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【满意】
时光飞逝，不知不觉，我的蓝山已经开了小半年了。当时老魏开发布会的当天晚上我就下定了。 一直等，等到9月底提的车。也算是第一批提车的车友了吧？ 到现在为止，已经开了将近1.2万公里了。 在这半年里，最多的就是日常通勤，然后就是平时出差跑跑高速什么的。大部分都是用的纯电比较多。作为我经常日常通勤的车来说，首当其冲的就是智驾了。
【不满意】
智能化感觉不够，APP上的功能少。然后希望厂家后续OTA可以多增加点手机APP上的功能吧。
【空间】
空间上，蓝山的表现是没的说。当时买蓝山第一眼看中的也就是后备箱空间了。第三排座椅完全放倒。这超大的后备箱，哪怕搬家都不用的。无论是一排、二排，哪怕三排在坐人的情况下，坐上去都不会显得特别拥挤。日常上班，接娃，我一般都是把第三排座椅放倒，后备箱能轻松放下书包、玩具，公司的一些杂物等；周末带家人去周边游玩，后备箱再带一些帐篷，折叠座椅，露营车什么的。出行简直毫无压力。
【动力】
【操控】
【油耗】
能耗表现可圈可点。在回老家跑一趟来回的 400 公里路程中，只要下高速，国道我就用纯电，国道大概有150公里多，剩下的全是高速路，高速基本保持 120 左右的时速。油耗如上图，差不多在5个油左右。电耗在7度左右。 如果就成都本地出差跑高速，我基本优先使用纯电，毕竟成都绕城高速，堵车，也跑不起来。 就日常用纯电的话，我的电耗在23度左右上下浮动。用运动模式，差不多在30度的样子。
【舒适性】
【外观】
【内饰】
看到蓝山的3个大屏幕，就不得不提一嘴蓝山的智能化，智能化体验确实不错。和现在很多传统车企比，蓝山的智能化程度高出一大截。我大女儿每次上车就喊“小魏同学，播放动画片”，这语音交互玩得比我还溜，平时有什么问题，也是随时问小魏同学。小魏同学基本上都是有问必答。平时动动嘴，操作一下座椅按摩、通风功能，开开空调，查查天气，真的太方便了。屏幕交互十分流畅，丝毫不卡顿。语音识别也很精准，用语音交互，大大提高了驾驶安全性。
【性价比】
就我这半年的用车体验来说，蓝山基本上全方位满足了我的家庭出行需求。它的智驾、智能化、能耗和空间表现都让我十分满意，作为三十万这个价位的车来说，蓝山确实是一款性价比很高的家庭用车。
【选择这款车的理由】
长城汽车-蓝山DHT-PHEV
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【满意】
时光飞逝，不知不觉，我的蓝山已经开了小半年了。当时老魏开发布会的当天晚上我就下定了。 一直等，等到9月底提的车。也算是第一批提车的车友了吧？ 到现在为止，已经开了将近1.2万公里了。 在这半年里，最多的就是日常通勤，然后就是平时出差跑跑高速什么的。大部分都是用的纯电比较多。作为我经常日常通勤的车来说，首当其冲的就是智驾了。
【不满意】
智能化感觉不够，APP上的功能少。然后希望厂家后续OTA可以多增加点手机APP上的功能吧。
【空间】
空间上，蓝山的表现是没的说。当时买蓝山第一眼看中的也就是后备箱空间了。第三排座椅完全放倒。这超大的后备箱，哪怕搬家都不用的。无论是一排、二排，哪怕三排在坐人的情况下，坐上去都不会显得特别拥挤。日常上班，接娃，我一般都是把第三排座椅放倒，后备箱能轻松放下书包、玩具，公司的一些杂物等；周末带家人去周边游玩，后备箱再带一些帐篷，折叠座椅，露营车什么的。出行简直毫无压力。
【动力】
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【油耗】
能耗表现可圈可点。在回老家跑一趟来回的 400 公里路程中，只要下高速，国道我就用纯电，国道大概有150公里多，剩下的全是高速路，高速基本保持 120 左右的时速。油耗如上图，差不多在5个油左右。电耗在7度左右。 如果就成都本地出差跑高速，我基本优先使用纯电，毕竟成都绕城高速，堵车，也跑不起来。 就日常用纯电的话，我的电耗在23度左右上下浮动。用运动模式，差不多在30度的样子。
【舒适性】
【外观】
【内饰】
看到蓝山的3个大屏幕，就不得不提一嘴蓝山的智能化，智能化体验确实不错。和现在很多传统车企比，蓝山的智能化程度高出一大截。我大女儿每次上车就喊“小魏同学，播放动画片”，这语音交互玩得比我还溜，平时有什么问题，也是随时问小魏同学。小魏同学基本上都是有问必答。平时动动嘴，操作一下座椅按摩、通风功能，开开空调，查查天气，真的太方便了。屏幕交互十分流畅，丝毫不卡顿。语音识别也很精准，用语音交互，大大提高了驾驶安全性。
【性价比】
就我这半年的用车体验来说，蓝山基本上全方位满足了我的家庭出行需求。它的智驾、智能化、能耗和空间表现都让我十分满意，作为三十万这个价位的车来说，蓝山确实是一款性价比很高的家庭用车。
【选择这款车的理由】
就我这半年的用车体验来说，蓝山基本上全方位满足了我的家庭出行需求。它的智驾、智能化、能耗和空间表现都让我十分满意，作为三十万这个价位的车来说，蓝山确实是一款性价比很高的家庭用车。