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【满意】
排气声音比较性感是唯一让人满意的一点了，另外V8发动机机盖做的还不错。不知道是不是因为是前99位买的，正副驾驶脚踏板处有个Top 99 prestigious owners，装逼。
【不满意】
1.sports模式下 车流较大情况下跟车换挡非常难受。2.后驱车起步硬伤，看见100 200 的性能车只能躲开。3.小毛病特别多 修了不知道多少次了，蓝牙模块BUG巨大，点烟器无法使用市面上买的任何充电器。车速稍微高一点车的内饰会开始抖动，做工比较差。4.19年18年出现了发动机亮黄灯的故障，普通模式下不会有问题但是开启sports模式连续快速油门刹车会亮故障灯。泄压阀还有火花塞可能出现问题。5.配件比较贵啦，在美国这些都很便宜国内4S店前后四个刹车盘加卡钳我们这要报价6-8万。另外吐槽一点，自从13还是14年以后的总裁都是V6发动机。并且由于吉卜力出现，导致大家都会以为是个一百出点头的车。所以被4S店召回了一次添加了一些特殊标记，车头车侧三叉戟标志内嵌3条红线，方排气管等等。但是还是有点蛋疼，早知道还不如买个GT。
【空间】
空间还不错比想象中的大了很多，后备箱空间还可以。但是车内空间还是比较小的，感觉不太适合人都坐满，如果坐满人的话还是多少显得空间有些紧凑相对体验就不怎么好了，感觉设计师设计的时候应该是考虑到总裁车主的车里一般不会坐很多人多数时候是自己开车的这一方面了，不过情况也确实是这样的，另外车内还设计有一些储物格能方便放些乱七八糟的东西，还不错。
【动力】
动力还算不错把，毕竟也不是性能跑车够用但是稍显迟钝，顿挫感也不小。动力的输出还算比较稳定了，可以感觉到动力输出持续强劲，油门的反应比以前开的X5和揽胜快需要提速的时候一脚油门下去速度立马就能提上来，平时虽然说不上是炸街但是和几个朋友开着车玩一玩动力也不输给他们的跑车多少，而且就拿平时来说使用换挡拨片加速超车非常轻松留给后面车的只能是我的车尾灯，尤其高速上动力完全可以发挥的出来强劲稳健。
【操控】
操控马马虎虎还不错，反正没有想象中那么差。车到手之后操控体验非常棒，方向盘质感十足入手柔和丝滑转动起来很轻柔不沉重，打方向的时候准确没虚位，平时转弯的时候感觉车身很稳不会飘，在高速开车也是一样的表现非常稳定，换挡拨片用起来感觉非常好省心省力，油门和踏板的反馈都很快速，提速和刹车都可以在短时间内完成反响相当不错，我挺喜欢这款总裁的操控感的。
【油耗】
油耗虽然在我可以承受但是客观的来讲油耗还是有些高了，这段时间的油耗基本是在16点几左右保持的波动范围不大表现还算是稳定，可能是和我开车的习惯有些关系平时没事就喜欢开车出去跑一跑玩一玩，眼看着夏天就要来了到时候开车肯定是要开空调的，估计这油耗还得往上走一走，具体会升多少就不太情楚了，这样性能的车油耗肯定是会高一些的我可以理解，也没有特别关注这个油耗。
【舒适性】
舒适性一般偏下，但说得过去 _(:зゝ∠)_这款车缓震说实话不太行，座椅还可以坐的比较舒服。但是开启了运动模式和运动悬挂，那屁股就像坐在爆米花机器上。
【外观】
外观还算比较满意，线条做的还不错。但是开了7年也省美疲劳了。
【内饰】
内饰比较垃圾，做工说白了和几十万的车差不多，个人感觉比较差。内饰方面一直是玛莎的伤，之前就一直听朋友说它的玛莎内饰怎么怎么样，真到手自己买了才能真切的感受到，这内饰根本就不是百万级别的车应该有的表现，设计的普普通通没什么亮点和科技感可言，而且用料这做工方面也没有多用心做多少有些敷衍的意思在里面，车内的一些辅助设置用起来体验也不是怎么好只能是自己出钱换一套好的了，内饰方面是我最不满意这款玛莎的一点了太伤了。
【性价比】
性价比么就呵呵了。。反正再给我一次机会不会买他。就我目前的综合体验来看二百多万的价格买了这款玛莎还可以不算是亏，性能各方面表现都不错我还挺满意的（我比较菜），不过有些软件设施是硬伤不喜欢只能是自己掏钱换虽说不缺那点钱但是这种被动消费的感觉还是不怎么好的，有好有坏吧看自己选择能接受了就买接受不了就换别的呗。
【选择这款车的理由】
玛莎拉蒂-总裁
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【满意】
