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购车地点
【满意】
相比之前的福田五星三轮车，荣光小卡的动力 外观 空间各方面都很满意。特别是五菱的整体服务水平，那真是无话可说；隔三差五的就发个信息询问一下车子的使用情况。真不愧是五菱神车，就这样的服务水平，不火都难。
【不满意】
最不满意的一点就是没有助力转向，转弯 调头都特别费劲，时间长了 两个膀子生疼。实在受不了，我自己加装了电动助力转向 带自动回正功能的。整个用车感受 瞬间上了一个档次。如果厂家能出厂自带这个功能就好了，也省去了车主后期加装的麻烦。
【空间】
空间：因为我买车主要是为了拉货，所以选择的单排小卡。驾驶室空间宽敞 坐姿高 视线好。货箱空间很大，装货能力杠杠的。
【动力】
动力：我平时拉的货不重，直接选择的1.2L排量的，动力完全够用。
【操控】
操控：方向盘没有助力，打方向很重。离合器很轻 结合点很好找，就算是新手 也会很容易上手 不会起步熄火。底盘路感清晰 刹车很线性 随踩随有 脚感很好。自己换了电动助力转向之后 整体的驾驶感受很轻盈 没有货车的笨重感。
【油耗】
油耗：车子一直在乡村小道上开 ，经常穿梭在各个村庄 车子频繁启动，偶尔上上国道七 八十码跑。目前正在磨合期 ，自己测的实际油耗7.7L。希望做了首保之后能再降点。
【舒适性】
舒适性：跟我以前的三轮车相比，简直是太舒服了，冬暖夏凉的。座椅也不算硬，长时间驾驶也不会觉得很累。
【外观】
外观：好多年前的五菱荣光就是这个外观了，放在现在来看 依然不过时。一眼看上去就给人感觉很敦实 有安全感。
【内饰】
内饰：内饰设计简约 用料一般，全部都是硬塑料，很廉价的感觉，毕竟价格摆在那。
【性价比】
性价比：买过几次车了，五菱的售前 售后服务真的是没话说。几万块钱的车 几十万块钱的车也不一定有的服务态度。隔三差五的发信息给我询问用车情况，还派师傅上门检查车况。就这服务水平，对得起神车的称号。
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-五菱荣光小卡
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【满意】
相比之前的福田五星三轮车，荣光小卡的动力 外观 空间各方面都很满意。特别是五菱的整体服务水平，那真是无话可说；隔三差五的就发个信息询问一下车子的使用情况。真不愧是五菱神车，就这样的服务水平，不火都难。
【不满意】
最不满意的一点就是没有助力转向，转弯 调头都特别费劲，时间长了 两个膀子生疼。实在受不了，我自己加装了电动助力转向 带自动回正功能的。整个用车感受 瞬间上了一个档次。如果厂家能出厂自带这个功能就好了，也省去了车主后期加装的麻烦。
【空间】
空间：因为我买车主要是为了拉货，所以选择的单排小卡。驾驶室空间宽敞 坐姿高 视线好。货箱空间很大，装货能力杠杠的。
【动力】
动力：我平时拉的货不重，直接选择的1.2L排量的，动力完全够用。
【操控】
操控：方向盘没有助力，打方向很重。离合器很轻 结合点很好找，就算是新手 也会很容易上手 不会起步熄火。底盘路感清晰 刹车很线性 随踩随有 脚感很好。自己换了电动助力转向之后 整体的驾驶感受很轻盈 没有货车的笨重感。
【油耗】
油耗：车子一直在乡村小道上开 ，经常穿梭在各个村庄 车子频繁启动，偶尔上上国道七 八十码跑。目前正在磨合期 ，自己测的实际油耗7.7L。希望做了首保之后能再降点。
【舒适性】
舒适性：跟我以前的三轮车相比，简直是太舒服了，冬暖夏凉的。座椅也不算硬，长时间驾驶也不会觉得很累。
【外观】
外观：好多年前的五菱荣光就是这个外观了，放在现在来看 依然不过时。一眼看上去就给人感觉很敦实 有安全感。
【内饰】
内饰：内饰设计简约 用料一般，全部都是硬塑料，很廉价的感觉，毕竟价格摆在那。
【性价比】
性价比：买过几次车了，五菱的售前 售后服务真的是没话说。几万块钱的车 几十万块钱的车也不一定有的服务态度。隔三差五的发信息给我询问用车情况，还派师傅上门检查车况。就这服务水平，对得起神车的称号。
【选择这款车的理由】
性价比：买过几次车了，五菱的售前 售后服务真的是没话说。几万块钱的车 几十万块钱的车也不一定有的服务态度。隔三差五的发信息给我询问用车情况，还派师傅上门检查车况。就这服务水平，对得起神车的称号。