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【满意】
家人们,我是开小旅行社的,平时接送游客、跑周边游全靠这辆锐胜王牌9座MPV。3月提的车,到现在跑了2公里左右,算是彻底摸透了这车的脾气。今天不吹不黑,用大白话跟大伙唠唠真实体验,给想买车的朋友做个参考! 一、最满意:空间大到离谱,侧滑门是“接客神器”! 这车最让我拍大腿叫好的就是空间!2+2+2+3的座椅布局,第二排座椅像小沙发,第三排和第四排连着坐也不挤。上周接了个老年团,8个阿姨+1个婴儿车,最后一排还能塞个折叠轮椅,阿姨们下车直夸“这车比大巴还舒服”! 后备箱更是绝了!上周去机场接游客,4个大行李箱+6个背包+2个露营帐篷,居然全塞进去了!要是把第四排座椅放倒,直接能当小货车用,拉景区特产、团建物资啥的毫无压力。侧滑门设计更是神来之笔,景区门口车位窄,普通车门根本打不开,侧滑门一推就开,老人小孩上下车稳稳当当,省心又安全!
【不满意】
最不满意:手动挡堵车时想骂街,配置能再“卷”点吗? 要说缺点,第一个就是手动挡!市区堵车时,一脚离合一脚油门,左腿酸得像跑了马拉松。尤其是景区门口,游客催、后车按喇叭,急得我直冒汗。不过话说回来,这价位的手动挡MPV,动力够用还省油,只能安慰自己“手动挡更有驾驶乐趣”了(苦笑)。 第二个槽点是配置。11万多的车,倒车影像和雷达居然不是标配!我提车后第一件事就是花800块加装,结果师傅说“这车线束预留得挺方便”,合着厂家就差这点成本?还有座椅是仿皮的,接完游客后全是泥点子,味道有点还大,不过好打理,
【空间】
空间体验:9座车里“空间魔术师”,储物格多到像哆啦A梦口袋 这车空间设计简直像变魔术!我身高180,前排调好座椅后,第二排还能跷二郎腿。第三排和第四排稍微矮点,但短途坐人完全没问题。上次接了个摄影团,7个年轻人带着三脚架、相机包,全塞进去后居然还有空余! 储物格多到离谱!车门上能放3瓶水,中控台下面有手机槽,副驾驶抽屉能塞下合同、发票、景区门票。最绝的是座椅旁边的小挂钩,游客的奶茶、塑料袋直接挂上去,再也不用担心洒在车里了!
【动力】
驾驶感受:动力够用,方向盘轻得像开玩具车,但高速噪音像开拖拉机 这车是2.0L自然吸气发动机,满载9个人爬坡、超车都不虚。手动挡虽然累,但换挡手感挺顺滑,降档补油后动力来得挺快。方向盘轻得离谱,单手就能打方向,市区掉头、窄路会车像开玩具车一样灵活。 不过跑高速时,噪音大得离谱!速度超过100km/h后,风噪、胎噪、发动机声全来了,得把音乐开到最大才能盖住。底盘调校偏舒适,过减速带时“哐当”一声就过去了,乘客不会抱怨。
【操控】
【油耗】
油耗表现:真·省油王!一公里5毛钱,加油站老板都哭了 我实际开下来,市区堵车时8.5L,高速能降到6.5L。按现在92号汽油7块钱一升算,一公里才5毛钱!我们这种天天跑车的,油耗低就是省钱,半年下来油费省了快5000块,够再买辆电动车了!
【舒适性】
【外观】
外观设计:白色车身显高级,侧滑门一开,路人直呼“这车不便宜” 外观这东西见仁见智,但我觉得这车挺耐看。白色车身干净显大,前脸是那种大嘴式进气格栅,看着像20万的车。侧面线条流畅,侧滑门一开,高级感直接拉满。车尾是方正的设计,后备箱开口大,装卸行李时游客都夸“这车设计真贴心”。
【内饰】
内饰体验:简单实用,但用料像“毛坯房”,建议自己动手“精装修” 内饰就是典型的实用风格,中控台是硬塑料的,但做工不粗糙,接缝挺均匀。仪表盘是机械指针+小液晶屏,显示信息挺全。座椅套(800块)和脚垫(300块),瞬间从“毛坯房”变成“精装房”,看着顺眼多了!
【性价比】
价格政策:性价比之王!9万买9座MPV,还要啥自行车? 这车裸车价8.98万,我加了倒车影像、行车记录仪和脚垫,落地不到10万。同级别的9座MPV,比如金杯、福田啥的,价格差不多,但锐胜王牌的空间和配置更占优势。售后保养也很便宜,小保养一次350块,换矿物机油,5000公里一保就行。半年下来,除了换过一次轮胎,没出过啥毛病,省心又省钱!
