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【满意】
2017年11月买了人生中的第一辆车，福克斯1.5T.我的小白在这8年中给我立下了悍马功劳，奈何美系车的油耗，最后只能含泪换掉。换车的时候在纯电跟混动中纠结了好久，因为本人进城务工，每个月还要跑两个小时的告诉回家探望父母，害怕村里对纯电车充电不友好，自己本来就是有续航焦虑的人，果断选择有点混动。下面就是选车型的阶段了。。。。看了好多品牌，最终选择荣威D7 DMH还是冲着他的性价比跟续航，还有那同价位区间里别人没有得快充！这是我最满意的两点啦
【不满意】
最不满意的地方应该就是斑马语音助手反应有点愚钝，有时候听不懂指令，看大家发的口碑，好多都说他愚钝的，系统太封闭了真是的！
【空间】
空间方面，感觉也是荣威D7的一大亮点！真的是A级车的价格B级车的空间。可能对于我这种之前开小福克斯得人来说，空间真的太够用了，4890mm的车身长度，宽度1890mm轴距更是达到2810.真的是同级别里最大轴距的车了，本人身高一米八，坐后排也不会有拥挤感
【动力】
混动车虽然跟我之前的油车同为1.5T的排量，但是混动的动力真的好好，起步特别轻盈，动力响应迅速，推背感很强！在高速行驶发动机介入后，加速感相比纯电模式会有所下降，但对于日常驾驶来说也足够用了！
【操控】
【油耗】
提车当天加了300块钱的油，一个月得时间回了趟老家高速来回600多公里，花了差不多100多块钱的油钱，真的很省呀，以前一箱油350块，还不够
【舒适性】
【外观】
总的来说，荣威D7得外观设计还是很漂亮的！整车线条流畅.溜背式车身设计，让车辆的侧面看起来非常的优雅修长，运动感十足。给人一种稳重大气的感觉。
【内饰】
双联屏设计，科技感十足！便捷的怀挡设计，一开始还会觉得不方便，总觉得那是雨刮，但是开了一段时间后真的很方便，挂档也可以手不离方向盘。内饰的风格给人一种简洁豪华的感觉，没有多余的点缀，留下的都是非常实用的东西。
【性价比】
荣威D7性价比真的很高，裸车不到六万的价格（国补完），让我们消费者拥有一辆低成本高性价比得车型，电车的未来谁也无法预料，但是五六万买一辆新能源就算以后卖废铁也不会赔钱的！
【选择这款车的理由】
上汽集团-荣威D7
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【满意】
2017年11月买了人生中的第一辆车，福克斯1.5T.我的小白在这8年中给我立下了悍马功劳，奈何美系车的油耗，最后只能含泪换掉。换车的时候在纯电跟混动中纠结了好久，因为本人进城务工，每个月还要跑两个小时的告诉回家探望父母，害怕村里对纯电车充电不友好，自己本来就是有续航焦虑的人，果断选择有点混动。下面就是选车型的阶段了。。。。看了好多品牌，最终选择荣威D7 DMH还是冲着他的性价比跟续航，还有那同价位区间里别人没有得快充！这是我最满意的两点啦
【不满意】
最不满意的地方应该就是斑马语音助手反应有点愚钝，有时候听不懂指令，看大家发的口碑，好多都说他愚钝的，系统太封闭了真是的！
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空间方面，感觉也是荣威D7的一大亮点！真的是A级车的价格B级车的空间。可能对于我这种之前开小福克斯得人来说，空间真的太够用了，4890mm的车身长度，宽度1890mm轴距更是达到2810.真的是同级别里最大轴距的车了，本人身高一米八，坐后排也不会有拥挤感
【动力】
混动车虽然跟我之前的油车同为1.5T的排量，但是混动的动力真的好好，起步特别轻盈，动力响应迅速，推背感很强！在高速行驶发动机介入后，加速感相比纯电模式会有所下降，但对于日常驾驶来说也足够用了！
【操控】
【油耗】
提车当天加了300块钱的油，一个月得时间回了趟老家高速来回600多公里，花了差不多100多块钱的油钱，真的很省呀，以前一箱油350块，还不够
【舒适性】
【外观】
总的来说，荣威D7得外观设计还是很漂亮的！整车线条流畅.溜背式车身设计，让车辆的侧面看起来非常的优雅修长，运动感十足。给人一种稳重大气的感觉。
【内饰】
双联屏设计，科技感十足！便捷的怀挡设计，一开始还会觉得不方便，总觉得那是雨刮，但是开了一段时间后真的很方便，挂档也可以手不离方向盘。内饰的风格给人一种简洁豪华的感觉，没有多余的点缀，留下的都是非常实用的东西。
【性价比】
荣威D7性价比真的很高，裸车不到六万的价格（国补完），让我们消费者拥有一辆低成本高性价比得车型，电车的未来谁也无法预料，但是五六万买一辆新能源就算以后卖废铁也不会赔钱的！
【选择这款车的理由】
荣威D7性价比真的很高，裸车不到六万的价格（国补完），让我们消费者拥有一辆低成本高性价比得车型，电车的未来谁也无法预料，但是五六万买一辆新能源就算以后卖废铁也不会赔钱的！