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【满意】
买这个车最大的因素就是被这个内饰吸引了，感觉看起来特高档，科技感十足，尤其是这个大联屏，视觉效果太震撼了，它给我带来的感受就像是坐进飞船里了，我觉得这是内饰最大的加分点。还有就是这个车的操控感受也不错，开起来不管是动力还是转向精准度都是很合我心意的，我觉得开起来的感受很舒服，在这方面我非常的满意。
【不满意】
要说不太满意的地方我觉得后排中间隆起算一个，感觉这个地台高度还是有些高的，周末的时候带着家里人出去玩谁都不想坐在后排中间，感觉这个地台还是比较影响乘坐空间的。还有就是我这个车开了大约6000公里的时候主驾驶这侧的车门音响突然就不响了，然后我尝试了重启也没用，我以为坏了本打算第二天去修，结果上车一打火又好了，去检查了也没查出来什么毛病，感觉有些莫名其妙的，这算是让我不太满意的地方。
【空间】
空间：这个车的空间表现我觉得是十分不错的，不管是乘坐方面还是储物能力都是很厉害。前排的空间设计就非常出色。我身高一米八三，调整好座椅后，头部空间还有一拳多的距离，腿部空间也很充足，不会觉得拘束。而且座椅的舒适度极高，支持性很好，长途驾驶也不会觉得疲劳。每次坐在前排，我都会觉得放松，感觉不到太多开车所带来的疲惫。后排的空间更是让人惊喜。我家里有孩子，每次带孩子出门，他们的座椅安装在后排，空间足够大，他们可以在里面自由活动，不会觉得拥挤，而且后排也有USB接口，方便给手机充电，这点设计真的很人性化。有时候我会在后排坐一会儿，享受一下宽敞的空间，感觉就像是在家里的大沙发上一样舒适。后排唯一的不足可能就是中间地台的隆起稍微有点高，其它的地方挑不出什么毛病。车内的储物空间也很丰富。中控台前面设计了储物槽，可以放手机、钱包等小物品。门板上也有一些小储物格，可以放一些零碎物。这个车中央扶手箱尺寸很大，可以放很多东西，实用性很高。这让我可以很方便地存放一些乱七八糟的东西，不会感到杂乱无章。最让我满意的是车辆的后备箱空间。它的开口很大，拿取物品非常方便。而且，行李厢的底部很平，可以放很多行李。我曾经有一次放了四个行李箱进去，空间还绰绰有余。这让我在出行时感到非常方便。总体来看这个车空间用来家用是真不错，很值得推荐。
【动力】
驾驶感受：这个车的操控感受我真心觉得很出色，驾驶的乐趣很不错，开起来感觉很舒服顺心。这个车悬挂系统真是顶级，调教的水平很高，无论是直线行驶还是转弯，都能保持良好的稳定性和操控性。即使在崎岖的路面上，这个悬架也能很好地吸收震动，给我带来极其舒适的驾驶体验。有时候高速转弯的时这个悬架也能给予车身很明显的支撑，侧倾的角度很小，让我开的很稳很放心。转向系统也非常出色。它的转向响应迅速而准确，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能给我带来灵活的操控感。转向助力恰到好处，既不会太弱也不会太强，让我能够轻松地操控车辆。每次转弯时都能准确地按照我的意图转向，这让我感到非常满意。制动表现我感觉也是它的亮点之一。它的制动反应迅速而灵敏，无论是在紧急情况下还是在日常驾驶中，都能给我足够的信心。制动踏板行程适中，踩下制动时能够感受到明显的制动力度，这让我感到非常安全。油门响应也非常迅速。无论是起步还是加速，油门响应都非常及时，给我带来很强劲的动力输出。加速表现平稳而有力，让我感受到明显的加速推背感，运动氛围还是很足够的。这个车开起来真的很不错，我很喜欢。
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗我感觉还是不错的，感觉加满一箱油够我跑好久。我这个车主要就是上下班通勤代步，周末没事带孩子家人出去玩玩，现在显示的平均油耗也就才9.2个，我觉得这个表现还是很不错的，毕竟在市区内经常堵车，对于这么大一台车来说这个表现我已经很满意了，我觉得很不错。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车的外观设计还是很不错的，很有属于自己品牌的特点。我感觉它很巧妙地将豪华与运动元素融合在一起，塑造出了一种独树一帜的气质。车头采用了家族式的设计语言，最引人注目的莫过于那大尺寸的盾形进气格栅，它不仅彰显了凯迪拉克的品牌特征，同时也为车辆赋予了一种强烈的视觉冲击力。