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【满意】
有人说买车还得是2.0T发动机才能够用，但我觉得这个要分具体情况的，像我买博越L更多的就是因为工作调动，每天上下班开车对动力的要求不是特别高，这车采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力181匹，动力的输出响应完全不比2.0T发动机差，市区起步的时候就特别丝滑，而且方向盘手感也不沉，开起来单手就可以操作，转向精准没有虚位，车内还有不错的避震效果，这车还有360度全景影像功能，刚开车就可以很轻松把车停好，高速虽然开的 不多，但是因为有全速自适应巡航系统在，也不会觉得费力。
【不满意】
之前开高速发现车内是能听到风噪胎噪的，车速越快的情况下噪音越大，算是不满意的地方之一，再有地板不是平整的，后排中间坐个孩子还可以，如果是成人坐就需要看着脚底下的凸起，每次都要踩在上面。
【空间】
车内空间是够用的，日常也都是我开车，周末会带着对象出来逛逛，两口人用车怎么都是够用的，只不过满载五口的时候就得注意，第二排地板的凸起踩上去不舒服。后备箱也只有出去玩的时候才明白它有多么好用，我之前跟我对象出去玩买过一个中号的小桌子，本来想着还要拆开放进去的，结果直接就能放里面，回家也省了再安装了。
【动力】
代步驾驶起步是最重要的，这也是开车这么久的心得，市区里红绿灯多还有限速，早晚高峰出门都是走一会停一会的，刚好这车起步动力响应快速，那感觉够爽。
【操控】
【油耗】
前期也是磨合出来的，并不是一开始就有很低的油耗，我记得刚开时候油耗也是10个多油，后面慢慢的降到百公里7个油，这中间差不多有三个月的时间吧。
【舒适性】
【外观】
点阵式中网设计和灯组形成一个整体，视觉效果冲击力很强，它和那种小中网的设计不同，我这个看起来就特别个性有细节，远观近看都很时尚。
【内饰】
内饰做工还是很到位的，它在车门、中控台这都做了包裹，要说唯一不满意的就是车内有噪音，现在跑高速我都会特意找点歌曲放一下，能压制噪音。
【性价比】
也就是国产车能这么实在吧，现在不都说国产车实力很强嘛，我有了博越L之后也有这样的感受，无论是服务体验上还是车子综合实力上，都是高性价比的。
【选择这款车的理由】
吉利汽车-博越L
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有人说买车还得是2.0T发动机才能够用，但我觉得这个要分具体情况的，像我买博越L更多的就是因为工作调动，每天上下班开车对动力的要求不是特别高，这车采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力181匹，动力的输出响应完全不比2.0T发动机差，市区起步的时候就特别丝滑，而且方向盘手感也不沉，开起来单手就可以操作，转向精准没有虚位，车内还有不错的避震效果，这车还有360度全景影像功能，刚开车就可以很轻松把车停好，高速虽然开的 不多，但是因为有全速自适应巡航系统在，也不会觉得费力。
【不满意】
之前开高速发现车内是能听到风噪胎噪的，车速越快的情况下噪音越大，算是不满意的地方之一，再有地板不是平整的，后排中间坐个孩子还可以，如果是成人坐就需要看着脚底下的凸起，每次都要踩在上面。
【空间】
车内空间是够用的，日常也都是我开车，周末会带着对象出来逛逛，两口人用车怎么都是够用的，只不过满载五口的时候就得注意，第二排地板的凸起踩上去不舒服。后备箱也只有出去玩的时候才明白它有多么好用，我之前跟我对象出去玩买过一个中号的小桌子，本来想着还要拆开放进去的，结果直接就能放里面，回家也省了再安装了。
【动力】
代步驾驶起步是最重要的，这也是开车这么久的心得，市区里红绿灯多还有限速，早晚高峰出门都是走一会停一会的，刚好这车起步动力响应快速，那感觉够爽。
【操控】
【油耗】
前期也是磨合出来的，并不是一开始就有很低的油耗，我记得刚开时候油耗也是10个多油，后面慢慢的降到百公里7个油，这中间差不多有三个月的时间吧。
【舒适性】
【外观】
点阵式中网设计和灯组形成一个整体，视觉效果冲击力很强，它和那种小中网的设计不同，我这个看起来就特别个性有细节，远观近看都很时尚。
【内饰】
内饰做工还是很到位的，它在车门、中控台这都做了包裹，要说唯一不满意的就是车内有噪音，现在跑高速我都会特意找点歌曲放一下，能压制噪音。
【性价比】
也就是国产车能这么实在吧，现在不都说国产车实力很强嘛，我有了博越L之后也有这样的感受，无论是服务体验上还是车子综合实力上，都是高性价比的。
【选择这款车的理由】
也就是国产车能这么实在吧，现在不都说国产车实力很强嘛，我有了博越L之后也有这样的感受，无论是服务体验上还是车子综合实力上，都是高性价比的。