排气声音比较性感是唯一让人满意的一点了，另外V8发动机机盖做的还不错。不知道是不是因为是前99位买的，正副驾驶脚踏板处有个Top 99 prestigious owners，装逼。
【不满意】
1.sports模式下 车流较大情况下跟车换挡非常难受。2.后驱车起步硬伤，看见100 200 的性能车只能躲开。3.小毛病特别多 修了不知道多少次了，蓝牙模块BUG巨大，点烟器无法使用市面上买的任何充电器。车速稍微高一点车的内饰会开始抖动，做工比较差。4.19年18年出现了发动机亮黄灯的故障，普通模式下不会有问题但是开启sports模式连续快速油门刹车会亮故障灯。泄压阀还有火花塞可能出现问题。5.配件比较贵啦，在美国这些都很便宜国内4S店前后四个刹车盘加卡钳我们这要报价6-8万。另外吐槽一点，自从13还是14年以后的总裁都是V6发动机。并且由于吉卜力出现，导致大家都会以为是个一百出点头的车。所以被4S店召回了一次添加了一些特殊标记，车头车侧三叉戟标志内嵌3条红线，方排气管等等。但是还是有点蛋疼，早知道还不如买个GT。
【空间】
空间还不错比想象中的大了很多，后备箱空间还可以。但是车内空间还是比较小的，感觉不太适合人都坐满，如果坐满人的话还是多少显得空间有些紧凑相对体验就不怎么好了，感觉设计师设计的时候应该是考虑到总裁车主的车里一般不会坐很多人多数时候是自己开车的这一方面了，不过情况也确实是这样的，另外车内还设计有一些储物格能方便放些乱七八糟的东西，还不错。
【动力】
动力还算不错把，毕竟也不是性能跑车够用但是稍显迟钝，顿挫感也不小。动力的输出还算比较稳定了，可以感觉到动力输出持续强劲，油门的反应比以前开的X5和揽胜快需要提速的时候一脚油门下去速度立马就能提上来，平时虽然说不上是炸街但是和几个朋友开着车玩一玩动力也不输给他们的跑车多少，而且就拿平时来说使用换挡拨片加速超车非常轻松留给后面车的只能是我的车尾灯，尤其高速上动力完全可以发挥的出来强劲稳健。
【操控】
操控马马虎虎还不错，反正没有想象中那么差。车到手之后操控体验非常棒，方向盘质感十足入手柔和丝滑转动起来很轻柔不沉重，打方向的时候准确没虚位，平时转弯的时候感觉车身很稳不会飘，在高速开车也是一样的表现非常稳定，换挡拨片用起来感觉非常好省心省力，油门和踏板的反馈都很快速，提速和刹车都可以在短时间内完成反响相当不错，我挺喜欢这款总裁的操控感的。
【油耗】
油耗虽然在我可以承受但是客观的来讲油耗还是有些高了，这段时间的油耗基本是在16点几左右保持的波动范围不大表现还算是稳定，可能是和我开车的习惯有些关系平时没事就喜欢开车出去跑一跑玩一玩，眼看着夏天就要来了到时候开车肯定是要开空调的，估计这油耗还得往上走一走，具体会升多少就不太情楚了，这样性能的车油耗肯定是会高一些的我可以理解，也没有特别关注这个油耗。
【舒适性】
舒适性一般偏下，但说得过去 _(:зゝ∠)_这款车缓震说实话不太行，座椅还可以坐的比较舒服。但是开启了运动模式和运动悬挂，那屁股就像坐在爆米花机器上。
【外观】
外观还算比较满意，线条做的还不错。但是开了7年也省美疲劳了。
【内饰】
内饰比较垃圾，做工说白了和几十万的车差不多，个人感觉比较差。内饰方面一直是玛莎的伤，之前就一直听朋友说它的玛莎内饰怎么怎么样，真到手自己买了才能真切的感受到，这内饰根本就不是百万级别的车应该有的表现，设计的普普通通没什么亮点和科技感可言，而且用料这做工方面也没有多用心做多少有些敷衍的意思在里面，车内的一些辅助设置用起来体验也不是怎么好只能是自己出钱换一套好的了，内饰方面是我最不满意这款玛莎的一点了太伤了。
【性价比】
性价比么就呵呵了。。反正再给我一次机会不会买他。就我目前的综合体验来看二百多万的价格买了这款玛莎还可以不算是亏，性能各方面表现都不错我还挺满意的（我比较菜），不过有些软件设施是硬伤不喜欢只能是自己掏钱换虽说不缺那点钱但是这种被动消费的感觉还是不怎么好的，有好有坏吧看自己选择能接受了就买接受不了就换别的呗。
【选择这款车的理由】
性价比么就呵呵了。。反正再给我一次机会不会买他。就我目前的综合体验来看二百多万的价格买了这款玛莎还可以不算是亏，性能各方面表现都不错我还挺满意的（我比较菜），不过有些软件设施是硬伤不喜欢只能是自己掏钱换虽说不缺那点钱但是这种被动消费的感觉还是不怎么好的，有好有坏吧看自己选择能接受了就买接受不了就换别的呗。