格栅两侧，犀利的前大灯组与之交相辉映，犹如战士的眼神一般坚定有力，而进气口的设计则进一步强化了这个车的运动风格。车身侧面的线条流畅而优雅，腰线的设计恰如其分地勾勒出了车辆的轮廓，使得整个车身显得修长而又充满力量感。我感觉这种美式豪华车的设计风格，既展现了车辆的稳重，又不失动感之美。车尾的设计则相对简洁大方，尾灯组的造型与前大灯形成了很好的呼应，让这个车在夜晚具有极高的识别度。在细节方面同样也能看出来外观设计确实用心了，车门处的线条设计不仅增加了车身侧面的层次感，更是在车辆行驶过程中增添了一份动感。后备箱盖上的小鸭尾看起来也是十分顺眼，增加了不少年轻的运动氛围。车上恰到好处的镀铬装饰条也为整体豪华感的提升起到了画龙点睛的作用。感觉这个外观真的很符合我的心意，我觉得很适合我。
【内饰】
内饰：内饰的设计深得我心，不仅看起来很有豪华高级感，乘坐起来的舒适性也是很不错。座椅的材质摸起来很柔软，感觉质地非常细腻，对皮肤的触感很柔和，坐起来的感觉是很舒服的。方向盘的造型很帅，看起来很有运动感，多功能方向盘一部分调节功能采用了触摸式按键的设计，看起来挺高级的，不过缺点就是容易留指纹，在阳光下反光看着留的指纹印很明显。仪表和中控这一整块大联屏看起来的视觉效果特震撼，科技感满满，而且分辨率还超级高，里面界面设计的也很上档次，看着就是满满的豪华感。调节空调的区域保留了实体物理按键，用起来很顺手，布局位置我觉得十分合理，用习惯了开车根本不用看就能很利索的盲操作。音响系统也很值得夸一下，用了AKG的音响，听起来的音乐质感很浑厚有力，给我带来了很沉浸的音乐体验。这个车内饰给我带来了很不错的科技感和豪华感，我觉得设计的非常漂亮。
【性价比】
性价比：我认为性价比是非常高的，我感觉在这个价位里，CT6不管是操控还是配置都是很给力的，而且这个牌子的口碑也不错，以后保养啥的也都很安心，4S店很多而且车的保有量也挺高，我觉得蛮不错的。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6
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【满意】
买这个车最大的因素就是被这个内饰吸引了，感觉看起来特高档，科技感十足，尤其是这个大联屏，视觉效果太震撼了，它给我带来的感受就像是坐进飞船里了，我觉得这是内饰最大的加分点。还有就是这个车的操控感受也不错，开起来不管是动力还是转向精准度都是很合我心意的，我觉得开起来的感受很舒服，在这方面我非常的满意。
【不满意】
要说不太满意的地方我觉得后排中间隆起算一个，感觉这个地台高度还是有些高的，周末的时候带着家里人出去玩谁都不想坐在后排中间，感觉这个地台还是比较影响乘坐空间的。还有就是我这个车开了大约6000公里的时候主驾驶这侧的车门音响突然就不响了，然后我尝试了重启也没用，我以为坏了本打算第二天去修，结果上车一打火又好了，去检查了也没查出来什么毛病，感觉有些莫名其妙的，这算是让我不太满意的地方。
【空间】
空间：这个车的空间表现我觉得是十分不错的，不管是乘坐方面还是储物能力都是很厉害。前排的空间设计就非常出色。我身高一米八三，调整好座椅后，头部空间还有一拳多的距离，腿部空间也很充足，不会觉得拘束。而且座椅的舒适度极高，支持性很好，长途驾驶也不会觉得疲劳。每次坐在前排，我都会觉得放松，感觉不到太多开车所带来的疲惫。后排的空间更是让人惊喜。我家里有孩子，每次带孩子出门，他们的座椅安装在后排，空间足够大，他们可以在里面自由活动，不会觉得拥挤，而且后排也有USB接口，方便给手机充电，这点设计真的很人性化。有时候我会在后排坐一会儿，享受一下宽敞的空间，感觉就像是在家里的大沙发上一样舒适。后排唯一的不足可能就是中间地台的隆起稍微有点高，其它的地方挑不出什么毛病。车内的储物空间也很丰富。中控台前面设计了储物槽，可以放手机、钱包等小物品。门板上也有一些小储物格，可以放一些零碎物。这个车中央扶手箱尺寸很大，可以放很多东西，实用性很高。这让我可以很方便地存放一些乱七八糟的东西，不会感到杂乱无章。最让我满意的是车辆的后备箱空间。它的开口很大，拿取物品非常方便。而且，行李厢的底部很平，可以放很多行李。我曾经有一次放了四个行李箱进去，空间还绰绰有余。这让我在出行时感到非常方便。总体来看这个车空间用来家用是真不错，很值得推荐。
