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0款 2022款 2.0T节油王PLUS舒适版中轴8-9座HFC4DB3-2E4
叶芽标匹
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    14.87万
  • 成交时间

    2022年3月
  • 购车地点

    北京
  • 【满意】

    这台星锐我提车到现在也开了大几千公里,从我自己平时驾驶的角度来讲,我觉得这台星锐驾驶起来的感觉是我最满意的,因为动力确实还不错,操控也比较好,所以说车身庞大,但是开着并不会太过于费劲,我之前也有开过4米2的厢式货车,这台星锐相对比起那种车来说要好开不少,并且我这台车是6档手动挡的,不管是挂档的手感还是离合踏板的脚感我觉得都是很合适的,在市区走走停停也并不会觉得有什么不便,开着还算是比较轻松。虽然说这台车并不是什么性能车,但是响应是比较快的,油门踏板的初段几乎是没有什么动力迟滞。并且在起步的时候会觉得整台车比较轻盈,动力的衔接也比较顺畅。

  • 【不满意】

    虽然说提车时间比较长,但是实际上用着也并没有什么太多不满意的,印象可能也是因为车子比较新,所以车里的气味会比较重一点,特别是塑料味比较明显,如果中午在太阳下一晒刚上车那一刻,能明显感觉到车内的异味是比较大的,可能也是因为车里的整体用料比较普通,硬塑料比较多,并且注意也是绒布的,更容易吸收味道,所以内饰的用料部分确实没有给我留下太好的印象,这也是我最不满意的地方。

  • 【空间】

    空间:我这台车是9座的布局,同时与其他的车型不同的是这台星锐9座布局下后备箱也有不错的放行李的空间,并且这台车的车身长度已经超过两米,车身高度也超过2米3,所以在车里直立行走几乎是没有问题的,只要身高不是太高,进出第3排或者上下车的时候都跟坐大巴车感觉是差不多的。并且因为比较宽的座椅布局。每一排的座椅都较为宽大,就算是满载情况下,也并不会觉得拥挤。

  • 【动力】

    动力:从我这段时间的驾驶过程中,能明显的感觉到这台星锐还是比较好开的,因为在我的印象中,这种车身比较大,车型普遍动力会有迟滞,而且开车会比较笨重,但是实际上这台星锐的动力还是蛮不错的,特别是在刚起步的时候满载情况下并且后备箱还有行李的时候,只要轻踩油门,车身立马会有响应,基本上不会有什么太明显的迟滞,而且在进行操作的时候只要进行降档后再给油,动力还是蛮强的,高速上一样能够跟上我想要超车的意图,超越大型货车也并不是太费劲。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:实际开下来油耗差不多要9.8个油左右,因为这台车我有些时候是满载,有些时候又是空车,油耗还是会存在差距的,而实际上如果走高速的话,这台车还蛮省油的,毕竟变速箱是6档的,所以要比起5档变速箱的车型油耗相对来说更低一些。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:这台星锐整体看起来造型方正,给人一种很大方很大气的感觉,并且后门采用的是侧拉门的设计跟其他MVP是一样的,整体看着还是蛮好,属于比较耐看的造型,并且这台车的车窗都比较大,不仅在外观上能够提升这台车的档次感,也能够让车内显得更加通透。

  • 【内饰】

    内饰:内饰部分就比较普通了,虽然说本身我对这台车的内饰就并不有太高的期待,但是用料确实比较一般,最主要的是车里有异味,因为塑料件确实用得比较多,再加上绒布的座椅能够吸附味道,所以就算我现在已经开了几千公里,车里的味道也依然是比较杂的,特别是中午有晒过太阳之后,一上车能明显感觉到气味是比较重的。

  • 【性价比】

    性价比:这台星锐给我的整体用车体验还是比较不错的,我身边的朋友也有购买全顺的,也有购买依维柯的,他们的车我都开过,但是我觉得星锐是我开起来感觉驾驶最轻松的,虽然说全顺的底盘会比星锐显得更扎实一些,但是实际上满载后在高速上跑起来之后,星锐反而会更加稳一点并且这台车的空间利用率也比较高,不管是前排还是车厢内都有一个比较不错的空间,基本上1米85以下身高在车内直立行走是没有问题的,所以实用性也比较强,并且最重要的就是这台车的油耗基本上算下来综合不到10个油,我觉得已经是很省了,完全能够接受,所以性价比也是比较高的

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:这台星锐给我的整体用车体验还是比较不错的,我身边的朋友也有购买全顺的,也有购买依维柯的,他们的车我都开过,但是我觉得星锐是我开起来感觉驾驶最轻松的,虽然说全顺的底盘会比星锐显得更扎实一些,但是实际上满载后在高速上跑起来之后,星锐反而会更加稳一点并且这台车的空间利用率也比较高,不管是前排还是车厢内都有一个比较不错的空间,基本上1米85以下身高在车内直立行走是没有问题的,所以实用性也比较强,并且最重要的就是这台车的油耗基本上算下来综合不到10个油,我觉得已经是很省了,完全能够接受,所以性价比也是比较高的

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