【选择这款车的理由】
【满意】
家人们,我是开小旅行社的,平时接送游客、跑周边游全靠这辆锐胜王牌9座MPV。3月提的车,到现在跑了2公里左右,算是彻底摸透了这车的脾气。今天不吹不黑,用大白话跟大伙唠唠真实体验,给想买车的朋友做个参考! 一、最满意:空间大到离谱,侧滑门是“接客神器”! 这车最让我拍大腿叫好的就是空间!2+2+2+3的座椅布局,第二排座椅像小沙发,第三排和第四排连着坐也不挤。上周接了个老年团,8个阿姨+1个婴儿车,最后一排还能塞个折叠轮椅,阿姨们下车直夸“这车比大巴还舒服”! 后备箱更是绝了!上周去机场接游客,4个大行李箱+6个背包+2个露营帐篷,居然全塞进去了!要是把第四排座椅放倒,直接能当小货车用,拉景区特产、团建物资啥的毫无压力。侧滑门设计更是神来之笔,景区门口车位窄,普通车门根本打不开,侧滑门一推就开,老人小孩上下车稳稳当当,省心又安全!
【不满意】
最不满意:手动挡堵车时想骂街,配置能再“卷”点吗? 要说缺点,第一个就是手动挡!市区堵车时,一脚离合一脚油门,左腿酸得像跑了马拉松。尤其是景区门口,游客催、后车按喇叭,急得我直冒汗。不过话说回来,这价位的手动挡MPV,动力够用还省油,只能安慰自己“手动挡更有驾驶乐趣”了(苦笑)。 第二个槽点是配置。11万多的车,倒车影像和雷达居然不是标配!我提车后第一件事就是花800块加装,结果师傅说“这车线束预留得挺方便”,合着厂家就差这点成本?还有座椅是仿皮的,接完游客后全是泥点子,味道有点还大,不过好打理,
【空间】
空间体验:9座车里“空间魔术师”,储物格多到像哆啦A梦口袋 这车空间设计简直像变魔术!我身高180,前排调好座椅后,第二排还能跷二郎腿。第三排和第四排稍微矮点,但短途坐人完全没问题。上次接了个摄影团,7个年轻人带着三脚架、相机包,全塞进去后居然还有空余! 储物格多到离谱!车门上能放3瓶水,中控台下面有手机槽,副驾驶抽屉能塞下合同、发票、景区门票。最绝的是座椅旁边的小挂钩,游客的奶茶、塑料袋直接挂上去,再也不用担心洒在车里了!
【动力】
驾驶感受:动力够用,方向盘轻得像开玩具车,但高速噪音像开拖拉机 这车是2.0L自然吸气发动机,满载9个人爬坡、超车都不虚。手动挡虽然累,但换挡手感挺顺滑,降档补油后动力来得挺快。方向盘轻得离谱,单手就能打方向,市区掉头、窄路会车像开玩具车一样灵活。 不过跑高速时,噪音大得离谱!速度超过100km/h后,风噪、胎噪、发动机声全来了,得把音乐开到最大才能盖住。底盘调校偏舒适,过减速带时“哐当”一声就过去了,乘客不会抱怨。
【操控】
【油耗】
油耗表现:真·省油王!一公里5毛钱,加油站老板都哭了 我实际开下来,市区堵车时8.5L,高速能降到6.5L。按现在92号汽油7块钱一升算,一公里才5毛钱!我们这种天天跑车的,油耗低就是省钱,半年下来油费省了快5000块,够再买辆电动车了!
【舒适性】
【外观】
外观设计:白色车身显高级,侧滑门一开,路人直呼“这车不便宜” 外观这东西见仁见智,但我觉得这车挺耐看。白色车身干净显大,前脸是那种大嘴式进气格栅,看着像20万的车。侧面线条流畅,侧滑门一开,高级感直接拉满。车尾是方正的设计,后备箱开口大,装卸行李时游客都夸“这车设计真贴心”。
【内饰】
内饰体验:简单实用,但用料像“毛坯房”,建议自己动手“精装修” 内饰就是典型的实用风格,中控台是硬塑料的,但做工不粗糙,接缝挺均匀。仪表盘是机械指针+小液晶屏,显示信息挺全。座椅套(800块)和脚垫(300块),瞬间从“毛坯房”变成“精装房”,看着顺眼多了!
【性价比】
价格政策:性价比之王!9万买9座MPV,还要啥自行车? 这车裸车价8.98万,我加了倒车影像、行车记录仪和脚垫,落地不到10万。同级别的9座MPV,比如金杯、福田啥的,价格差不多,但锐胜王牌的空间和配置更占优势。售后保养也很便宜,小保养一次350块,换矿物机油,5000公里一保就行。半年下来,除了换过一次轮胎,没出过啥毛病,省心又省钱!
【选择这款车的理由】
价格政策:性价比之王!9万买9座MPV,还要啥自行车? 这车裸车价8.98万,我加了倒车影像、行车记录仪和脚垫,落地不到10万。同级别的9座MPV,比如金杯、福田啥的,价格差不多,但锐胜王牌的空间和配置更占优势。售后保养也很便宜,小保养一次350块,换矿物机油,5000公里一保就行。半年下来,除了换过一次轮胎,没出过啥毛病,省心又省钱!