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【满意】
1.外观霸气硬朗。虽然不如揽胜、霸道那些车型高大，但是跟路上99%家用车型比起来，开在路上还是安全感十足，坐姿高，视野好，如果把底盘升起来基本能俯视其他家用车； 2.内饰简洁实用。新车异味不大，个人觉得挺好闻，差不多3000公里以后就基本没味道了，内饰虽然老气了点，但是很有质感，用料也足，比起现在很多车型花里胡哨，个人还是喜欢这种经典款式，该有的一样也不少； 3.空间宽敞明亮。前排空间足够大，座椅调节可以满足各种体型，后排空间虽不及揽胜那么宽敞，但是绝对比霸道坐的舒服，有厚重感的大，后备箱容积也大，装4个大箱子没问题，后排座椅基本可以180度放倒，睡一两个人不成问题。
【不满意】
1.内饰做工一般。比起德系车还是差点，中控塑料感还是重了点，后备箱左边有个塑料盖很多新车都是会起鼓，修不好，方向盘的做工也比较粗糙，手感一般，座椅看似很厚，其实还是偏薄，好在是真皮座椅，门板内侧塑料壳上下车很容易脏。 2.储物空间较少。虽然整车内部空间大，但是中控部分能放东西的地方太少，经常开车手机不知道放哪里，中控仪表盘下面设置的储物格太小，扶手箱有那么大但是不方便放手机。 3.高速噪音较大。跑高速的时候，可能车身阻力影响，风噪声很大，胎噪倒是一般，但是放音乐大点声就基本听不到外面声音，市区内行驶还是比较安静。 4.动力性能偏弱。3.0L自吸的动力还是不太行，起步肉，高速超车转速要上了4000转才有力，动静大，
【空间】
空间：整体比较大，但是中控部分实用的储物空间比较少，特别是放手机的地方没考虑到位。
【动力】
动力：平平庸庸，毕竟才3.0L，就是有点跟V6发动机对不上号。。 跑高速：跑高速的时速到120以上加速性能偏弱，自动挡模式下再想加速会感觉有点吃力，发动机动静开始变大，很难开到150以上，高速风噪也很明显，甚至这么大的车偶尔会感觉有点飘。 起步/加速动力：节能模式下动力响应比较一般，基本没啥推背感，要猛踩油门才会有点推背感，发动机声音听起来不是那么从容，运动模式响应能快点。爬陡坡也是一样，不是很猛的那种。 开空调/满载加速：满载后影响比较明显，加速吃力，开空调感觉影响不大。 方向盘轻重：方向盘我觉得比较适中，不算很重，也不算很轻，但是转向虚位较大。 刹车灵敏性：刹车较灵敏，跟个人驾驶习惯有关，我比较喜欢提前判断，基本不急刹，这个车有主动刹车功能，特别倒车的时候，速度过快接近障碍物有几次吓一跳，以为撞车了，习惯了后就尽量速度放缓。 弯路/并线稳定性：过弯还可以，只要不是很急的弯，都基本不会侧倾严重，并线辅助比较好用，能有效提醒视野盲区。 爬坡/通过性能：通过性较一般家用车那是没话说，马路牙子随便过，稍微高点的地方底盘升起来也问题不大，但是毕竟偏城市，跟牧马人还是没得比，在城市够用了。轻度越野没问题，底盘可以升降，而且有低扭四驱模式，一般的复杂路况都能轻松通过。
【操控】
【油耗】
油耗：93升油箱，加92的油，加满也就六七百块钱，高速能跑900公里，适合穿越 城市油耗：市区内油耗跟驾驶习惯关系很大，我不喜欢刹车，基本油耗能控制在10个油，如果非常拥堵，也就11个油左右。 高速油耗：高速上如果不是赶路，转速2000及以下基本能跑到9.3个油左右，如果转速长时间在3000以上，基本就11.3个油左右 开空调油耗：夏天一般都是空调火力全开，感觉对油耗影响不大，主要还是载重和转速
【舒适性】
【外观】
外观： 车身做工：车身做工还可以，有一次被一辆日系车追尾，就后保险杠塑料那里有点小痕迹，都没有变形，但是追尾那辆车前杠和车牌已经变形。 车头造型：车头造型硬派中带点豪华，比较耐看，如果车头部分能再高点，会更霸气，但是视野可能会受影响。 腰线设计：腰线设计比较硬派，也挺耐看，就是每次洗车感觉腰线部位总容易沾灰，轮毂比较大，底盘降低了会显得车小，升太高又不协调，所以我都是设置自动升降，根据车速调节高地，总体效果不错。 车尾造型：车尾个人觉得是最好看的，尾灯搭配整个方正又对称的尾部造型，饱满厚重，运动感和豪华感兼顾。
