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【满意】
满意的基准线是你的需求，抛开具体需求说好与不好都是扯淡。对我而言：满足商务加家用的电车（有个老3系一直租号，老i3自家号，计划换成一辆车），有足够续航，极少数能做到乘驾不晕车的电车（D档+最弱档的动能回收模式），安全性（主被动安全，电池安全设计），性价比。幸福的秘诀是降低预期，看见美好，所以我给满分。
【不满意】
偶尔一家人出行，有时候还是长途，后排中间坐人太不友好。五系这种设计有点难以理解。真的高端商务，也不会买五系。
【空间】
空间确实大，比老款奔驰s还略大。刚提车不久，老司机还需要稍适应。
【动力】
有人坐尤其是家里老人孩子乘坐时D档加弱档的动能回收，能有一些油车的驾驶质感并且有超越油车的平顺性，极少数能做到驾乘不晕车的纯电车，非常适合商务兼顾家用。个人驾驶可用B档，5米2的车能有进口i3的灵动感觉。速度起来后方向盘的阻尼感增强，还能找回一些宝马的驾驶乐趣。舒适度毫无疑问历代版本中最强。
【操控】
【油耗】
完全够。等40就是为了续航
【舒适性】
【外观】
豪华碳黑海蓝内饰，简洁素雅稳重。如果重新选择，我会加20寸那款轮毂，提车的时候才发现原装轮毂有点暗，和车上的镀条更搭配。不过小细节无碍。
【内饰】
很棒
【性价比】
非常高。老三系的价买中高配五系。
【选择这款车的理由】
华晨宝马-宝马i5
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【不满意】
偶尔一家人出行，有时候还是长途，后排中间坐人太不友好。五系这种设计有点难以理解。真的高端商务，也不会买五系。
【空间】
空间确实大，比老款奔驰s还略大。刚提车不久，老司机还需要稍适应。
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有人坐尤其是家里老人孩子乘坐时D档加弱档的动能回收，能有一些油车的驾驶质感并且有超越油车的平顺性，极少数能做到驾乘不晕车的纯电车，非常适合商务兼顾家用。个人驾驶可用B档，5米2的车能有进口i3的灵动感觉。速度起来后方向盘的阻尼感增强，还能找回一些宝马的驾驶乐趣。舒适度毫无疑问历代版本中最强。
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完全够。等40就是为了续航
【舒适性】
【外观】
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很棒
【性价比】
非常高。老三系的价买中高配五系。
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非常高。老三系的价买中高配五系。