扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
1、外观。新设计，符合当代审美。2、动力。动力储备很足，只要你踩就有源源不绝的动力输出。并且高速没有飘的感觉，很稳。3、操控。福特的车一直以操控著称，整车调校的很好，方向盘依旧指向精准，转弯半径很小。悬挂偏舒适。4、L2级别辅助驾驶很好用。第一感受就是轻松很多，长时间高速也不会太累。
【不满意】
1、车机，本来卖点就是这27寸的大屏，可惜和百度联合开发的车机封闭。原本的功能也不多，没给carplay、carlife。导致最后车机只有3个作用，控制车辆设置，导航和听歌。 车机控制起来还算流畅。但对于30W的车来说，没有给8155芯片还是吐槽一下。 没有实体按键，所有操作都集合在屏幕控制。虽然可以用语音，但语音不支持连续识别，只能一次一件事情。所以我也只在一个人开车的时候用。家人、朋友在车上聊天的时候，用语音就很突兀。而开车的时候手动去点击屏幕，视线势必也要跟随看车机屏幕，会有一定的安全隐患。 导航也有问题，由于用的联通的流量卡，信号不是很好，市区没问题，但高速和偏远地区会出现断网的情况，百度导航在断网的情况下容易闪退。厂家反馈是等第四季度的OTA，再等20多天。 投屏操作有点繁琐，并且仅支持爱优腾，B站，并且受到联通信号的影响，高速经常播放一半，断网，跳出。一两次以后也不想再用了。 希望福特后面能尽快OTA，别让27寸的大屏，最后只沦为播放歌曲的工具。并且如果可以，我自掏腰包给我换一下8155芯片？
【空间】
空间：本人身高178、体重75KG。我喜欢把座位放到最低，椅背在手腕能碰触方向盘上沿的情况下，尽量靠后。这个坐姿，视野很好，配合腿托和腰靠，开长途也很舒服。曾一天开了1000km，没觉得太累。在我驾驶位调整好的基础上，坐在第二排默认位置，头部还有两拳的距离，腿部就将近3拳的距离。整体来说第二排的空间相当的大。 ☆ 第三排空间：第二排默认的情况下，第三排膝盖距离第二排座椅还有2指，不挤腿，这也是我在对比很多7座车型后选L的原因。毕竟我家真有7个人要坐车。但第三排大腿下方没有衬托，长时间会不太舒服，这也是7座SUV的通病。坐中间的人会好一些，可以把腿前伸到过道。 后备厢容积：后备箱空间日常使用还行。如果第三排放倒，当大四座来用，那是相当充足，7月曾去甜瓜地里买了13箱甜瓜，全部装下。但十一期间，带着家人自驾游，5大2小。后备箱就有点不够用了。当时二排腿部、中间都放满了行李。后期还是打算加个车顶行李箱。
【动力】
驾驶感受：福特的车一直以操控著称，虽然这回更换了下摆臂铝合金，但整车调校的很好，方向盘依旧指向精准，转弯半径很小，掉头只需要3个车道，开起来不像是一辆5米长的车。 起步/加速动力：动力储备充足，不管什么速度区间，只要你踩就又源源不绝的动力输出。一辆2.2吨的车，7秒多的零百加速，还有什么要求？ 刹车灵敏性：刹车前半段比较灵敏，需要适应一下。否则容易点头，开惯福特车的应该能很快适应。 开空调/满载加速：夏天，开着空调，试过拉着5个大人。在一段没有其他车辆新修的4车道高速，体验了一把120的提速。动力依旧充沛。
【操控】
【油耗】
油耗：市区的油耗根据用车环境不一样6-16都有可能。 对于我来说，油耗忽高忽低。我开出过3个油，也开出过16个油。用车环境的不同，油耗也不一样。主要有以下几点。 1， 气温。就算是混动，冬天也不是太省油，因为发动机需要保持自己的温度，还需要供给暖风，供给座椅、方向盘加热的电量。所以冬天油耗就上来了。 2， 路程长短。5KM以内的短途不省油，10KM以上的路程就好很多。 3， 车速。堵车不会省油的，毕竟混动的电也是油充的。120的高速大概8个油，因为电机基本不工作。 4， 脚法。回回大脚油门，车机会因为动力需要，发动机介入，哪怕是混动也开成了油车。不会省油。 最近我的用车环境包含了前三点，每天早晚上下班4km的堵车短途，所以我的油耗达到了12-16个。 但每逢周末，带孩子上补习班的时候，10km的路程我能跑出6-7的油耗。 所以节油的秘诀就是常温、匀速、一定距离的路程、轻踩。 但如果这样是不是就失去了福特的乐趣了？所以节什么油，该咋开就咋开吧。 高速油耗：高速120的油耗应该是在8左右，80-100的区间油耗6-7左右，60是最省油的区间3-5左右。
