扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的肯定就是舒适性,就奔着这点买的这车,没让我失望! 有次周五下班高峰,30多公里路开了两个多小时,没觉得累,座椅很舒服,也没觉得腰疼啥的! 过个坑坑洼洼的,有点晃但是不会觉得颠! 隔音其实做的挺好的,停车的时候把车窗关上,能很好的隔绝外面的噪音!但奔驰又“很贴心”的把发动机声音做的很大,这样开车就不会因为太安静了犯困了,奔驰不愧大品牌,想的就是“周到”! 发动机的噪音全是瑕不掩瑜吧,总之我对这车舒适性是很满意的!
【不满意】
没啥最不满意的,买车的时候最纠结的就是不给选装座椅加热,如果硬要说最不满意的就是这点了,等天冷了看看,如果有必要就外面改装吧!
【空间】
空间:空间还是可以的,五米多的车身长度,超过三米的轴距,C级车,空间能差到哪去? 储物空间也是够用的,后备箱容积,轿车都差不多吧,肯定没SUV能装!
【动力】
动力:这个重点说一说! 起步/加速动力:我试驾的时候开的E300,因为没上高速,动力完全发挥不出来,所以也没体会出动力有多好! 买的E260,我觉得动力是完全够用的,我开车是比较猛的那种,之前我开那个1.8的迈腾,90%的情况是我超别人,最近几年随着电车越来越多还有年龄越来越大更追求稳,这个比例有所下降,大概也有70%的情况是我超别人!就我这种开车习惯,我开了一千多公里包括十一假期跑了大概有五百公里的高速,我还没踩到过地板油,所以我说这个动力对于我来说是完全够用的! 另外跟之前的迈腾比较,迈腾就我自己开的时候提速基本是随心所欲,但车上如果坐满了,就明显感觉提速慢很多!新车也坐满过,感觉提速和我自己开相比,差别不大! 提速的过程,迈腾和A6的提速过程完全是线性的,我觉得双离合这点特别好!奔驰的AT,油门踩下去,它先降档,所以感觉是先慢一下然后再快,完全不线性,不过堵车走走停停再也不用担心离合器过热了,也算各有优劣! 方向盘轻重:奔驰的方向盘比较重! 之前的车,可能开的时间久的缘故,真的有点人车合一的感觉,拐多大的弯,方向盘该打多少,心里是有数的,基本一把打过去不用来回调整!新车刚开的时候,拐个弯要么打多了要么打少了,老得不停的调整,现在开了一千多公里,也慢慢找到感觉了,来回调整的少多了! 刹车灵敏性:刹车有点重,Autohold刚开始不太适应,现在完全没问题了!但我还是觉得大众奥迪那种Autohold更好一些,有个开关,不用用脚使劲踩! 跑高速:跑高速很舒服,感觉油门没怎么踩呢就超速了! 开空调/满载加速:开空调对加速没啥影响,感觉不出来!满载也没觉得有多明显的差别!
【操控】
【油耗】
油耗:油耗我基本不关注,没油了就加呗,车都买了还能怕费油不开啊? 为了写这个,刚特意看了一下Mercedes Me,1210公里,平均时速31,平均油耗10.6,我觉得这个油耗挺不错了!
【舒适性】
【外观】
外观:这都是见仁见智的事,不想多说,我觉得还行,按我的眼光我觉得BBA都差不多!
【内饰】
内饰:见仁见智,不想多说!我一开始是不太喜欢的,后来看的多了也觉得顺眼了! 座椅舒适性:座椅舒适性非常棒,这个是我最满意的!
【性价比】
性价比:性价比五菱宏光最高,既能拉人又能拉货价格还便宜!这一项就多余!
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的肯定就是舒适性,就奔着这点买的这车,没让我失望! 有次周五下班高峰,30多公里路开了两个多小时,没觉得累,座椅很舒服,也没觉得腰疼啥的! 过个坑坑洼洼的,有点晃但是不会觉得颠! 隔音其实做的挺好的,停车的时候把车窗关上,能很好的隔绝外面的噪音!但奔驰又“很贴心”的把发动机声音做的很大,这样开车就不会因为太安静了犯困了,奔驰不愧大品牌,想的就是“周到”! 发动机的噪音全是瑕不掩瑜吧,总之我对这车舒适性是很满意的!
【不满意】
没啥最不满意的,买车的时候最纠结的就是不给选装座椅加热,如果硬要说最不满意的就是这点了,等天冷了看看,如果有必要就外面改装吧!
【空间】
空间:空间还是可以的,五米多的车身长度,超过三米的轴距,C级车,空间能差到哪去? 储物空间也是够用的,后备箱容积,轿车都差不多吧,肯定没SUV能装!
【动力】
动力:这个重点说一说! 起步/加速动力:我试驾的时候开的E300,因为没上高速,动力完全发挥不出来,所以也没体会出动力有多好! 买的E260,我觉得动力是完全够用的,我开车是比较猛的那种,之前我开那个1.8的迈腾,90%的情况是我超别人,最近几年随着电车越来越多还有年龄越来越大更追求稳,这个比例有所下降,大概也有70%的情况是我超别人!就我这种开车习惯,我开了一千多公里包括十一假期跑了大概有五百公里的高速,我还没踩到过地板油,所以我说这个动力对于我来说是完全够用的! 另外跟之前的迈腾比较,迈腾就我自己开的时候提速基本是随心所欲,但车上如果坐满了,就明显感觉提速慢很多!新车也坐满过,感觉提速和我自己开相比,差别不大! 提速的过程,迈腾和A6的提速过程完全是线性的,我觉得双离合这点特别好!奔驰的AT,油门踩下去,它先降档,所以感觉是先慢一下然后再快,完全不线性,不过堵车走走停停再也不用担心离合器过热了,也算各有优劣! 方向盘轻重:奔驰的方向盘比较重! 之前的车,可能开的时间久的缘故,真的有点人车合一的感觉,拐多大的弯,方向盘该打多少,心里是有数的,基本一把打过去不用来回调整!新车刚开的时候,拐个弯要么打多了要么打少了,老得不停的调整,现在开了一千多公里,也慢慢找到感觉了,来回调整的少多了! 刹车灵敏性:刹车有点重,Autohold刚开始不太适应,现在完全没问题了!但我还是觉得大众奥迪那种Autohold更好一些,有个开关,不用用脚使劲踩! 跑高速:跑高速很舒服,感觉油门没怎么踩呢就超速了! 开空调/满载加速:开空调对加速没啥影响,感觉不出来!满载也没觉得有多明显的差别!
【操控】
【油耗】
油耗:油耗我基本不关注,没油了就加呗,车都买了还能怕费油不开啊? 为了写这个,刚特意看了一下Mercedes Me,1210公里,平均时速31,平均油耗10.6,我觉得这个油耗挺不错了!
【舒适性】
【外观】
外观:这都是见仁见智的事,不想多说,我觉得还行,按我的眼光我觉得BBA都差不多!
【内饰】
内饰:见仁见智,不想多说!我一开始是不太喜欢的,后来看的多了也觉得顺眼了! 座椅舒适性:座椅舒适性非常棒,这个是我最满意的!
【性价比】
性价比:性价比五菱宏光最高,既能拉人又能拉货价格还便宜!这一项就多余!
【选择这款车的理由】
性价比:性价比五菱宏光最高,既能拉人又能拉货价格还便宜!这一项就多余!