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【满意】
我对c10最满意的就是超高的性价比，10万出头的中型svu，配置拉到顶，该有的全都有。后续就空间超级大，不论是后排腿部空间还是后备箱空间，比我以前的车大的太多了。速度方面，提速快，车身稳，不管是超车还是其他来说，个人感觉特别好，
【不满意】
也不能说是不满意吧，就是车子的悬架感觉有点软，过个路坑，车子整体晃动感偏大，人在车里坐着特别是后排的人，身体晃动特别明显，或许这个问题对于有些人来说没什么，但是自我感觉不是特别好
【空间】
空间超级大，没别的，就一个字大 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱容积大，深。而且手机架下面也做了一个储物空间的设计，放一个零碎东西也比较方便 后备厢容积：后备箱容积没的说，出去露营，6个折叠凳，一个露营车，一个一米二的蛋卷桌，吊床，炉子都能轻松放下，两个孩子也喜欢后排放到躺在后面睡觉玩耍 第二排空间：我家5口人，后排一般来说就是我妈和两个孩子，但是给人的感觉再来两个大人也能轻松坐下，
【动力】
驾驶方面给人一种特别稳的感觉，弯道超车，加减速，油门反应特别灵敏，提取快。就是有一点，感觉悬架有点偏软，平常行驶个人特别舒服，但是一过坑洼路面，车身整体晃动比较大。
【操控】
【油耗】
续航还行，就是零跑这个车用的电池厂家太多了，我的是蜂巢能源，目前因为刚提的新车，还没上过高速，一般来说充满电，跑了400公里还剩百分之二十的电量，续航里程还是比较准确的
【舒适性】
【外观】
外观来说，我选的是黑色，就一个字，帅。不论是车头造型，还是侧面腰线，给人一种霸气的感觉，好像这个车根本就不是十多万的车。
【内饰】
内饰方面，我选的橙色内饰，前排看着简洁大气，用料也比较扎实，全车都是软包裹
【性价比】
总体来说，十多万的车里面，零跑的性价比绝对是目前所有新能源车企来说排位绝对靠前的，配置，空间，用料也比较好。而且这个品牌这两年也是一直处于上升阶段，不会特别去担心车企方面的原因，而且售后服务也比较完善
【选择这款车的理由】
零跑汽车-零跑C10
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我对c10最满意的就是超高的性价比，10万出头的中型svu，配置拉到顶，该有的全都有。后续就空间超级大，不论是后排腿部空间还是后备箱空间，比我以前的车大的太多了。速度方面，提速快，车身稳，不管是超车还是其他来说，个人感觉特别好，
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也不能说是不满意吧，就是车子的悬架感觉有点软，过个路坑，车子整体晃动感偏大，人在车里坐着特别是后排的人，身体晃动特别明显，或许这个问题对于有些人来说没什么，但是自我感觉不是特别好
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空间超级大，没别的，就一个字大 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱容积大，深。而且手机架下面也做了一个储物空间的设计，放一个零碎东西也比较方便 后备厢容积：后备箱容积没的说，出去露营，6个折叠凳，一个露营车，一个一米二的蛋卷桌，吊床，炉子都能轻松放下，两个孩子也喜欢后排放到躺在后面睡觉玩耍 第二排空间：我家5口人，后排一般来说就是我妈和两个孩子，但是给人的感觉再来两个大人也能轻松坐下，
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驾驶方面给人一种特别稳的感觉，弯道超车，加减速，油门反应特别灵敏，提取快。就是有一点，感觉悬架有点偏软，平常行驶个人特别舒服，但是一过坑洼路面，车身整体晃动比较大。
【操控】
【油耗】
续航还行，就是零跑这个车用的电池厂家太多了，我的是蜂巢能源，目前因为刚提的新车，还没上过高速，一般来说充满电，跑了400公里还剩百分之二十的电量，续航里程还是比较准确的
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外观来说，我选的是黑色，就一个字，帅。不论是车头造型，还是侧面腰线，给人一种霸气的感觉，好像这个车根本就不是十多万的车。
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内饰方面，我选的橙色内饰，前排看着简洁大气，用料也比较扎实，全车都是软包裹
【性价比】
总体来说，十多万的车里面，零跑的性价比绝对是目前所有新能源车企来说排位绝对靠前的，配置，空间，用料也比较好。而且这个品牌这两年也是一直处于上升阶段，不会特别去担心车企方面的原因，而且售后服务也比较完善
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总体来说，十多万的车里面，零跑的性价比绝对是目前所有新能源车企来说排位绝对靠前的，配置，空间，用料也比较好。而且这个品牌这两年也是一直处于上升阶段，不会特别去担心车企方面的原因，而且售后服务也比较完善