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0款 202改款 2.0T 自动精英版
伯烛儿咳
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    20.69万
  • 成交时间

    2022年8月
  • 购车地点

    太原
  • 【满意】

    就途睿欧的满意度而言,我认为自己喜欢的就是合适的,综合考虑自己家庭的需要、集体出行的需求、旅居的要求、以及家庭经济的状况等。途睿欧整体性价比高,外观比较硬朗,也符合自己的性格,空间是MPV里最优秀的,自己也能驾驭。特别是2020款全系升级后,驾驶辅助能够满足驾驶需求,自己不需要另行增配,后期旅居时可提升空间很大,无论是轻改还是重度改装,适合爱玩车的朋友选择,车内储物设计的地方多。在路上气场强大,回头率极高,驾驶坐姿高视野开阔,底盘沉稳,2.0T的发动机动力充沛。

  • 【不满意】

    其实没有特别不满意的地方,眼睛盒怎么给简配了,四轮整体没有内衬,不过有涂装;空气悬挂在非铺装的乡土路上颠簸厉害。

  • 【空间】

    整车的高度、宽度和长度家用与商用都是比较理想的,空间可以说是相当巨大,家里人全都坐在里面,感觉也特别舒服,比起之前的SUV车,储物格简直太多了,处处可以放东西,副驾的下面可以增加副电瓶,也可以改造一个储物箱;第二排的空间可以用超大来形容,坐下来完全可以翘起二郎腿,有机会的话,在预算部紧张的情况下,加装个小桌板,旅途中办个公啥的,便捷和很啊;第三排座椅横向可以平躺下来,在后备箱价格魔盒,就是一个双人床,旅居可以省下不少银子,快拆了第三排座椅,后备箱的空间足以放下16个24寸的行李箱,旅居时可以平躺俩人,途睿欧的空间就是MPV里的天花板。

  • 【动力】

    途睿欧发动机2.0T的动力特别强劲,可以说给油就走,高速超车毫不费力,后期涡轮介入的时候,推背感比较明显,这一点我非常满意。江铃的车空调是十分给力的,跑长途一般开前面的空调就足够了,除非高温天气,后面空调才打开一下。爬坡时,空调也不影响动力,只是油耗提高一点。 操控及舒适性:车辆高速行驶时,方向盘指向精准度挺高,而且力度轻盈;在低速时,在转向时候会觉的吃力。悬架调教的软硬适中,可以过滤大部分因路面而带来的震动,而且座椅也比较柔软,唯有美中不足的就是整体隔音效果不太理想,车速提升到80码以上,风噪和胎噪也就跟着来了。因为空间大,如果再打开天窗的话,车里很是敞亮,坐车里不会感到压抑,座椅也设计的十分合理,靠背软硬适中,坐着比较舒适,长时间驾驶也不会特别疲惫。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    途睿欧自重2.3T,6AT的变速箱高速比较省油,基本保持在8.5左右;车辆满载时和120KM以上比较费油,有时会在13-15个油,综合计算,时速90-100最省油,磨合期没现跑了960公里,油耗目前停在12.1上,磨合期过后可能会在10个以下,这一点我有信心。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观我个人认为挺沉稳大气有范儿,低调而又奢华,自己喜欢就是最好,家用实用就行。侧面造型比较有商务气息,欧式的造型是一种派,车灯的设计有着犀利的目光,家庭自用、城市行车足矣。215 65 R16的轮胎加之16寸的轮毂使车身的高度有所降低,这样高速就稳了许多,尤其是后尾门的设计,方正二显得及其沉稳,车给人的感觉就是结实耐用,安全感十足,车尾铿锵直挺非常有精神,观整体个人还是比较喜欢,后尾门旅居时可以成为自带的天幕,打开有4平方左右的阴凉,在下面做饭和饮茶,真是有点小享受。

  • 【内饰】

    内饰用料上江铃还是很有良心,内饰做工也较细致,大量软包材质手感细腻,设计的比较中庸,颜色比较单调,适合中年人的审美观点。车内异味较小,几天后就感觉不到了。中控台7寸的屏幕略显小,功能还是比较全的,基本够用。

  • 【性价比】

    从选车、看车、提车、用车这段时间,发现这款车子整体表现都符合我的预期,从品牌、油耗、驾驶、性能等方面都比较满意,也没什么大缺点,自己尊重自己的选择。

  • 【选择这款车的理由】

    从选车、看车、提车、用车这段时间,发现这款车子整体表现都符合我的预期,从品牌、油耗、驾驶、性能等方面都比较满意,也没什么大缺点,自己尊重自己的选择。

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