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【满意】
这个价位的合资车要配置没配置，要性能没有性能，就是个毛坯房。买丰田，就是为了皮实耐用，质量稳定而已，用车省心。这么多年，丰田传承的口碑就是“中庸，耐用；致炫X的外观是一个亮点，比大胡子看上去舒服些，外部看车不大，内部看空间还可以，此处与奇瑞3X比较。 简洁朴素的内饰，就不算是缺点了吧，还有那个隔音，路感很清晰……惊喜之处：带定速巡航，后玻璃有加热；安全措施还是可以的。买一个小车代步、接送小孩用。要求不高：省油、质量稳定、售后方便，口碑好，就这些。周围满足要求的车企有几个，还有一个说法，一车传三代人走车还在。中庸保守的设计理念，谈不上激情就是能满足基本需求。 一直以来都是想买丰田车，由于诸多原因，前两辆车都是买了国产，也算是爱国了；那么这次换车，就买自己喜欢的吧。好面子爱慕虚荣的人，没有买这个价位的车，特别是丰田车……
【不满意】
1.虽然是电子助力，手感很差；与液压助力没有什么区别，说白了就是重，方向盘还不能自动回正 2.喇叭，比电动车还电动车，还略带沙哑。3.味道真的很大，分不清是皮革、塑胶还是塑料膜 4.车窗如果降一点，开起来玻璃哗啦啦响，要么全升起要么全部降落，总之就是不能留一点。5.轮胎位置内衬都取消了，小石子打在铁皮上听的很清楚。5.尾门的销钉很细，6.原车内的喇叭，就是能发个音，听个响不闷而已。7.尾门还是没有放水杯的地方，这么多年了这个“优良传统”一直没有改变。
【空间】
前后排空间乘坐问题不大，后备箱空间略小，两个人出远门问题不大，一家三口就要凑合了。170cm 80Kg体型的人，头部尺寸前后尺寸都没有，后排两个大人一个小孩，也是可以的。纯平地板的设计本来是很友好的，主副驾之间的水杯架，影响了中间乘坐的舒适性。
【动力】
起步的时候使劲踩油门，感受到发动机的怒吼，提速也是缓慢。缓慢给油，提速也勉强可以接受。0~60以内还是可以。正在磨合中速度也没有多快，一个人开，还是可以接受的。行驶中平顺性还是不错的，低速有轻微的顿挫。开空调后噪音明显大了许多，起步与与爬坡没有感觉动力有变化，满载爬坡估计动力有衰减，毕竟排量在那里。60~80车速，主要是胎噪明显，发动机还是比较安静。
【操控】
【油耗】
60时速内转速1000，按理说应该是省油的；实际行驶感受，油耗偏高表显7.5.希望磨合后有新的表现；目前的油耗是上下班单人往返9km得出。起步瞬时油耗25.2L，车辆速度稳定后车速50转速1000，瞬时油耗范围约3.7L~5.2L
【舒适性】
【外观】
外观和老款比，算是中改，看上去顺眼舒服多了，周围防剐蹭条，鲨鱼鳍天线，SUV的感觉。LED灯也是个亮点，效果还不错。 车轮设计：耐看两厢跨界车，向SUV的感觉靠拢；防剐条的设计看上去便宜又nai“kan
【内饰】
内饰与之前的版本就没有变化过，全是硬塑料，味道还大。车灯背景色是橙色的，据说更运动更年轻~谈内饰没有任何意义。用料一般 屏幕/音响：总体控制价格，保证基本功能满足又有利润可赚取
【性价比】
同样的价格，低配的合资车，被国产车按在地上摩擦；性价比这个词，不适合合资车。同价位的瑞虎5X自吸版，配置上、空间上、动力上秒杀致炫X。选合资还是自主，就看自己更关注哪方面了……有人说：现在的造车水平都一样了，合资车就是牌子贵，只有爱慕虚荣和脑残的人才买合资；好吧，人各有志，不强求；自己喜欢就好。原车的设计就很性价比了…… 用料确实节俭：日系车，除了口碑和技术，剩下的就是配置低，皮薄
【选择这款车的理由】
广汽丰田-YARiS L 致炫
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【满意】