【动力】
驾驶感受：这个车的操控感受我真心觉得很出色，驾驶的乐趣很不错，开起来感觉很舒服顺心。这个车悬挂系统真是顶级，调教的水平很高，无论是直线行驶还是转弯，都能保持良好的稳定性和操控性。即使在崎岖的路面上，这个悬架也能很好地吸收震动，给我带来极其舒适的驾驶体验。有时候高速转弯的时这个悬架也能给予车身很明显的支撑，侧倾的角度很小，让我开的很稳很放心。转向系统也非常出色。它的转向响应迅速而准确，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能给我带来灵活的操控感。转向助力恰到好处，既不会太弱也不会太强，让我能够轻松地操控车辆。每次转弯时都能准确地按照我的意图转向，这让我感到非常满意。制动表现我感觉也是它的亮点之一。它的制动反应迅速而灵敏，无论是在紧急情况下还是在日常驾驶中，都能给我足够的信心。制动踏板行程适中，踩下制动时能够感受到明显的制动力度，这让我感到非常安全。油门响应也非常迅速。无论是起步还是加速，油门响应都非常及时，给我带来很强劲的动力输出。加速表现平稳而有力，让我感受到明显的加速推背感，运动氛围还是很足够的。这个车开起来真的很不错，我很喜欢。
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗我感觉还是不错的，感觉加满一箱油够我跑好久。我这个车主要就是上下班通勤代步，周末没事带孩子家人出去玩玩，现在显示的平均油耗也就才9.2个，我觉得这个表现还是很不错的，毕竟在市区内经常堵车，对于这么大一台车来说这个表现我已经很满意了，我觉得很不错。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车的外观设计还是很不错的，很有属于自己品牌的特点。我感觉它很巧妙地将豪华与运动元素融合在一起，塑造出了一种独树一帜的气质。车头采用了家族式的设计语言，最引人注目的莫过于那大尺寸的盾形进气格栅，它不仅彰显了凯迪拉克的品牌特征，同时也为车辆赋予了一种强烈的视觉冲击力。格栅两侧，犀利的前大灯组与之交相辉映，犹如战士的眼神一般坚定有力，而进气口的设计则进一步强化了这个车的运动风格。车身侧面的线条流畅而优雅，腰线的设计恰如其分地勾勒出了车辆的轮廓，使得整个车身显得修长而又充满力量感。我感觉这种美式豪华车的设计风格，既展现了车辆的稳重，又不失动感之美。车尾的设计则相对简洁大方，尾灯组的造型与前大灯形成了很好的呼应，让这个车在夜晚具有极高的识别度。在细节方面同样也能看出来外观设计确实用心了，车门处的线条设计不仅增加了车身侧面的层次感，更是在车辆行驶过程中增添了一份动感。后备箱盖上的小鸭尾看起来也是十分顺眼，增加了不少年轻的运动氛围。车上恰到好处的镀铬装饰条也为整体豪华感的提升起到了画龙点睛的作用。感觉这个外观真的很符合我的心意，我觉得很适合我。
【内饰】
内饰：内饰的设计深得我心，不仅看起来很有豪华高级感，乘坐起来的舒适性也是很不错。座椅的材质摸起来很柔软，感觉质地非常细腻，对皮肤的触感很柔和，坐起来的感觉是很舒服的。方向盘的造型很帅，看起来很有运动感，多功能方向盘一部分调节功能采用了触摸式按键的设计，看起来挺高级的，不过缺点就是容易留指纹，在阳光下反光看着留的指纹印很明显。仪表和中控这一整块大联屏看起来的视觉效果特震撼，科技感满满，而且分辨率还超级高，里面界面设计的也很上档次，看着就是满满的豪华感。调节空调的区域保留了实体物理按键，用起来很顺手，布局位置我觉得十分合理，用习惯了开车根本不用看就能很利索的盲操作。音响系统也很值得夸一下，用了AKG的音响，听起来的音乐质感很浑厚有力，给我带来了很沉浸的音乐体验。这个车内饰给我带来了很不错的科技感和豪华感，我觉得设计的非常漂亮。
【性价比】
性价比：我认为性价比是非常高的，我感觉在这个价位里，CT6不管是操控还是配置都是很给力的，而且这个牌子的口碑也不错，以后保养啥的也都很安心，4S店很多而且车的保有量也挺高，我觉得蛮不错的。
【选择这款车的理由】
性价比：我认为性价比是非常高的，我感觉在这个价位里，CT6不管是操控还是配置都是很给力的，而且这个牌子的口碑也不错，以后保养啥的也都很安心，4S店很多而且车的保有量也挺高，我觉得蛮不错的。