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0款 2023款 sDrive25Li M运动套装
用户1701***7762
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    24.00万
  • 成交时间

    2023年7月
  • 购车地点

    福州
  • 【满意】

    很喜欢新款M运动唬人的外观设计,半隐藏的机械门把手满意,驾驶和乘坐体验都比上一代有所提升,同级空间还有点优势,后备箱盖板下的空间满意,刚上市优惠就很大了。总结一句话,这个价格要啥自行车!

  • 【不满意】

    新的车机系统实在太烂了!完全扣分项,好在平时不依赖智能系统。54L油箱太不厚道,谁能想到油箱居然也能减配?!

  • 【空间】

    空间比老款强一些,比较满意后备箱下方的储物空间和门板储物空间,后排腿部空间确实不错了,家用完全够,中间位置坐着也舒服很多,当然横向要是再宽一点就更好了。另外中控扶手的储物空间真是个笑话,放个驾驶证都得挤一挤。 ☆ 空间设计亮点:后备箱下方的隐藏储物空间很大而且很规整,后排空间优化过以后腿部比X3都还大一点,车门边的储物空间也挺大的。

  • 【动力】

    方向盘很轻,虚位不大,路感还是挺清晰的,整体操控依然很宝马。2.0T实际动力算充沛的,家用完全足够了,满载超车也没压力,但感觉刹车盘和卡钳略小,刹车略显信心不足。机舱噪音抑制不错算是惊喜,噪音不容易传到车内,关窗轻踩油门起步时甚至有电车的感觉。双离合还是差点,低速能察觉到非常轻微的抖动,低速升降挡的顿挫在不同驾驶模式下感觉不太一样,但都很轻微还可以接受,试驾时候则特别丝滑,可能是前驱和四驱的调教不同。这一代虽然不是防爆胎,但速度起来以后的胎噪和风噪依然明显。总体来说驾驶体验还是不错的,底盘的细腻感还是有的,甚至对比纵置平台 ZF8的感觉来说,除了变速箱差一点,其他感觉区别不明显(只要不是洛圣都五星好市民跑法)。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    上车第一件事关启停,几乎不开运动模式,市区堵车多10L以上,高速稳一点可以到5L,日常走环路多,目前平均8.5L也还行吧。油箱减配是没想到的,54L容量小了点吧。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    新款的外观整体感觉不错,车头看着比老款更霸气了,侧面线条肌肉感更强了,线条做工很精致,尾灯也感觉更好看了,特别是半隐藏式的机械门把手好评,门把手就应该是机械的!电机越多越容易坏。 ☆ 个性化运动套件:就喜欢M运动套件的设计,前后包围、车身同色轮眉,看着比豪华版更具攻击性。

  • 【内饰】

    方向盘样式个人还挺喜欢的,整体设计和做功都觉得不错。美中不足的是颜色可选太少,内饰一些镀铬件不是金属的,还是有些塑料感,大连屏显示区域也不够大。座椅虽说优化了以后舒适度有所提升,但也就提升一点,要是能再厚重一些完美了。毕竟一分钱一分货,内饰总体还是满意的。

  • 【性价比】

    新车才上市没几个月优惠力已经很大了,福州的优惠力度一向跟不上大城市,但也是不错了,价格是决定买它的关键因素,置换有送5年10次基础保养,有总比没有强嘛。提车到现在2个多月,除了车机恶心以外目前用起来没什么问题,希望耐用吧。

  • 【选择这款车的理由】

    新车才上市没几个月优惠力已经很大了,福州的优惠力度一向跟不上大城市,但也是不错了,价格是决定买它的关键因素,置换有送5年10次基础保养,有总比没有强嘛。提车到现在2个多月,除了车机恶心以外目前用起来没什么问题,希望耐用吧。

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