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【满意】
记得，疫情期间20年的9月初和朋友一起开他的车去了趟拉萨自驾游回来，总想着还要去自驾游，然后，当然得要一辆大一点的车车，鬼使神差，看了传祺gs8.然后荣威rx8，然后就是长安cs95。还了解了，牛逼哄哄就是不上市的星途揽月，当然，没有等那个遥遥无期的揽月！自驾游呢，四驱版本是必选的。看来看去，都没有现车，都要订车，后面一谈价格，我去，口袋的5000块钱，只能提长安cs95，唉，认命吧！和销售谈，最后的是18.8落地四驱豪华，当时，真够便宜的。这车，我满意的地方就是： 第一，挺大的块头，4949的长度，1930的宽度。比很多很多车都大。 第二，价格便宜实惠。算是优惠近1.8万了。 第三，有七座，我可以再生几个孩子都坐得下。 第四，四驱，自驾游必备。出行有信心。 第五，动力，基本够用。2.0t。 第六，6at爱信变速箱，耐用可靠。使用放心。 第七，长安品牌。起码在国产里，口碑还算行的。 补充，关于越野的性能。 因为后面我有不少露营，越野的群，后面就爱上露营越野了，这个车，去露营，有四驱的加持，还是算给力，能满足你去通过比较差的一些交叉轴，给你信心，因为得益于车身空间大，装的能力还是不错的。起码，是很多车比不了的。他这个四驱系统和1.8T的四驱的75是一样的，老，稳定性也好。但是，不够智能，过交叉轴，非常吃力。
【不满意】
吐槽几个地方。 第一，车漆，真的够薄。我在碎石路上跑一次下来这好多露底漆的小白点。让人非常失望。 第二，高速跑100以上，风燥非常大。呼呼呼的。不知道是隔音差，还是设计的外观风阻大，或者都有。 第三，变速箱的升档，降档，积极性不是很好，还有顿挫明显，调效不尽人意。 第四，电子品控，不太行，换过几个小玩意了。包括，车道辅助控制系统，仪表盘显示屏幕，天热了车机卡死无法操作，四门过烂路都咯吱咯吱，换胶条还搞不定。 第五，四驱系统过热，只要打滑过交叉轴，没多久就提示四驱系统过热。 第六，车重，2.17吨。油耗偏高。高速11个，市区16个。车重是优点，也是缺点。 第七，最小离地间隙，写着是190mm其实最低的烟筒在16mm左右，挺扯淡的。路况差点就托底，真的让人无语。 第八，D档挂入，就感觉车抖动厉害。要窜出去的感觉。是通病，无法处理的。 第九，第三排就是个应急，大人座难受，长途超过2小时后，整个人感觉都不好了。 第十，中央扶手过大，又没有镂空设计，给我一种被包围的压抑感！扶手箱的打开方式也不是很实用。副驾驶拿东西非常不方便。
【空间】
空间：这车看起来，挺大，主驾驶中央扶手过大，总感觉，我自己被包围了。中央扶手也没有镂空设计。所以给我感觉压抑。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱挺大可以装很多很多物品。 乘坐空间：第一第二排没的说，宽敞得很。 车内储物能力：第三排不用，放平，一米多的，非常够大。
【动力】
驾驶感受：驾驶起来动力够用，不管起步，加速跑高速，就是没有给你很惊艳的感觉。满载，拉货，空调，你都不会感觉他动力不够。过弯道，超车时，suv通病就是变道，侧倾感十足，换挡逻辑升降档都感觉一般般，调效就那样。高速130-160这个车是最好开的时候。又稳重，加油又能给你动力。
【操控】
【油耗】
油耗：高速油耗11，城市油耗15+，越野油耗25，最低油耗，7.1。国道不空调是9左右。长期油耗基本在12+这样。毕竟，车又大又重。
【舒适性】
【外观】
外观：谈不上喜欢，也不讨厌，就是便宜。给人感觉仿探险者外观，人称国产探险者。
【内饰】
内饰：手能摸到的地方，都有皮质包裹，内饰用料都满意，空调效果杠杠的。南方夏天有座椅通风就是好。
【性价比】
性价比：18.8落地全包，性价比在当时算非常可以的车了。还送了2年的免费机油，踏板，发动机护板之类的。保养费其实也不贵，几年了，1万公里保养都不超过600块钱，吃92粗粮。
【选择这款车的理由】
长安汽车-长安CS95
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【满意】
