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【满意】
70以下提速块、充电比较快、夏天空调挺给力的、续航比较高，尾箱空间不错
【不满意】
装配做工粗糙，坡起会溜车、极速较低尾箱车门设计的有问题，看车时就挺介意的，实在抵不过就这一款续航高的可选：后对开门可以理解方便叉车操作，采用上掀式侧门不知道是出于什么考虑的，对比侧滑门一点优势没有，开关不方便，空间小了掀不开，也容易忘关出事故，不知道我是不是第一个出事故的，一问4S店这个上门是铝合金不能钣金，更换一个5000多，还没算工时，要省钱省心的，还是左右看看别的牌子吧，福田的真修不起。。。
【空间】
实测宽165长305，高度不关心没有测，同价位、同续航对比空间是最好的，g7ev虽然空间大还有高顶，但是200多的续航真不敢下手，冬天折半的话都不敢跑载货能力待验证
【动力】
我只说缺点，接不接受看人吧提速：一般吧，70以下不会感觉肉，70以上提速就差了车速：eco模式极速77~78，普通模式极速93~94，极速再高一点就好了座椅：要倾角没倾角，要支撑没支撑，上车就腰疼。。。控件：收音机和转向杆实在一言难尽，实在想不到以现在的工业程度还能造出这样的东西，手感很垃圾。刹车：我大概形容一下，踩3厘米以内是动能回收轻制动，再踩1~2厘米空隙根本不制动，踩过空隙刹车才介入制动，刹车工程师是自己画的毕业证吗？
【操控】
【油耗】
慢充6小时左右，路线基本高速，现在夏天30多度，高速电耗18左右，续航能在240~260，跑国道开ECO很省电，应该可以达到标注的340续航，夏天满意！就看冬天低温怎么样了
【舒适性】
【外观】
外观比较创新，可能喜欢的人喜欢，不喜欢的人不喜欢
【内饰】
拉货的车不在意内饰，粗糙就粗糙吧，缝隙大就缝隙大吧，螺丝外露就外露吧，我个人无所谓
【性价比】
单续航来说性价比还可以，做工糙我个人还算过得去，最主要的还是后期用车成本，铝合金防锈重量轻，但是不能做板筋，一个简单车门换了要5000，铝合金变贵金属了还是厂家太黑了？买回来别磕别碰，4S店查了配件报价都说离谱。。。 品牌评价：保险费高都是厂家零整比高弄的，配件价格越高，保险公司赔付越多，厂家挣那点暴利钱，但是以后你的车型车系保费就越高，这样的恶心厂家我是不会再选了
【选择这款车的理由】
福田汽车-智蓝精灵E7
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【满意】
70以下提速块、充电比较快、夏天空调挺给力的、续航比较高，尾箱空间不错
【不满意】
装配做工粗糙，坡起会溜车、极速较低尾箱车门设计的有问题，看车时就挺介意的，实在抵不过就这一款续航高的可选：后对开门可以理解方便叉车操作，采用上掀式侧门不知道是出于什么考虑的，对比侧滑门一点优势没有，开关不方便，空间小了掀不开，也容易忘关出事故，不知道我是不是第一个出事故的，一问4S店这个上门是铝合金不能钣金，更换一个5000多，还没算工时，要省钱省心的，还是左右看看别的牌子吧，福田的真修不起。。。
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我只说缺点，接不接受看人吧提速：一般吧，70以下不会感觉肉，70以上提速就差了车速：eco模式极速77~78，普通模式极速93~94，极速再高一点就好了座椅：要倾角没倾角，要支撑没支撑，上车就腰疼。。。控件：收音机和转向杆实在一言难尽，实在想不到以现在的工业程度还能造出这样的东西，手感很垃圾。刹车：我大概形容一下，踩3厘米以内是动能回收轻制动，再踩1~2厘米空隙根本不制动，踩过空隙刹车才介入制动，刹车工程师是自己画的毕业证吗？
【操控】
【油耗】
慢充6小时左右，路线基本高速，现在夏天30多度，高速电耗18左右，续航能在240~260，跑国道开ECO很省电，应该可以达到标注的340续航，夏天满意！就看冬天低温怎么样了
【舒适性】
【外观】
外观比较创新，可能喜欢的人喜欢，不喜欢的人不喜欢
【内饰】
拉货的车不在意内饰，粗糙就粗糙吧，缝隙大就缝隙大吧，螺丝外露就外露吧，我个人无所谓
【性价比】
单续航来说性价比还可以，做工糙我个人还算过得去，最主要的还是后期用车成本，铝合金防锈重量轻，但是不能做板筋，一个简单车门换了要5000，铝合金变贵金属了还是厂家太黑了？买回来别磕别碰，4S店查了配件报价都说离谱。。。 品牌评价：保险费高都是厂家零整比高弄的，配件价格越高，保险公司赔付越多，厂家挣那点暴利钱，但是以后你的车型车系保费就越高，这样的恶心厂家我是不会再选了
【选择这款车的理由】
单续航来说性价比还可以，做工糙我个人还算过得去，最主要的还是后期用车成本，铝合金防锈重量轻，但是不能做板筋，一个简单车门换了要5000，铝合金变贵金属了还是厂家太黑了？买回来别磕别碰，4S店查了配件报价都说离谱。。。 品牌评价：保险费高都是厂家零整比高弄的，配件价格越高，保险公司赔付越多，厂家挣那点暴利钱，但是以后你的车型车系保费就越高，这样的恶心厂家我是不会再选了