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0款 202改款 450h 四驱典雅版
用户1660***4735
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    62.00万
  • 成交时间

    2022年6月
  • 购车地点

    广州
  • 【满意】

    1. 燃油经济性:这套3.5 V6的油电混动系统确实非常省油,我个人不喜欢收着油门踩,但就是在偶尔还会激烈驾驶的情况下,依旧可以达到8L/100km,比以前家里老款270的10.9L还要省,不愧是丰田的看家本领。 2. 混动系统➕ecvt带来的感受就是极度线性和平顺,日常市区驾驶完全没有顿挫感。 3. 座椅舒适性:日系大沙发依旧,后排座椅感觉比卡宴的后排还舒服(前排当然比不过),偏软,个人喜欢再硬一点的。 4. 后排地台平整

  • 【不满意】

    1. 车漆太薄了,左侧车门下段不知道什么时候被树枝划到,不明显但是有点碍眼 2. 副驾前面的台面大的可以摆几盘菜了,不知道设计这么长有啥用 3. 都450h了,即便是醇享版都没有4向座椅调节和腿托外加全景天窗,非得加长的一些车型上才有 4. 雨刮器有些许异响,据说是通病? 5. 没有车侧雷达,同类型的牌子即便没有360也有360雷达,这点也是无语 6. 混动车没有换挡的激情,开起来不像纯内燃机那么激情

  • 【空间】

    空间:前排座椅对于183的我来说还是小了,这点肯定不如X5卡宴途锐等;后排空间比X5好,没有卡宴途锐大,不过没有gle凸出来的硌人空调,而且后排座椅舒适度和上述的车不相上下。 后备厢容积:后备箱还是小了点,这点比卡宴途锐X5差远了,毕竟是低半个级别的车,能理解 车内储物能力:储物能力退步了,中控老款RX270底下是有不少镂空的地方可以放东西的,这一代没有了

  • 【动力】

    驾驶感受:优点:高速上3.5L V6自吸➕双电机动力满足一切的家用场景需求,尤其是在80时速之后的加速,能够感受到源源不断的动力和信心,这是普通4缸发动机比不了的。 缺点:要想满足一下运动激情,还得是3.0t的德系车,ecvt变速箱让人感受不到任何加减档的乐趣。其次,这车的底盘悬架就不用我多说了,用料有点抠搜,什么过弯和精准指向想都不用想了,不过比起上一代老RX已经是进步明显了。 起步/加速动力:起步还算轻快,但是在60之前感觉还是比较肉的,80之后整个车反而变得轻快,6缸的底气就体现出来了。可能是因为最近开始接触性能车的原因,体验了M6和amg之后这车的动力不够看了。(都是朋友家的,性能猛兽) 跑高速:高速上使用普通模式已经能轻松超过绝大部分车,而且普通模式非常顺畅舒服,家人在的时候一般都用这个模式。切换成运动模式之后,油门会变得异常灵敏,大脚踩下去后转速立刻飙升,伴随着低沉的轰鸣和源源不断的动力输出,恍然一看已经140了。不过遗憾的是,450h搭载的是一台低功率2gr发动机,而且因为配有电机的缘故,加速时总能听到细微的电流声(电机工作),这种让人感觉特别不真实(还是喜欢纯内燃机,可惜4s店没有350版本)。高速上的风噪也有些大,这点需改善。 开空调/满载动力:空调肯定是以乘客优先,谁还管空调带来的动力损失?试过坐满5个人玩了一下零百加速,完全够用,100之后还能源源不断的动力上去,只不过不在高速,就没有在往上开了,安全第一! 上坡动力:6缸和普通4缸除了在高速上的区别,还有一个重要的差别就是在上坡路段,这点感受对我来说非常明显。举个例子吧:以前开RX270,我在华南大桥上坡的地方都会深踩油门(因为晚上车少且路宽),转速到4k,整个发动机会感觉抖动明显,而且还伴随着难听的嘶吼。现在这种情况完全不会出现在450h上:可以感受到发动机在低扭有力的动力输出,绝对不是小马拉大车的吃力感;加大油门力度之后,会有低沉的轰鸣,不同于4缸自吸的有气无力,感受不到多余的抖动,由内而外的推力,使得这台老头乐不断地超过前面的车辆

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:丰田看家本领的混动系统,目前油耗8L/百公里。加满一次表显可续航720~740km不等吧。 之前刚提车时开的小心翼翼,经常用eco,后来经车友提醒这样会伤电池,故再也没有用eco模式(eco非常非常肉)。堵车的时候经常用纯电蠕行,这点非常爽。 不过话又说回来,都买6缸车了,谁还在意这油耗?该大脚油门的时候就使劲踩

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:雷的外观不用多说了,虽然街了点,但是钛银色耐脏又好看,yyds。 车灯设计:四眼大灯,那必须炯炯有神。AHS自动遮蔽效果确实看得到,光束会自动照亮前方道路一些黑暗的地方,同时也不会照到行人的上半身,非常人性化的设计。 车身做工:侧面腰线营造的立体感好评,但是车漆太薄是硬伤。 车轮设计:花瓣20寸轮毂有点烂大街了,还是喜欢顶配的长条轮毂

  • 【内饰】

    内饰:现款雷克萨斯的车机就不用我多评价了吧,远古车机。内饰手能触及的真皮非常柔软,手感特别好,对得起它豪华版汉兰达的称号。

  • 【性价比】

    性价比:这个价格区间能买到一款纯进口➕6缸的车除了RX450h就只有途锐V6了。主要买这车还是为了家用,我也非常喜欢途锐,下一台车不出意外我希望能入手一辆途锐,有意外的话(钱多)那就还是卡宴吧

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:这个价格区间能买到一款纯进口➕6缸的车除了RX450h就只有途锐V6了。主要买这车还是为了家用,我也非常喜欢途锐,下一台车不出意外我希望能入手一辆途锐,有意外的话(钱多)那就还是卡宴吧

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