记得，疫情期间20年的9月初和朋友一起开他的车去了趟拉萨自驾游回来，总想着还要去自驾游，然后，当然得要一辆大一点的车车，鬼使神差，看了传祺gs8.然后荣威rx8，然后就是长安cs95。还了解了，牛逼哄哄就是不上市的星途揽月，当然，没有等那个遥遥无期的揽月！自驾游呢，四驱版本是必选的。看来看去，都没有现车，都要订车，后面一谈价格，我去，口袋的5000块钱，只能提长安cs95，唉，认命吧！和销售谈，最后的是18.8落地四驱豪华，当时，真够便宜的。这车，我满意的地方就是： 第一，挺大的块头，4949的长度，1930的宽度。比很多很多车都大。 第二，价格便宜实惠。算是优惠近1.8万了。 第三，有七座，我可以再生几个孩子都坐得下。 第四，四驱，自驾游必备。出行有信心。 第五，动力，基本够用。2.0t。 第六，6at爱信变速箱，耐用可靠。使用放心。 第七，长安品牌。起码在国产里，口碑还算行的。 补充，关于越野的性能。 因为后面我有不少露营，越野的群，后面就爱上露营越野了，这个车，去露营，有四驱的加持，还是算给力，能满足你去通过比较差的一些交叉轴，给你信心，因为得益于车身空间大，装的能力还是不错的。起码，是很多车比不了的。他这个四驱系统和1.8T的四驱的75是一样的，老，稳定性也好。但是，不够智能，过交叉轴，非常吃力。
【不满意】
吐槽几个地方。 第一，车漆，真的够薄。我在碎石路上跑一次下来这好多露底漆的小白点。让人非常失望。 第二，高速跑100以上，风燥非常大。呼呼呼的。不知道是隔音差，还是设计的外观风阻大，或者都有。 第三，变速箱的升档，降档，积极性不是很好，还有顿挫明显，调效不尽人意。 第四，电子品控，不太行，换过几个小玩意了。包括，车道辅助控制系统，仪表盘显示屏幕，天热了车机卡死无法操作，四门过烂路都咯吱咯吱，换胶条还搞不定。 第五，四驱系统过热，只要打滑过交叉轴，没多久就提示四驱系统过热。 第六，车重，2.17吨。油耗偏高。高速11个，市区16个。车重是优点，也是缺点。 第七，最小离地间隙，写着是190mm其实最低的烟筒在16mm左右，挺扯淡的。路况差点就托底，真的让人无语。 第八，D档挂入，就感觉车抖动厉害。要窜出去的感觉。是通病，无法处理的。 第九，第三排就是个应急，大人座难受，长途超过2小时后，整个人感觉都不好了。 第十，中央扶手过大，又没有镂空设计，给我一种被包围的压抑感！扶手箱的打开方式也不是很实用。副驾驶拿东西非常不方便。
【空间】
空间：这车看起来，挺大，主驾驶中央扶手过大，总感觉，我自己被包围了。中央扶手也没有镂空设计。所以给我感觉压抑。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱挺大可以装很多很多物品。 乘坐空间：第一第二排没的说，宽敞得很。 车内储物能力：第三排不用，放平，一米多的，非常够大。
【动力】
驾驶感受：驾驶起来动力够用，不管起步，加速跑高速，就是没有给你很惊艳的感觉。满载，拉货，空调，你都不会感觉他动力不够。过弯道，超车时，suv通病就是变道，侧倾感十足，换挡逻辑升降档都感觉一般般，调效就那样。高速130-160这个车是最好开的时候。又稳重，加油又能给你动力。
【操控】
【油耗】
油耗：高速油耗11，城市油耗15+，越野油耗25，最低油耗，7.1。国道不空调是9左右。长期油耗基本在12+这样。毕竟，车又大又重。
【舒适性】
【外观】
外观：谈不上喜欢，也不讨厌，就是便宜。给人感觉仿探险者外观，人称国产探险者。
【内饰】
内饰：手能摸到的地方，都有皮质包裹，内饰用料都满意，空调效果杠杠的。南方夏天有座椅通风就是好。
【性价比】
性价比：18.8落地全包，性价比在当时算非常可以的车了。还送了2年的免费机油，踏板，发动机护板之类的。保养费其实也不贵，几年了，1万公里保养都不超过600块钱，吃92粗粮。
【选择这款车的理由】
性价比：18.8落地全包，性价比在当时算非常可以的车了。还送了2年的免费机油，踏板，发动机护板之类的。保养费其实也不贵，几年了，1万公里保养都不超过600块钱，吃92粗粮。