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【满意】
柴油油耗低，空间大，乘坐空间大，后备箱也大，一家人出行每个人都有一个舒适的位置，使用成本这么大的车每公里只需6毛多，油价还是7块多，这么大的车没有油耗比这更低的了
【不满意】
内饰塑料感太强，第二排车窗不能打开，主驾坐姿有点高，感觉像开小货车一样。
【空间】
空间：空间在这个价位有很多选择，但缩小到柴油乘坐舒适度就没有更多选择了，正常乘坐7个人后备箱还超大，可以达到1.3米的深度，一家人出行后备箱还可以放更多行李，第二排正常坐姿空间非常充足，对空间非常满意！
【动力】
动力：柴油发动机，6速手动挡，柴油动力没话说，我和我老公都能轻松驾驭，回老家盘山路动力非常好，关键油耗还不高。加速性能一般般，柴油车跑起来了越跑越带劲，这也是柴油车的特性，没接触过柴油车的总认为柴油车不好噪音大冒黑烟，这是以前的柴油车，现在的技术非常先进的
【操控】
操控：这么大的车搬空一般般，5.1期间跑了600多公里高速，稳定性很好，底盘很稳，刹车感觉有点绵，不是哪种一点就可以刹住的哪种感觉，
【油耗】
油耗：油耗同级别没有可以比他更省的，毕竟是柴油车，油耗7点多，再说又是手动挡相对自动挡更省油，这么大的车手动挡开起来还好，我和老公都是老司机，总之买这个柴油不用担心油耗，如果后期油价再回到6元时代这个油耗有希望控制在每公里5毛内。
【舒适性】
舒适性：空间是这款车最大的亮点之一，买这款车也是看中这点，每个座位都很舒适，特别是中排，躺着也不影响后排乘坐，底盘舒适度还可以，隔音效果一般般，100码内噪音还行，发动机声音也不大，就是急加速时发动机声音有点大，正常行驶和汽油车没多大区别，毕竟这么大的车又还是柴油车价格在这里太挑剔也没有更好的选择，能接受。
【外观】
外观：外观典型的商务车，没有太多亮点，中规中矩，比较耐看，适合自己就好，贴了膜看起来档次感有很大提升，白色我自己觉得比黑色好看些
【内饰】
内饰：内饰没有什么特别的亮点，塑料感太强了，到处都是硬邦邦的塑料，当初看中的就是这款车的空间和柴油动力，这个内饰也能接受，该有的功能也都有，前后雷达倒车影像，自动分区空调，虽然设计感差点对于40岁的人也能接受
【性价比】
性价比：买这款车就是看中柴油大空间，价格15万多，这个价格区间也没有更好的选择，如果能便宜点在13万内是最好的选择，总体来说这个价位能买到这个车还是比较满意的，大通G10这款车在很多客运行业用车很多，质量还是有保证的，后期保养说的是1万公里一次，费用不到500，使用成本也不高，希望后期车辆使用时质量稳定，给我们一家人出行带来愉快的架乘体验！
【选择这款车的理由】
上汽大通-上汽大通MAXUS G10
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动力：柴油发动机，6速手动挡，柴油动力没话说，我和我老公都能轻松驾驭，回老家盘山路动力非常好，关键油耗还不高。加速性能一般般，柴油车跑起来了越跑越带劲，这也是柴油车的特性，没接触过柴油车的总认为柴油车不好噪音大冒黑烟，这是以前的柴油车，现在的技术非常先进的
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操控：这么大的车搬空一般般，5.1期间跑了600多公里高速，稳定性很好，底盘很稳，刹车感觉有点绵，不是哪种一点就可以刹住的哪种感觉，
【油耗】
油耗：油耗同级别没有可以比他更省的，毕竟是柴油车，油耗7点多，再说又是手动挡相对自动挡更省油，这么大的车手动挡开起来还好，我和老公都是老司机，总之买这个柴油不用担心油耗，如果后期油价再回到6元时代这个油耗有希望控制在每公里5毛内。
【舒适性】
舒适性：空间是这款车最大的亮点之一，买这款车也是看中这点，每个座位都很舒适，特别是中排，躺着也不影响后排乘坐，底盘舒适度还可以，隔音效果一般般，100码内噪音还行，发动机声音也不大，就是急加速时发动机声音有点大，正常行驶和汽油车没多大区别，毕竟这么大的车又还是柴油车价格在这里太挑剔也没有更好的选择，能接受。
【外观】
外观：外观典型的商务车，没有太多亮点，中规中矩，比较耐看，适合自己就好，贴了膜看起来档次感有很大提升，白色我自己觉得比黑色好看些
【内饰】
内饰：内饰没有什么特别的亮点，塑料感太强了，到处都是硬邦邦的塑料，当初看中的就是这款车的空间和柴油动力，这个内饰也能接受，该有的功能也都有，前后雷达倒车影像，自动分区空调，虽然设计感差点对于40岁的人也能接受
【性价比】
性价比：买这款车就是看中柴油大空间，价格15万多，这个价格区间也没有更好的选择，如果能便宜点在13万内是最好的选择，总体来说这个价位能买到这个车还是比较满意的，大通G10这款车在很多客运行业用车很多，质量还是有保证的，后期保养说的是1万公里一次，费用不到500，使用成本也不高，希望后期车辆使用时质量稳定，给我们一家人出行带来愉快的架乘体验！
【选择这款车的理由】
性价比：买这款车就是看中柴油大空间，价格15万多，这个价格区间也没有更好的选择，如果能便宜点在13万内是最好的选择，总体来说这个价位能买到这个车还是比较满意的，大通G10这款车在很多客运行业用车很多，质量还是有保证的，后期保养说的是1万公里一次，费用不到500，使用成本也不高，希望后期车辆使用时质量稳定，给我们一家人出行带来愉快的架乘体验！