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成交时间
购车地点
【满意】
性价比-日系三杰里最高，同级凯美瑞、雅阁都因为热度高一点，优惠1万一1.2万；天籁优惠3.5万，正因为如此保值率差了一点；里外里算一下吧，其它两个品牌，新车价太贵，那点可怜的保值率到你换车一样啥也不是，所以买车一定买喜欢的，别管它十年八年后的价值，你说的准以后吗？卖车一定是你有钱换更好的，别在意那一两万的保值率！现在优惠3.5万左右，要买的还不抓紧，毕竟中期改款车型已经曝光，并没有翻天覆地的变化，现在就是捡漏。
【不满意】
第一，自动大灯配置太差了，感应不灵，大白天的也会开启；你那个转向灯雾灯，硬生生挤在一起，不觉得太难看了吗？ 第二，发动机启停应该设计带记忆功能；倒车影像分辨率太差了，模糊的，一个高清摄像头没几个钱。导航尺寸太小了，后面准备换大的。 第三；都次顶配了，该有一个座椅通风功能吧？座椅加热你都配了，差通风吗？还不能选配，不道德！ 第四；这也是我最不能接受的，17寸轮毂，对不起20多万的配置，怎么给个18寸我都满意，轮毂也是丑的很，学学凯美瑞，精致有豪华感。
【空间】
空间：空间4.9米，足够大了，前后排很舒服，后排腿部空间足够宽，地台隆起部分也比较低，中间坐人不会受影响。
【动力】
动力：243匹马力，370扭矩，整个动力总成全部进口版本，你担心的变速箱拉胯问题，至少我觉得这款配置没有那么差。零百加速6.4秒，路上开起来基本随心所欲。 加速推背感：只要油门踩到底，你要的推背感就不会失望！运动模式打开，发动机转速会立即提升保持在2000转以上，其实就是让涡轮更快介入，这个时候底盘会收紧，加速就会特别快。 动力平顺性：11代天籁，运动气息很浓厚了，底盘重新调整过，加了稳定杆，没有过去开船一样软的体验；整个CVT换挡过程很线性流畅，不会有急加速那种冲击感，但是动力源源不断给到你，信心满满。
【操控】
操控：操控-非要谈操控？那跟谁比？跟我的宝马比，那不是一个量级的，就算马力大些，操控性、路感、起步，过弯、中段加速，宝马是当之无愧的王者。 起步涡轮不能立即介入，需要1-2秒反应，中后段没问题！提速0至100码，发动机很有后劲，120迈，发动机转速都不过2000转，你说省油不省油？
【油耗】
油耗：油耗-目前1000公里，综合油耗7.2个，路况高速60%市区40%，而且我从不会用ECO模式，开车也很激情，不会畏首畏尾；磨合期过了，油耗后面还会再降，预计长期会保持在6.8-7.5之间；一个2.0t，243匹马力的车，这油耗不香吗？我的BMW2.0t的，开了一年多，还是10.3个油。
【舒适性】
舒适性：日产大沙发，舒适性就不要再提了！同级绝对没有对手的！坐在后排，轻松愉悦，很容易就想睡一觉！
【外观】
外观：外观略微比雅阁差点；比凯美瑞好看多了；但是只要你稍加改动，不就马上变得骚里骚气，运动气息十足；内饰用料是三车里最讲究的，基本都是软包真皮。 改装建议-：1.后唇一定要改，领航员后唇双边单出碳纤维尾喉，原厂隐藏式的后唇，这243匹马力怎么彰显？ 2.尾翼可以加，杂七杂八的车标去掉吧，换个简洁点的；档杆可以换游艇的270元；尾翼要加，协调； 3.v型前脸镀铬条贴黑，中网设计没毛病，就是车牌放中间太拉胯了，影响整体效果，加模块锁车一键关窗。 4.有条件的换轮毂上19寸，英菲尼迪的19寸，配米其林轮胎，换卡钳。 5.大灯熏黑等等……
【内饰】
内饰：内饰用料OK；就是中控屏差了点，太过简洁！屏幕太小！机械和液晶屏组成的仪表台，我觉得比全液晶的好！
【性价比】
性价比：6月真是一个好日子；换了新车，享受到购置税减半，享受到政府消费补贴；这个配置不加利息，落地20.6万；应该是很便宜了，全网也找不出几个；天籁最好看的莫过于极光蓝，绝对是颜值担当。 购车：购车过程不是很愉快，销售态度需要提高一下，可能您干这行时间久了，对你来说，你对顾客了如指掌，有些说了一千遍的话，动了一万遍的心思，顾客交了订金给了车款，你就开始懒得搭理客户；你要知道，你对客户而言是第一次打交道，他们信任你，你不尊重别人？你的职业素养是会被吐槽的！
【选择这款车的理由】
东风日产-天籁
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【满意】