【内饰】
内饰： ☆ 车载导航：车载导航比较差劲，就用过一次，还是手机导航靠谱，我在网上买了华为hicar，连接后和carplay一样使用，很方便。 内饰用料：方向盘接缝处理不是很细致，中控塑料感比较强，但是整体一看质感还是有，中控屏幕不大，容易沾灰，门边和中控台中间的饰条看起来不是很高档，换成木纹的可能会更显豪华。 空调效果：空调制冷还可以，前后排都有，后排制冷效果要差点，夏天30多度天气基本开个几分钟就凉快了，效率不错。 座椅舒适性：座椅软硬适中，但是腰部偏硬了点，包裹性刚好，不会很挤也不会很松，座椅厚度一般，没有看起来那么厚重。 第二排舒适性：第二排空间足够，背部支撑可以调节，没有可调节腿部支撑，坐个8-10个小时不会感觉很累，普通的轿车根本比不了。 座椅加热：前后排都带加热功能，好用，方向盘也带加热功能。 座椅通风：前排带座椅通风，后排没有，调节起来不难，比较实用，但是效果没有座椅加热明显。
【性价比】
性价比：刚看车第一天就买了大切，被大切的优雅霸气的外观迷住了，当时考虑过看沃尔沃XC90和牧马人，但是当时大切优惠力度很大，配置也高，对比之下XC90内饰更老气，配置差不多但是价格更高，牧马人横向空间太小，而且后排空间实在小，配置也低，实用性要差不少，所以最终选择了性价比高的大切。到目前为止就自己开车太猛了轮胎开废了一条，换过一次胎，其他没有任何维修，保养一直都是4s店保养，不算贵，售后挺好，态度也好，对JEEP这个品牌相对来说还是要高于期望值的。
【选择这款车的理由】
Jeep(进口)-大切诺基(进口)
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【满意】
1.外观霸气硬朗。虽然不如揽胜、霸道那些车型高大，但是跟路上99%家用车型比起来，开在路上还是安全感十足，坐姿高，视野好，如果把底盘升起来基本能俯视其他家用车； 2.内饰简洁实用。新车异味不大，个人觉得挺好闻，差不多3000公里以后就基本没味道了，内饰虽然老气了点，但是很有质感，用料也足，比起现在很多车型花里胡哨，个人还是喜欢这种经典款式，该有的一样也不少； 3.空间宽敞明亮。前排空间足够大，座椅调节可以满足各种体型，后排空间虽不及揽胜那么宽敞，但是绝对比霸道坐的舒服，有厚重感的大，后备箱容积也大，装4个大箱子没问题，后排座椅基本可以180度放倒，睡一两个人不成问题。
【不满意】
1.内饰做工一般。比起德系车还是差点，中控塑料感还是重了点，后备箱左边有个塑料盖很多新车都是会起鼓，修不好，方向盘的做工也比较粗糙，手感一般，座椅看似很厚，其实还是偏薄，好在是真皮座椅，门板内侧塑料壳上下车很容易脏。 2.储物空间较少。虽然整车内部空间大，但是中控部分能放东西的地方太少，经常开车手机不知道放哪里，中控仪表盘下面设置的储物格太小，扶手箱有那么大但是不方便放手机。 3.高速噪音较大。跑高速的时候，可能车身阻力影响，风噪声很大，胎噪倒是一般，但是放音乐大点声就基本听不到外面声音，市区内行驶还是比较安静。 4.动力性能偏弱。3.0L自吸的动力还是不太行，起步肉，高速超车转速要上了4000转才有力，动静大，
【空间】
空间：整体比较大，但是中控部分实用的储物空间比较少，特别是放手机的地方没考虑到位。
【动力】
