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0款 2022款 40 TFSI 豪华致雅型
用户1663***7507
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    26.50万
  • 成交时间

    2022年3月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    BBA作为国内公认的高端汽车品牌,一直以来都收获着很多的关注和憧憬,初入职场的我也不能免俗地成为了其中一员,纵然偶尔被朋友问到“为何不考虑更有性价比的国产汽车时”,我依旧坚定着当时选择A4L的初心,始于喜欢,钟于品质。就如同谈恋爱看眼缘一般,有些东西完全始于第一感觉,最先吸引我的是奥迪一直以来给我的品牌价值,A4这个品系在市场上已经有6年多的样子,在这个变化日新月异的时代里它依旧保持着一种神秘感和豪华感,,其二是它的内饰品质了,一直以来豪华和BBA都存在着一个看不见的等号,这次也一样,用料考究,触感舒适,做工精细,无一处不在体现着奥迪的匠心,俗称灯长的奥迪,在A4L上持续延续着灯长的光环,大灯造型锐利,点亮后更是亮澈前路。空调十分的给力,曾把我吹感冒过。

  • 【不满意】

    作为一款豪华车的代表,在体现内饰豪华的同时更应该注重使用过程中的舒适感,下面来说说其中让我觉得不够舒适的地方,第一就是中控舱位的按键布置,在注重科技感和未来感的现在,显得有些保守了,虽然可以实现车机互联,但是没办法实现语音控制,为此对于奥迪的追求有些迷糊,第三就是整车的悬架系统了,在过减速带时最为明显,相比于以舒适著称的“美系大沙发”而言要做得差些,第四就是后排的凸起问题了,这只能说是感觉上比较膈应吧,所幸是自己只管看车,让坐车的去感受吧。

  • 【空间】

    空间:作为一个身材蛮好的我来说,空间丝毫不是问题,进出和上下车都很方便,前排的空间足够,驾驶舱位空间足,在座椅退到最后位移处几乎可以随意躺。后排空间着实够大,静态乘坐在后排听个音乐是最舒服的事情。后备箱的空间富足,背部开口很合适,取放物品都很方便 后备厢容积:喜欢这种装载能力,由于平时拉的东西不多,所以觉得空间很够! 按键布局:虽说奥迪称为灯厂,但是它的车品和对车的调教,尤其是底盘这一块,真的值得国内绝大部分车商学习和追赶,操控的舒适性很好,反应及时,动能充沛,制动及时,转向轻便等等都是他的优点。物理按键的布置相对集中且充分考虑了驾车人的使用舒适性,可以在驾车过程中实现较好的盲操效果,但是给人的感觉就是设计感略显中庸,这个的取舍还需要更多的论证。

  • 【动力】

    动力:静态时呆坐在车中刷刷剧感觉很舒适,行驶状态中,换挡平顺丝滑,加速激进却不急躁,发动机的转速控制很好,不会出现明显加速“吼叫”,转向轻松愉快,很轻松就能把方向打满,多功能方向盘设计合理且具有运动感,操作便捷,适当地解放了驾驶时的精力。整车的满载动力也很足,爬坡下坎的控制性较好,不会有不适感。个人觉得换挡拨片对于我来说实属多余的配置,到目前没怎么用过,自动启动技术也觉得没多大的用处。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:油耗2.0T的发动机带来充沛动力的同时,却没怎么增加较多的油耗,这是很让人欣喜的,平时开车只管开不怎么关注油耗,表显油耗为100公里9.8的样子,但是朋友说,这是欢乐表。 高速油耗:高速的油耗要更加友好一些,能给保持在8个左右,还是可以的。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:A4L的外观属于耐看型,越看越觉得喜欢,简约并重时尚,在兼顾了运动感的同时有具备了稳重的特性,低趴的车身搭配动感的腰线,帅气的大灯组分列两侧,18寸的帅气运动轮毂,组合在一起充满一种野性美感。尾部的双排气彰显豪华品质。

  • 【内饰】

    内饰:内饰品质和品控上没得话说,多元话的调整处理,让内部空间从看上去到用上去都更加地具有运动感,但是中控区的布置过于保守,物理按键扎堆,忽略了智能化的科技接入。全液晶仪表盘的设计个人觉得顶部的弧度略有些高,感觉有些凸出。前排和驾驶位两边的木纹装饰块,十分的有品质感,手感舒适。

  • 【性价比】

    性价比:这是个很现实的话题,在BBA系列中,26万多的裸车架能够拿下A4L2022款40TSFI豪华致雅型,享有品牌价值、充沛空间和动能输出方面确实性价比很高了,但是和某些纯性价比车相比就显得有些上不得台面了。我认为这是一个仁者见仁智者见智的问题,总体好评。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:这是个很现实的话题,在BBA系列中,26万多的裸车架能够拿下A4L2022款40TSFI豪华致雅型,享有品牌价值、充沛空间和动能输出方面确实性价比很高了,但是和某些纯性价比车相比就显得有些上不得台面了。我认为这是一个仁者见仁智者见智的问题,总体好评。

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