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【满意】
一年前逛街看到台猛禽，当时就被吸引了。最大的感受就是这车很显眼。回家研究了一星期，最后定了中规版本，用到现在一切都是想象中的模样。尤其是去了趟四川理县霸王山，越野性能优越，续航高，装载能力强的优势全体会到了。
【不满意】
暂时没有什么不满意的吧，开起来还蛮爽的，路上回头率超级高。
【空间】
现在出去钓鱼我都开它，渔具和鱼获往后斗一扔，天冷了还能带上炭炉，钓上鱼直接烤。这些装备你用其他车型装都不利索，唯有大皮卡最方便。车内空间也开阔，储物空间很大。
【动力】
先说坐姿，猛禽除了座椅和方向盘可以多角度调节外，油门和制动踏板也可以前后电动调节，配合宽大的扶手坐上去很容易找到合适自己的坐姿。可能是用车场景不够丰富，7种驾驶模式我至今还未全部尝试过；去理县那次用了很久的运动和越野模式，感受最深的是在走颠簸路况时底盘强大的滤震能力，避震器的阻尼系数会更能根据减震器状态实时调整，烂路都能走出乐趣来。日常我偏爱用MyMode模式，驾驶/转向/悬架/排气/四轮驱动方式都能自行设定，怎么舒适怎么来。
【操控】
【油耗】
绕城公路上能跑出百公里10.4、10.5L的油耗，很省，日常使用一箱油能开很久。吃92号粗粮能走天下，长途穿越能力也是杠杠的。
【舒适性】
【外观】
大灯内部是堆叠式设计，可能是尺寸大的关系，远远看着就觉得霸气。“7”型日间行车灯辨识度很高。主体车身覆盖件除了油漆部分，大部分都是熏黑的运动套件。静态下也能看出猛禽是位灵活的“大块头”选手。
【内饰】
座舱的布局和设计有那种工科类的设计美学在，与上代有点类似，不一样的是科技感更强了。用料符合猛禽身为工具车和大玩具的调性，不算奢华，但非常好用及耐用。猛禽的后斗也值得一说，原厂后斗就涂了耐磨涂层能起到保护作用，提升后斗使用寿命。三折软盖，也能防偷、防晒、防雨，降低风阻。
【性价比】
对比过美规，中规猛禽性价比高很多。价格便宜百分之二十多，少的配置能后改，多了原厂卷帘和后斗防爆涂层，有猛友特权，原厂维保。
【选择这款车的理由】
福特(进口)-福特F-150
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【满意】
一年前逛街看到台猛禽，当时就被吸引了。最大的感受就是这车很显眼。回家研究了一星期，最后定了中规版本，用到现在一切都是想象中的模样。尤其是去了趟四川理县霸王山，越野性能优越，续航高，装载能力强的优势全体会到了。
【不满意】
暂时没有什么不满意的吧，开起来还蛮爽的，路上回头率超级高。
【空间】
现在出去钓鱼我都开它，渔具和鱼获往后斗一扔，天冷了还能带上炭炉，钓上鱼直接烤。这些装备你用其他车型装都不利索，唯有大皮卡最方便。车内空间也开阔，储物空间很大。
【动力】
先说坐姿，猛禽除了座椅和方向盘可以多角度调节外，油门和制动踏板也可以前后电动调节，配合宽大的扶手坐上去很容易找到合适自己的坐姿。可能是用车场景不够丰富，7种驾驶模式我至今还未全部尝试过；去理县那次用了很久的运动和越野模式，感受最深的是在走颠簸路况时底盘强大的滤震能力，避震器的阻尼系数会更能根据减震器状态实时调整，烂路都能走出乐趣来。日常我偏爱用MyMode模式，驾驶/转向/悬架/排气/四轮驱动方式都能自行设定，怎么舒适怎么来。
【操控】
【油耗】
绕城公路上能跑出百公里10.4、10.5L的油耗，很省，日常使用一箱油能开很久。吃92号粗粮能走天下，长途穿越能力也是杠杠的。
【舒适性】
【外观】
大灯内部是堆叠式设计，可能是尺寸大的关系，远远看着就觉得霸气。“7”型日间行车灯辨识度很高。主体车身覆盖件除了油漆部分，大部分都是熏黑的运动套件。静态下也能看出猛禽是位灵活的“大块头”选手。
【内饰】
座舱的布局和设计有那种工科类的设计美学在，与上代有点类似，不一样的是科技感更强了。用料符合猛禽身为工具车和大玩具的调性，不算奢华，但非常好用及耐用。猛禽的后斗也值得一说，原厂后斗就涂了耐磨涂层能起到保护作用，提升后斗使用寿命。三折软盖，也能防偷、防晒、防雨，降低风阻。
【性价比】
对比过美规，中规猛禽性价比高很多。价格便宜百分之二十多，少的配置能后改，多了原厂卷帘和后斗防爆涂层，有猛友特权，原厂维保。
【选择这款车的理由】
对比过美规，中规猛禽性价比高很多。价格便宜百分之二十多，少的配置能后改，多了原厂卷帘和后斗防爆涂层，有猛友特权，原厂维保。