动力：平平庸庸，毕竟才3.0L，就是有点跟V6发动机对不上号。。 跑高速：跑高速的时速到120以上加速性能偏弱，自动挡模式下再想加速会感觉有点吃力，发动机动静开始变大，很难开到150以上，高速风噪也很明显，甚至这么大的车偶尔会感觉有点飘。 起步/加速动力：节能模式下动力响应比较一般，基本没啥推背感，要猛踩油门才会有点推背感，发动机声音听起来不是那么从容，运动模式响应能快点。爬陡坡也是一样，不是很猛的那种。 开空调/满载加速：满载后影响比较明显，加速吃力，开空调感觉影响不大。 方向盘轻重：方向盘我觉得比较适中，不算很重，也不算很轻，但是转向虚位较大。 刹车灵敏性：刹车较灵敏，跟个人驾驶习惯有关，我比较喜欢提前判断，基本不急刹，这个车有主动刹车功能，特别倒车的时候，速度过快接近障碍物有几次吓一跳，以为撞车了，习惯了后就尽量速度放缓。 弯路/并线稳定性：过弯还可以，只要不是很急的弯，都基本不会侧倾严重，并线辅助比较好用，能有效提醒视野盲区。 爬坡/通过性能：通过性较一般家用车那是没话说，马路牙子随便过，稍微高点的地方底盘升起来也问题不大，但是毕竟偏城市，跟牧马人还是没得比，在城市够用了。轻度越野没问题，底盘可以升降，而且有低扭四驱模式，一般的复杂路况都能轻松通过。
【操控】
【油耗】
油耗：93升油箱，加92的油，加满也就六七百块钱，高速能跑900公里，适合穿越 城市油耗：市区内油耗跟驾驶习惯关系很大，我不喜欢刹车，基本油耗能控制在10个油，如果非常拥堵，也就11个油左右。 高速油耗：高速上如果不是赶路，转速2000及以下基本能跑到9.3个油左右，如果转速长时间在3000以上，基本就11.3个油左右 开空调油耗：夏天一般都是空调火力全开，感觉对油耗影响不大，主要还是载重和转速
【舒适性】
【外观】
外观： 车身做工：车身做工还可以，有一次被一辆日系车追尾，就后保险杠塑料那里有点小痕迹，都没有变形，但是追尾那辆车前杠和车牌已经变形。 车头造型：车头造型硬派中带点豪华，比较耐看，如果车头部分能再高点，会更霸气，但是视野可能会受影响。 腰线设计：腰线设计比较硬派，也挺耐看，就是每次洗车感觉腰线部位总容易沾灰，轮毂比较大，底盘降低了会显得车小，升太高又不协调，所以我都是设置自动升降，根据车速调节高地，总体效果不错。 车尾造型：车尾个人觉得是最好看的，尾灯搭配整个方正又对称的尾部造型，饱满厚重，运动感和豪华感兼顾。
【内饰】
内饰： ☆ 车载导航：车载导航比较差劲，就用过一次，还是手机导航靠谱，我在网上买了华为hicar，连接后和carplay一样使用，很方便。 内饰用料：方向盘接缝处理不是很细致，中控塑料感比较强，但是整体一看质感还是有，中控屏幕不大，容易沾灰，门边和中控台中间的饰条看起来不是很高档，换成木纹的可能会更显豪华。 空调效果：空调制冷还可以，前后排都有，后排制冷效果要差点，夏天30多度天气基本开个几分钟就凉快了，效率不错。 座椅舒适性：座椅软硬适中，但是腰部偏硬了点，包裹性刚好，不会很挤也不会很松，座椅厚度一般，没有看起来那么厚重。 第二排舒适性：第二排空间足够，背部支撑可以调节，没有可调节腿部支撑，坐个8-10个小时不会感觉很累，普通的轿车根本比不了。 座椅加热：前后排都带加热功能，好用，方向盘也带加热功能。 座椅通风：前排带座椅通风，后排没有，调节起来不难，比较实用，但是效果没有座椅加热明显。
【性价比】
性价比：刚看车第一天就买了大切，被大切的优雅霸气的外观迷住了，当时考虑过看沃尔沃XC90和牧马人，但是当时大切优惠力度很大，配置也高，对比之下XC90内饰更老气，配置差不多但是价格更高，牧马人横向空间太小，而且后排空间实在小，配置也低，实用性要差不少，所以最终选择了性价比高的大切。到目前为止就自己开车太猛了轮胎开废了一条，换过一次胎，其他没有任何维修，保养一直都是4s店保养，不算贵，售后挺好，态度也好，对JEEP这个品牌相对来说还是要高于期望值的。
【选择这款车的理由】
性价比：刚看车第一天就买了大切，被大切的优雅霸气的外观迷住了，当时考虑过看沃尔沃XC90和牧马人，但是当时大切优惠力度很大，配置也高，对比之下XC90内饰更老气，配置差不多但是价格更高，牧马人横向空间太小，而且后排空间实在小，配置也低，实用性要差不少，所以最终选择了性价比高的大切。到目前为止就自己开车太猛了轮胎开废了一条，换过一次胎，其他没有任何维修，保养一直都是4s店保养，不算贵，售后挺好，态度也好，对JEEP这个品牌相对来说还是要高于期望值的。