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0款 2021款 2.0L XL 舒适版
何肥助息
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    18.38万
  • 成交时间

    2022年1月
  • 购车地点

    滨州
  • 【满意】

    我感觉天籁算是一台比较有大哥气场的车型,平时开着它出门感觉非常的有面子。整车的尺寸看上去感觉非常的大气协调,将近5米的车身看起来就是霸气。车漆的质感也比较不错,在阳光的照射下显得非常的有档次感。内部的空间我也感觉很满意,平时乘坐起来感觉不到拥挤,后备厢里面也很大,家用来说的话是绰绰有余的。

  • 【不满意】

    刹车的踩踏脚感不算特别的舒适,与我之前开过的车子感受不太一样,我觉得天籁的刹车稍微有些偏硬,如果短时间驾驶可能还觉察不太出来,但是如果是长时间驾驶的话,如果不跑高速光跑国道或省道,我感觉还是会比较容易疲劳。

  • 【空间】

    空间:天籁的内部空间我感觉还是挺大的,反正我坐到车里面以后活动范围很大,前后排乘坐起来都不算拥挤,感觉非常的温馨和舒适。后排座椅的地台凸起也还比较能够让人接受,反正凸起的不算太高,基本上不影响后排乘客的通行。 后备厢容积:后备厢里面比较平整,平时可以轻松拉2个大号的行李箱。 车内储物能力:储物方面它也算是比较厉害,因为随手可见的储物格非常的多,用于收纳一些零碎的物品比较不错。

  • 【动力】

    动力:天籁的动力我觉得还是比较给力的,因为它的提速感受非常的明显,开起来一点也不肉。每当我开着它超车的时候,都能够感受到一丝轻微的推背感,感觉真的挺不错。2.0升的动力匹配在它的身上我感觉还是蛮合适的。它搭载的CVT变速箱我也觉得挺不错的,行驶起来比较平顺,没有丝毫的顿挫感。

  • 【操控】

    操控:操控手感方面,天籁也算是比较出色的。方向盘转动起来比较省力,而且还带有非常清晰的指向性。油门调校得也挺舒适的,踩踏力度适中,而且随着不断深入的踩下,加速效果来得比较线性。它搭载了定速巡航功能,平时跑一些车流较少的高速比较轻松。自动驻车功能和上坡辅助功能对于新手来说非常的有用。 刹车表现:刹车的制动效果没有什么大问题,不过踩踏脚感稍微有些偏硬。

  • 【油耗】

    油耗:天籁的整体油耗不算是很高,整体看起来算是在一个比较能够让大多数人接受的范围。开着它代步成本不算很高,反正我觉得挺具有燃油经济性的。百公里平均油耗7.6升真的算是比较不错的。平时开着它回乡下车速不快的情况下,它的油耗也不算太高,而且路上的红灯也不少,遇到一些时间较长的红灯时,发动机启停技术也能够起到一定的节油效果。

  • 【舒适性】

    舒适性:车身的悬架系统比较高级,不得不佩服东风日产的设计师,这调校手法就是老道。每次开着它回老家都需要经过一段土路,坑坑洼洼不太平整。但在这样的路况下,车内不会产生太大的颠簸感。 车内噪音/异味:隔音方面我觉得它做得也比较不错,车里面基本上听不到什么太大的噪音,风噪和胎噪控制得都很不错,怠速的时候发动机也没有任何明显的噪音。

  • 【外观】

    外观:天籁的外观设计得挺好看,整体看起来非常的大气。蜂窝状的进气格栅给人感觉非常的动感时尚,两排的大灯造型也很犀利,看起来给人感觉科技感十足。引擎盖上的线条也非常的有型,为整车的外观增添了一丝运动感。车身的线条我感觉也非常的动感时尚,看上去显得整车更加的运动。

  • 【内饰】

    内饰:内饰方面天籁给我的感受还是很不错的,中控台和变速箱档杆附近都采用了视觉效果不错的饰板,更加凸显内饰的档次感。真皮包裹的多功能方向盘感觉也非常的不错,不仅握感舒适,而且视觉效果也非常的赞,上面的多功能按键字迹清晰,细节彰显出内饰不错的质感。 屏幕/音响:8英寸的中控屏看起来感觉也非常的不错,为整个内饰增加了浓浓的科幻色彩。

  • 【性价比】

    性价比:天籁的价格我基本上是比较能够接受的,入手它作为家用车真的挺合适的。提车的时候门店里在搞活动,不仅能够享受到一定的价格优惠,而且还会赠送许多比较实用的赠品,其中脚垫和玻璃贴膜就是店里送的,又帮我省了一笔,嘻嘻。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:天籁的价格我基本上是比较能够接受的,入手它作为家用车真的挺合适的。提车的时候门店里在搞活动,不仅能够享受到一定的价格优惠,而且还会赠送许多比较实用的赠品,其中脚垫和玻璃贴膜就是店里送的,又帮我省了一笔,嘻嘻。

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