空间预期太高有关,有时候东西多的话,还是有些不够装的。另外就是内饰设计还是老一套的风格,如今来看真是有些老套了,没有现在流行的科技感,也没有什么个性的元素在里面。
【空间】
要说乘坐空间的话,冠道绝对是同级别车型中数一数二的水准,真的是特别宽敞。只是说后备箱这方面表现没那么出色,空间中规中矩,同级别的中等水平,没有太突出的表现。不过车内的储物空间设计很合理,考虑非常人性化,小东西都有合适的地方来放,这点挺好的。
【动力】
2.0T 9AT,这套动力总成无论是加速性能,还是整个平顺性,表现都没毛病,加速快,低速很顺滑,换挡也是非常聪明,知道什么时候选择什么档位。另外,它的底盘很稳,过弯并线都不会有过分侧倾,走烂路时滤震又十分充分,减震效果很好坐着很舒服。隔音也让我很惊喜,可能是用了全车双层玻璃的缘故,高速上噪音也不大,足够安静。
【操控】
【油耗】
跑高速的话,油耗基本就是7L左右,甚至可以更低,一般情况下,只要不是频繁变化车速,在相对通畅的路况下行驶,油耗波动变化都不大,挺低的。但是市区走走停停的路况,油耗就相对要高一些,得9L往上,像我这种平时市区用的多的环境,综合油耗差不多就在9L左右。
【舒适性】
【外观】
侧面溜背的造型很经典,百看不厌。多条幅的轮毂和它的风格又很搭配,颜值很高。车身还有许多镀铬饰条的装饰,看上去不会感觉单调,挺好的。
【内饰】
中控悬浮式的车机屏幕,左右对称的布局,整体很规整,但就是太过于平庸,没有什么特色,第一眼看到也没有什么吸引人的地方。用料倒是相当厚道,许多地方都直接是皮革的包裹,无论是观感,还是触感都相当出色。还有它的金属面板和饰条装饰也很漂亮,细节有一些精致感。
【性价比】
相比于同级别的车型来说,在价格不贵的情况下,冠道的综合表现十分均衡,加上本田一贯出色的质量口碑,后期的稳定性肯定也不会有问题,能够让我放心。
【选择这款车的理由】
【满意】
一说到冠道,很多人首先想到的可能是空间大。但作为冠道车主,这几个月 用车下来,我对它最满意的部分是它的行驶质感。首先是它的动力够强,我这个2.0T版本,加速十分迅猛,到了中后段动力输出依旧源源不断,非常持续。其次是它的底盘悬架柔韧,过减速带时不会过分生硬,高速状态下快速并线,车身又有紧绷感,操控很稳,特别好开。
【不满意】
后备箱不算大,可能和我对冠道的空间预期太高有关,有时候东西多的话,还是有些不够装的。另外就是内饰设计还是老一套的风格,如今来看真是有些老套了,没有现在流行的科技感,也没有什么个性的元素在里面。
【空间】
要说乘坐空间的话,冠道绝对是同级别车型中数一数二的水准,真的是特别宽敞。只是说后备箱这方面表现没那么出色,空间中规中矩,同级别的中等水平,没有太突出的表现。不过车内的储物空间设计很合理,考虑非常人性化,小东西都有合适的地方来放,这点挺好的。
【动力】
2.0T 9AT,这套动力总成无论是加速性能,还是整个平顺性,表现都没毛病,加速快,低速很顺滑,换挡也是非常聪明,知道什么时候选择什么档位。另外,它的底盘很稳,过弯并线都不会有过分侧倾,走烂路时滤震又十分充分,减震效果很好坐着很舒服。隔音也让我很惊喜,可能是用了全车双层玻璃的缘故,高速上噪音也不大,足够安静。
【操控】
【油耗】
跑高速的话,油耗基本就是7L左右,甚至可以更低,一般情况下,只要不是频繁变化车速,在相对通畅的路况下行驶,油耗波动变化都不大,挺低的。但是市区走走停停的路况,油耗就相对要高一些,得9L往上,像我这种平时市区用的多的环境,综合油耗差不多就在9L左右。
【舒适性】
【外观】
侧面溜背的造型很经典,百看不厌。多条幅的轮毂和它的风格又很搭配,颜值很高。车身还有许多镀铬饰条的装饰,看上去不会感觉单调,挺好的。
【内饰】
中控悬浮式的车机屏幕,左右对称的布局,整体很规整,但就是太过于平庸,没有什么特色,第一眼看到也没有什么吸引人的地方。用料倒是相当厚道,许多地方都直接是皮革的包裹,无论是观感,还是触感都相当出色。还有它的金属面板和饰条装饰也很漂亮,细节有一些精致感。
【性价比】
相比于同级别的车型来说,在价格不贵的情况下,冠道的综合表现十分均衡,加上本田一贯出色的质量口碑,后期的稳定性肯定也不会有问题,能够让我放心。
【选择这款车的理由】
相比于同级别的车型来说,在价格不贵的情况下,冠道的综合表现十分均衡,加上本田一贯出色的质量口碑,后期的稳定性肯定也不会有问题,能够让我放心。