【舒适性】
【外观】
外观：外观符合23年的审美观，ST整体的运动外包围，给人一种有冲劲的感觉。很多人不喜欢的C柱上挑，又有一种运动范。独树一帜，反倒增加的识别率。 21寸的轮毂轮胎，帅气成本又高，只能说福特入了新势力的坑。 车头造型：前脸大气中带着清秀。像是一位小伙子，没有油腻和厚重感。龙鳞的进气格栅点缀的恰到好处。车灯眼神犀利。
【内饰】
内饰：内饰观感还是很好的，并且提车大概15天左右，车里就一点味道都没有了。不愧是荣获了零甲醛汽车认证。但中间的空调出风口位置偏低，开关和左右调节是一个方式，调节角度也比较差。导致夏天冷气要么吹肚子，要么吹脸。不太舒服。 内饰用料：ST的内饰还不错，看起来很运动。座椅的翻毛皮的坐感很舒服，虽然少了座椅通风，但由于是翻毛皮材质，没有出现夏天晒久了皮质烫屁股的情况。整体做工也还好，就是B柱里面好像有些装配不牢，在颠簸路段下，有零件晃动的响声
【性价比】
性价比：四驱，排量是2.0T，7座，能混动最好。 满足以上要求的车里，日系某田的同配置比锐界L价格高太多，国产某祺价格低但有大屏问题和座椅问题，由于地理位置原因，我这冬天冷，纯电，插电不予考虑了。看来看去，好像市面上的车虽然多，但同时满足的也只有锐界L了。 购车优惠：店里一分优惠没有，完全按照厂家的优惠来，带1W的置换补贴等优惠算下来，裸车29.2，32.6落地，送的全包脚垫、后备箱垫、底盘护甲、发动机护板、车膜、行车记录仪。送终身保养，5年14w公里质保。 我们这基本没啥砍价余地，山高路远，价格很难砍下来。 保养项目：1w保养一次，终身保养用全合成需要补差价380左右。
【选择这款车的理由】
长安福特-锐界
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
1、外观。新设计，符合当代审美。2、动力。动力储备很足，只要你踩就有源源不绝的动力输出。并且高速没有飘的感觉，很稳。3、操控。福特的车一直以操控著称，整车调校的很好，方向盘依旧指向精准，转弯半径很小。悬挂偏舒适。4、L2级别辅助驾驶很好用。第一感受就是轻松很多，长时间高速也不会太累。
【不满意】
1、车机，本来卖点就是这27寸的大屏，可惜和百度联合开发的车机封闭。原本的功能也不多，没给carplay、carlife。导致最后车机只有3个作用，控制车辆设置，导航和听歌。 车机控制起来还算流畅。但对于30W的车来说，没有给8155芯片还是吐槽一下。 没有实体按键，所有操作都集合在屏幕控制。虽然可以用语音，但语音不支持连续识别，只能一次一件事情。所以我也只在一个人开车的时候用。家人、朋友在车上聊天的时候，用语音就很突兀。而开车的时候手动去点击屏幕，视线势必也要跟随看车机屏幕，会有一定的安全隐患。 导航也有问题，由于用的联通的流量卡，信号不是很好，市区没问题，但高速和偏远地区会出现断网的情况，百度导航在断网的情况下容易闪退。厂家反馈是等第四季度的OTA，再等20多天。 投屏操作有点繁琐，并且仅支持爱优腾，B站，并且受到联通信号的影响，高速经常播放一半，断网，跳出。一两次以后也不想再用了。 希望福特后面能尽快OTA，别让27寸的大屏，最后只沦为播放歌曲的工具。并且如果可以，我自掏腰包给我换一下8155芯片？
【空间】
空间：本人身高178、体重75KG。我喜欢把座位放到最低，椅背在手腕能碰触方向盘上沿的情况下，尽量靠后。这个坐姿，视野很好，配合腿托和腰靠，开长途也很舒服。曾一天开了1000km，没觉得太累。在我驾驶位调整好的基础上，坐在第二排默认位置，头部还有两拳的距离，腿部就将近3拳的距离。整体来说第二排的空间相当的大。 ☆ 第三排空间：第二排默认的情况下，第三排膝盖距离第二排座椅还有2指，不挤腿，这也是我在对比很多7座车型后选L的原因。毕竟我家真有7个人要坐车。但第三排大腿下方没有衬托，长时间会不太舒服，这也是7座SUV的通病。坐中间的人会好一些，可以把腿前伸到过道。 后备厢容积：后备箱空间日常使用还行。如果第三排放倒，当大四座来用，那是相当充足，7月曾去甜瓜地里买了13箱甜瓜，全部装下。但十一期间，带着家人自驾游，5大2小。后备箱就有点不够用了。当时二排腿部、中间都放满了行李。后期还是打算加个车顶行李箱。