这个价位的合资车要配置没配置，要性能没有性能，就是个毛坯房。买丰田，就是为了皮实耐用，质量稳定而已，用车省心。这么多年，丰田传承的口碑就是“中庸，耐用；致炫X的外观是一个亮点，比大胡子看上去舒服些，外部看车不大，内部看空间还可以，此处与奇瑞3X比较。 简洁朴素的内饰，就不算是缺点了吧，还有那个隔音，路感很清晰……惊喜之处：带定速巡航，后玻璃有加热；安全措施还是可以的。买一个小车代步、接送小孩用。要求不高：省油、质量稳定、售后方便，口碑好，就这些。周围满足要求的车企有几个，还有一个说法，一车传三代人走车还在。中庸保守的设计理念，谈不上激情就是能满足基本需求。 一直以来都是想买丰田车，由于诸多原因，前两辆车都是买了国产，也算是爱国了；那么这次换车，就买自己喜欢的吧。好面子爱慕虚荣的人，没有买这个价位的车，特别是丰田车……
【不满意】
1.虽然是电子助力，手感很差；与液压助力没有什么区别，说白了就是重，方向盘还不能自动回正 2.喇叭，比电动车还电动车，还略带沙哑。3.味道真的很大，分不清是皮革、塑胶还是塑料膜 4.车窗如果降一点，开起来玻璃哗啦啦响，要么全升起要么全部降落，总之就是不能留一点。5.轮胎位置内衬都取消了，小石子打在铁皮上听的很清楚。5.尾门的销钉很细，6.原车内的喇叭，就是能发个音，听个响不闷而已。7.尾门还是没有放水杯的地方，这么多年了这个“优良传统”一直没有改变。
【空间】
前后排空间乘坐问题不大，后备箱空间略小，两个人出远门问题不大，一家三口就要凑合了。170cm 80Kg体型的人，头部尺寸前后尺寸都没有，后排两个大人一个小孩，也是可以的。纯平地板的设计本来是很友好的，主副驾之间的水杯架，影响了中间乘坐的舒适性。
【动力】
起步的时候使劲踩油门，感受到发动机的怒吼，提速也是缓慢。缓慢给油，提速也勉强可以接受。0~60以内还是可以。正在磨合中速度也没有多快，一个人开，还是可以接受的。行驶中平顺性还是不错的，低速有轻微的顿挫。开空调后噪音明显大了许多，起步与与爬坡没有感觉动力有变化，满载爬坡估计动力有衰减，毕竟排量在那里。60~80车速，主要是胎噪明显，发动机还是比较安静。
【操控】
【油耗】
60时速内转速1000，按理说应该是省油的；实际行驶感受，油耗偏高表显7.5.希望磨合后有新的表现；目前的油耗是上下班单人往返9km得出。起步瞬时油耗25.2L，车辆速度稳定后车速50转速1000，瞬时油耗范围约3.7L~5.2L
【舒适性】
【外观】
外观和老款比，算是中改，看上去顺眼舒服多了，周围防剐蹭条，鲨鱼鳍天线，SUV的感觉。LED灯也是个亮点，效果还不错。 车轮设计：耐看两厢跨界车，向SUV的感觉靠拢；防剐条的设计看上去便宜又nai“kan
【内饰】
内饰与之前的版本就没有变化过，全是硬塑料，味道还大。车灯背景色是橙色的，据说更运动更年轻~谈内饰没有任何意义。用料一般 屏幕/音响：总体控制价格，保证基本功能满足又有利润可赚取
【性价比】
同样的价格，低配的合资车，被国产车按在地上摩擦；性价比这个词，不适合合资车。同价位的瑞虎5X自吸版，配置上、空间上、动力上秒杀致炫X。选合资还是自主，就看自己更关注哪方面了……有人说：现在的造车水平都一样了，合资车就是牌子贵，只有爱慕虚荣和脑残的人才买合资；好吧，人各有志，不强求；自己喜欢就好。原车的设计就很性价比了…… 用料确实节俭：日系车，除了口碑和技术，剩下的就是配置低，皮薄
【选择这款车的理由】
同样的价格，低配的合资车，被国产车按在地上摩擦；性价比这个词，不适合合资车。同价位的瑞虎5X自吸版，配置上、空间上、动力上秒杀致炫X。选合资还是自主，就看自己更关注哪方面了……有人说：现在的造车水平都一样了，合资车就是牌子贵，只有爱慕虚荣和脑残的人才买合资；好吧，人各有志，不强求；自己喜欢就好。原车的设计就很性价比了…… 用料确实节俭：日系车，除了口碑和技术，剩下的就是配置低，皮薄