性价比-日系三杰里最高，同级凯美瑞、雅阁都因为热度高一点，优惠1万一1.2万；天籁优惠3.5万，正因为如此保值率差了一点；里外里算一下吧，其它两个品牌，新车价太贵，那点可怜的保值率到你换车一样啥也不是，所以买车一定买喜欢的，别管它十年八年后的价值，你说的准以后吗？卖车一定是你有钱换更好的，别在意那一两万的保值率！现在优惠3.5万左右，要买的还不抓紧，毕竟中期改款车型已经曝光，并没有翻天覆地的变化，现在就是捡漏。
【不满意】
第一，自动大灯配置太差了，感应不灵，大白天的也会开启；你那个转向灯雾灯，硬生生挤在一起，不觉得太难看了吗？ 第二，发动机启停应该设计带记忆功能；倒车影像分辨率太差了，模糊的，一个高清摄像头没几个钱。导航尺寸太小了，后面准备换大的。 第三；都次顶配了，该有一个座椅通风功能吧？座椅加热你都配了，差通风吗？还不能选配，不道德！ 第四；这也是我最不能接受的，17寸轮毂，对不起20多万的配置，怎么给个18寸我都满意，轮毂也是丑的很，学学凯美瑞，精致有豪华感。
【空间】
空间：空间4.9米，足够大了，前后排很舒服，后排腿部空间足够宽，地台隆起部分也比较低，中间坐人不会受影响。
【动力】
动力：243匹马力，370扭矩，整个动力总成全部进口版本，你担心的变速箱拉胯问题，至少我觉得这款配置没有那么差。零百加速6.4秒，路上开起来基本随心所欲。 加速推背感：只要油门踩到底，你要的推背感就不会失望！运动模式打开，发动机转速会立即提升保持在2000转以上，其实就是让涡轮更快介入，这个时候底盘会收紧，加速就会特别快。 动力平顺性：11代天籁，运动气息很浓厚了，底盘重新调整过，加了稳定杆，没有过去开船一样软的体验；整个CVT换挡过程很线性流畅，不会有急加速那种冲击感，但是动力源源不断给到你，信心满满。
【操控】
操控：操控-非要谈操控？那跟谁比？跟我的宝马比，那不是一个量级的，就算马力大些，操控性、路感、起步，过弯、中段加速，宝马是当之无愧的王者。 起步涡轮不能立即介入，需要1-2秒反应，中后段没问题！提速0至100码，发动机很有后劲，120迈，发动机转速都不过2000转，你说省油不省油？
【油耗】
油耗：油耗-目前1000公里，综合油耗7.2个，路况高速60%市区40%，而且我从不会用ECO模式，开车也很激情，不会畏首畏尾；磨合期过了，油耗后面还会再降，预计长期会保持在6.8-7.5之间；一个2.0t，243匹马力的车，这油耗不香吗？我的BMW2.0t的，开了一年多，还是10.3个油。
【舒适性】
舒适性：日产大沙发，舒适性就不要再提了！同级绝对没有对手的！坐在后排，轻松愉悦，很容易就想睡一觉！
【外观】
外观：外观略微比雅阁差点；比凯美瑞好看多了；但是只要你稍加改动，不就马上变得骚里骚气，运动气息十足；内饰用料是三车里最讲究的，基本都是软包真皮。 改装建议-：1.后唇一定要改，领航员后唇双边单出碳纤维尾喉，原厂隐藏式的后唇，这243匹马力怎么彰显？ 2.尾翼可以加，杂七杂八的车标去掉吧，换个简洁点的；档杆可以换游艇的270元；尾翼要加，协调； 3.v型前脸镀铬条贴黑，中网设计没毛病，就是车牌放中间太拉胯了，影响整体效果，加模块锁车一键关窗。 4.有条件的换轮毂上19寸，英菲尼迪的19寸，配米其林轮胎，换卡钳。 5.大灯熏黑等等……
【内饰】
内饰：内饰用料OK；就是中控屏差了点，太过简洁！屏幕太小！机械和液晶屏组成的仪表台，我觉得比全液晶的好！
【性价比】
性价比：6月真是一个好日子；换了新车，享受到购置税减半，享受到政府消费补贴；这个配置不加利息，落地20.6万；应该是很便宜了，全网也找不出几个；天籁最好看的莫过于极光蓝，绝对是颜值担当。 购车：购车过程不是很愉快，销售态度需要提高一下，可能您干这行时间久了，对你来说，你对顾客了如指掌，有些说了一千遍的话，动了一万遍的心思，顾客交了订金给了车款，你就开始懒得搭理客户；你要知道，你对客户而言是第一次打交道，他们信任你，你不尊重别人？你的职业素养是会被吐槽的！
【选择这款车的理由】
性价比：6月真是一个好日子；换了新车，享受到购置税减半，享受到政府消费补贴；这个配置不加利息，落地20.6万；应该是很便宜了，全网也找不出几个；天籁最好看的莫过于极光蓝，绝对是颜值担当。 购车：购车过程不是很愉快，销售态度需要提高一下，可能您干这行时间久了，对你来说，你对顾客了如指掌，有些说了一千遍的话，动了一万遍的心思，顾客交了订金给了车款，你就开始懒得搭理客户；你要知道，你对客户而言是第一次打交道，他们信任你，你不尊重别人？你的职业素养是会被吐槽的！