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车主评分
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【满意】
动力性能不错，全新的直6引擎功率很强，动力输出相比V6来说更具爆发力。虽然声音略显嘈杂，但加速感受绝对爽。
【不满意】
车机系统使用感受稍差，而且在某些界面会有卡顿的现象，对于一台百万的豪车，我觉得在这些细节方面还可以更好。
【空间】
空间非常的给力，尤其是后排，可以说达到了很顶级的感受。音响效果不错，但风噪比较大，应该是外观太过方正的原因。
【动力】
动力性能挺棒的。功率非常高，变速箱将降档比较积极，急加速时特别爽。但这台直6引擎的声音，确实没有V6那么顺畅。
【操控】
原本以为开起来会很笨重，毕竟尺寸大嘛，但的调教比较偏灵敏，这个级别的车我开过不少，包括林肯领航员，雷克萨斯的LX570等，可以说揽胜在运动性上是最棒的。
【油耗】
才跑了3000多公里，还没出磨合期嘛，油耗有点变化也正常，目前在11升到15升之间，主要根据路况的不同而变化。
【舒适性】
前后排座椅都很舒服，全景天窗也很给力，放在车门上的座椅控制按钮也特别的方便。音响的效果也挺赞的，但座椅的填充稍微有点硬。
【外观】
侧面前高后低的设计很有特点，辨识度超高，前脸非常的有气场，整体的做工也很棒。
【内饰】
三块大屏幕构成的仪表系统，还是蛮绚丽的，整体的做工特别棒，但操纵系统卡顿的现象确实存在。
【性价比】
虽然款型有点老，但气场却很足，而且排面也特别的足。揽胜在这个级别的车型中绝对算是老大的地位，价格不算低，但物有所值。
【选择这款车的理由】
路虎(进口)-揽胜
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【满意】
动力性能不错，全新的直6引擎功率很强，动力输出相比V6来说更具爆发力。虽然声音略显嘈杂，但加速感受绝对爽。
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车机系统使用感受稍差，而且在某些界面会有卡顿的现象，对于一台百万的豪车，我觉得在这些细节方面还可以更好。
【空间】
空间非常的给力，尤其是后排，可以说达到了很顶级的感受。音响效果不错，但风噪比较大，应该是外观太过方正的原因。
【动力】
动力性能挺棒的。功率非常高，变速箱将降档比较积极，急加速时特别爽。但这台直6引擎的声音，确实没有V6那么顺畅。
【操控】
原本以为开起来会很笨重，毕竟尺寸大嘛，但的调教比较偏灵敏，这个级别的车我开过不少，包括林肯领航员，雷克萨斯的LX570等，可以说揽胜在运动性上是最棒的。
【油耗】
才跑了3000多公里，还没出磨合期嘛，油耗有点变化也正常，目前在11升到15升之间，主要根据路况的不同而变化。
【舒适性】
前后排座椅都很舒服，全景天窗也很给力，放在车门上的座椅控制按钮也特别的方便。音响的效果也挺赞的，但座椅的填充稍微有点硬。
【外观】
侧面前高后低的设计很有特点，辨识度超高，前脸非常的有气场，整体的做工也很棒。
【内饰】
三块大屏幕构成的仪表系统，还是蛮绚丽的，整体的做工特别棒，但操纵系统卡顿的现象确实存在。
【性价比】
虽然款型有点老，但气场却很足，而且排面也特别的足。揽胜在这个级别的车型中绝对算是老大的地位，价格不算低，但物有所值。
【选择这款车的理由】
虽然款型有点老，但气场却很足，而且排面也特别的足。揽胜在这个级别的车型中绝对算是老大的地位，价格不算低，但物有所值。