扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的是C级的造型，还有舒适的乘坐体验和开起来的驾驶体验。 C260L的外观成流线型看上去很运动很显年轻很有活力非常动感，车头又很修长，这个颜值确实很高，奔驰在外观设计上确实独领风骚！ 内饰有科技感、豪华感，尤其是晚上氛围灯营造的氛围感很强，而且新款的C级在保留了大量实体按键的情况下还增加了一块竖向大屏把科技感又提升了一个档次！ 我这台车虽然看着不显大，但是后排空间可以跷二郎腿而且空间比较充裕，长时间乘坐比较舒适
【不满意】
C260L也不是神车，不满意的地方也不少主要还是配置不够丰富比如座椅记忆、座机通风加热都缺失，轮毂尺寸偏小不是19寸。 舒适性上后排座椅的座垫稍微有点短，如果腿长的人乘坐衬托感一般。 有时中控大屏车机会无缘无故黑屏，需要重新启动车辆才能恢复。 中控无线充电较慢，长时间手机会发烫而且位置比较尴尬，放进去后不太容易拿出。
【空间】
空间：前排储物空间略显局促，尤其是中间杯架放完2个水杯后，杯架前面的空间里面放东西后就不是很容易拿出，手套箱的深度比较满意，前排驾驶位的空间也比较OK座椅包裹性和对大腿的支撑性都不错，后排腿部空间比较充裕但是靠背角度无法调节有点遗憾。 后备箱空间也够用，但是后备箱开口稍微小了些。
【动力】
驾驶感受：舒适模式驾驶起来在城市道路比较顺滑，超车无压力而且转向手感比较好有高级感。 但由于是1.5T发动机排量还是太小了，导致急加速时发动机噪音还是比较大的。 高速切换到运动模式后，满载的情况下急加速超车无压力，运动模式开上去还是比较爽的。 C级的底盘和悬架调教我觉得做的很不错，紧致扎实不松散，超车、转弯的反馈都非常出色，虽然只是奔驰的入门轿车，但还是很看得出奔驰的调教水平确实很不错。
【操控】
【油耗】
油耗：城市道路大概在10-14个油之间，高架不堵车的情况下大概在8-9个油之间 最满意的还是高速油耗概在6个油左右，基本上在100公里的时候是最省油的状态。 如果它是一台2.0T发动机的车，我觉得油耗还比较低，但它是1.5T这个油耗还是有点偏高。 特别是市区拥堵又开空调的夏天，这个油耗确实比较高。
【舒适性】
【外观】
外观：外观流线型比较好，给人修长的感觉，搭配18寸多幅轮毂给人感觉比较年轻。 前脸是绝对的好看巨大三叉星LOGO配合上进气网里面各种小logo非常的有气场和豪华感。 后尾灯点亮后造型比较满意，有种两边翅膀打开的感觉。 不过在细节上还是有些欠缺，车顶与后窗连接处还是白色的有些小遗憾，最好是黑色的，这样与车顶连在一起感觉会更运动，更有悬浮车顶的感觉，车顶和车身的反差感也会更强。 不过解决办法也有，可以去外面贴一个车身膜。
【内饰】
内饰：内饰出风口造型最喜欢，转动时有疙瘩疙瘩的声音，比较有高级感，氛围灯与内饰搭配起来后晚间可以发挥出百分之百的效果。 中控大屏清晰度很高，灵敏度也可以接受，但是内饰的一些用料还是有些硬塑料稍微有些失望。 总的来说奔驰的这套内饰在这级别里面确实是拔得头筹的存在，设计上有奢华的感觉，科技方面也跟上了新能源的风，唯一遗憾的就是有些用料稍差了些。
【性价比】
性价比：先说我的购车价格，官方价格是35.18万优惠了5万多，最后买完保险什么的落地价35万左右，如果是外观、内饰、动力、品牌综合考虑的话性价比还是蛮好的，毕竟它的内饰和外观设计确实很打动人。 但是如果跟奥迪A4L的性价比相比还是欠缺一些，如果能在运动的价格的基础上买到皓夜版本的性价比会感觉更高一些。 反正就是看你自己选，C级更加均衡偏上外观和内饰的质感,但1.5T发动机也确实硬伤，整体配置确实也有很多遗憾。
【选择这款车的理由】
北京奔驰-奔驰C级
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