【动力】
驾驶感受：福特的车一直以操控著称，虽然这回更换了下摆臂铝合金，但整车调校的很好，方向盘依旧指向精准，转弯半径很小，掉头只需要3个车道，开起来不像是一辆5米长的车。 起步/加速动力：动力储备充足，不管什么速度区间，只要你踩就又源源不绝的动力输出。一辆2.2吨的车，7秒多的零百加速，还有什么要求？ 刹车灵敏性：刹车前半段比较灵敏，需要适应一下。否则容易点头，开惯福特车的应该能很快适应。 开空调/满载加速：夏天，开着空调，试过拉着5个大人。在一段没有其他车辆新修的4车道高速，体验了一把120的提速。动力依旧充沛。
【操控】
【油耗】
油耗：市区的油耗根据用车环境不一样6-16都有可能。 对于我来说，油耗忽高忽低。我开出过3个油，也开出过16个油。用车环境的不同，油耗也不一样。主要有以下几点。 1， 气温。就算是混动，冬天也不是太省油，因为发动机需要保持自己的温度，还需要供给暖风，供给座椅、方向盘加热的电量。所以冬天油耗就上来了。 2， 路程长短。5KM以内的短途不省油，10KM以上的路程就好很多。 3， 车速。堵车不会省油的，毕竟混动的电也是油充的。120的高速大概8个油，因为电机基本不工作。 4， 脚法。回回大脚油门，车机会因为动力需要，发动机介入，哪怕是混动也开成了油车。不会省油。 最近我的用车环境包含了前三点，每天早晚上下班4km的堵车短途，所以我的油耗达到了12-16个。 但每逢周末，带孩子上补习班的时候，10km的路程我能跑出6-7的油耗。 所以节油的秘诀就是常温、匀速、一定距离的路程、轻踩。 但如果这样是不是就失去了福特的乐趣了？所以节什么油，该咋开就咋开吧。 高速油耗：高速120的油耗应该是在8左右，80-100的区间油耗6-7左右，60是最省油的区间3-5左右。
【舒适性】
【外观】
外观：外观符合23年的审美观，ST整体的运动外包围，给人一种有冲劲的感觉。很多人不喜欢的C柱上挑，又有一种运动范。独树一帜，反倒增加的识别率。 21寸的轮毂轮胎，帅气成本又高，只能说福特入了新势力的坑。 车头造型：前脸大气中带着清秀。像是一位小伙子，没有油腻和厚重感。龙鳞的进气格栅点缀的恰到好处。车灯眼神犀利。
【内饰】
内饰：内饰观感还是很好的，并且提车大概15天左右，车里就一点味道都没有了。不愧是荣获了零甲醛汽车认证。但中间的空调出风口位置偏低，开关和左右调节是一个方式，调节角度也比较差。导致夏天冷气要么吹肚子，要么吹脸。不太舒服。 内饰用料：ST的内饰还不错，看起来很运动。座椅的翻毛皮的坐感很舒服，虽然少了座椅通风，但由于是翻毛皮材质，没有出现夏天晒久了皮质烫屁股的情况。整体做工也还好，就是B柱里面好像有些装配不牢，在颠簸路段下，有零件晃动的响声
【性价比】
性价比：四驱，排量是2.0T，7座，能混动最好。 满足以上要求的车里，日系某田的同配置比锐界L价格高太多，国产某祺价格低但有大屏问题和座椅问题，由于地理位置原因，我这冬天冷，纯电，插电不予考虑了。看来看去，好像市面上的车虽然多，但同时满足的也只有锐界L了。 购车优惠：店里一分优惠没有，完全按照厂家的优惠来，带1W的置换补贴等优惠算下来，裸车29.2，32.6落地，送的全包脚垫、后备箱垫、底盘护甲、发动机护板、车膜、行车记录仪。送终身保养，5年14w公里质保。 我们这基本没啥砍价余地，山高路远，价格很难砍下来。 保养项目：1w保养一次，终身保养用全合成需要补差价380左右。
【选择这款车的理由】
性价比：四驱，排量是2.0T，7座，能混动最好。 满足以上要求的车里，日系某田的同配置比锐界L价格高太多，国产某祺价格低但有大屏问题和座椅问题，由于地理位置原因，我这冬天冷，纯电，插电不予考虑了。看来看去，好像市面上的车虽然多，但同时满足的也只有锐界L了。 购车优惠：店里一分优惠没有，完全按照厂家的优惠来，带1W的置换补贴等优惠算下来，裸车29.2，32.6落地，送的全包脚垫、后备箱垫、底盘护甲、发动机护板、车膜、行车记录仪。送终身保养，5年14w公里质保。 我们这基本没啥砍价余地，山高路远，价格很难砍下来。 保养项目：1w保养一次，终身保养用全合成需要补差价380左右。