最满意的是C级的造型，还有舒适的乘坐体验和开起来的驾驶体验。 C260L的外观成流线型看上去很运动很显年轻很有活力非常动感，车头又很修长，这个颜值确实很高，奔驰在外观设计上确实独领风骚！ 内饰有科技感、豪华感，尤其是晚上氛围灯营造的氛围感很强，而且新款的C级在保留了大量实体按键的情况下还增加了一块竖向大屏把科技感又提升了一个档次！ 我这台车虽然看着不显大，但是后排空间可以跷二郎腿而且空间比较充裕，长时间乘坐比较舒适
【不满意】
C260L也不是神车，不满意的地方也不少主要还是配置不够丰富比如座椅记忆、座机通风加热都缺失，轮毂尺寸偏小不是19寸。 舒适性上后排座椅的座垫稍微有点短，如果腿长的人乘坐衬托感一般。 有时中控大屏车机会无缘无故黑屏，需要重新启动车辆才能恢复。 中控无线充电较慢，长时间手机会发烫而且位置比较尴尬，放进去后不太容易拿出。
【空间】
空间：前排储物空间略显局促，尤其是中间杯架放完2个水杯后，杯架前面的空间里面放东西后就不是很容易拿出，手套箱的深度比较满意，前排驾驶位的空间也比较OK座椅包裹性和对大腿的支撑性都不错，后排腿部空间比较充裕但是靠背角度无法调节有点遗憾。 后备箱空间也够用，但是后备箱开口稍微小了些。
【动力】
驾驶感受：舒适模式驾驶起来在城市道路比较顺滑，超车无压力而且转向手感比较好有高级感。 但由于是1.5T发动机排量还是太小了，导致急加速时发动机噪音还是比较大的。 高速切换到运动模式后，满载的情况下急加速超车无压力，运动模式开上去还是比较爽的。 C级的底盘和悬架调教我觉得做的很不错，紧致扎实不松散，超车、转弯的反馈都非常出色，虽然只是奔驰的入门轿车，但还是很看得出奔驰的调教水平确实很不错。
【操控】
【油耗】
油耗：城市道路大概在10-14个油之间，高架不堵车的情况下大概在8-9个油之间 最满意的还是高速油耗概在6个油左右，基本上在100公里的时候是最省油的状态。 如果它是一台2.0T发动机的车，我觉得油耗还比较低，但它是1.5T这个油耗还是有点偏高。 特别是市区拥堵又开空调的夏天，这个油耗确实比较高。
【舒适性】
【外观】
外观：外观流线型比较好，给人修长的感觉，搭配18寸多幅轮毂给人感觉比较年轻。 前脸是绝对的好看巨大三叉星LOGO配合上进气网里面各种小logo非常的有气场和豪华感。 后尾灯点亮后造型比较满意，有种两边翅膀打开的感觉。 不过在细节上还是有些欠缺，车顶与后窗连接处还是白色的有些小遗憾，最好是黑色的，这样与车顶连在一起感觉会更运动，更有悬浮车顶的感觉，车顶和车身的反差感也会更强。 不过解决办法也有，可以去外面贴一个车身膜。
【内饰】
内饰：内饰出风口造型最喜欢，转动时有疙瘩疙瘩的声音，比较有高级感，氛围灯与内饰搭配起来后晚间可以发挥出百分之百的效果。 中控大屏清晰度很高，灵敏度也可以接受，但是内饰的一些用料还是有些硬塑料稍微有些失望。 总的来说奔驰的这套内饰在这级别里面确实是拔得头筹的存在，设计上有奢华的感觉，科技方面也跟上了新能源的风，唯一遗憾的就是有些用料稍差了些。
【性价比】
性价比：先说我的购车价格，官方价格是35.18万优惠了5万多，最后买完保险什么的落地价35万左右，如果是外观、内饰、动力、品牌综合考虑的话性价比还是蛮好的，毕竟它的内饰和外观设计确实很打动人。 但是如果跟奥迪A4L的性价比相比还是欠缺一些，如果能在运动的价格的基础上买到皓夜版本的性价比会感觉更高一些。 反正就是看你自己选，C级更加均衡偏上外观和内饰的质感,但1.5T发动机也确实硬伤，整体配置确实也有很多遗憾。
【选择这款车的理由】
性价比：先说我的购车价格，官方价格是35.18万优惠了5万多，最后买完保险什么的落地价35万左右，如果是外观、内饰、动力、品牌综合考虑的话性价比还是蛮好的，毕竟它的内饰和外观设计确实很打动人。 但是如果跟奥迪A4L的性价比相比还是欠缺一些，如果能在运动的价格的基础上买到皓夜版本的性价比会感觉更高一些。 反正就是看你自己选，C级更加均衡偏上外观和内饰的质感,但1.5T发动机也确实硬伤，整体配置确实也有很多遗憾。