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【满意】
我对皮卡其实一直很喜欢，但是锐骐7是我第一台拥有的，这个也得确实有需要才能买，今年是因为自己的工厂需要有一台采买方便的车，但是偶尔也会接待一些客户，当然用皮卡他们也都能理解，毕竟是小微生意，说白了就是大家互相合作。所以要实用也要好看一些，锐骐7就很合适了，场面很大气场很足，乘坐体验也是相当的不错。这是我最满意的，一台车的多功能化，使用体验是相当的完美的，虽然也就用车不到2个月时间，但是我也开过十几次了，驾驶感受也是可以的，总之这车是满足了我很多方面的需求的。
【不满意】
空调，没那么强大，不分区就算了，关键是这个空调在后排真的是调节温度的能力没那么强，属于那种要20分钟后才能感受到的，虽然皮卡后排坐人的时候并不多，但是接客户的时候不开空调就有点说不过去了，这个调整温度的时间，就需要之前开启很久，不然人家还以为我们待客不成心呢。
【空间】
在我接触过的车里，包含非皮卡的那种，锐骐7的空间都是那种非常理想的，很大，因为轴距就更大，第二排的乘坐其实蛮舒适的，座椅设计的也还挺好的，当然皮卡也要看后车斗，锐骐7的车长够长，所以车斗的装载能力和适用范围也很好，所以才成为了我们的日常采购车辆之一。
【动力】
动力是够用的，不算非常猛，但是载重的时候起步依然轻松，这就很可以了，皮卡也不是竞速用的，主要还是要通过性好，要能拉东西，这两点这车确实很好，另外它也有不错的舒适调校，底盘谈不上那么硬，大震动还是可以消化一下的，小震动的话倒是处理的没那么好，不过已经知足了。
【操控】
【油耗】
对于一台这么大的皮卡来说，锐骐7我开着三千公里，大概是10L出头的油耗，我觉得并不算高，尝试代步的2.0T的那种中级轿车也得这个油耗，这么对比下锐骐7已经可以算是省油的车了。
【舒适性】
【外观】
必须夸一句，很大气的外观，有一种冲击感，就是类似猛禽那种感觉吧，皮卡还是大号的好看，这点不用怀疑。
【内饰】
其实内饰的用料很好了，我很满意，座椅的舒适度我也喜欢。就是这个空调的表现一般，适当的扣分一些吧。
【性价比】
价格合理，一台车可以有多重用途，使用的也比较多，这方面还是展现了锐骐7的多面性的，还不错。
【选择这款车的理由】
郑州日产-锐骐7
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【满意】
我对皮卡其实一直很喜欢，但是锐骐7是我第一台拥有的，这个也得确实有需要才能买，今年是因为自己的工厂需要有一台采买方便的车，但是偶尔也会接待一些客户，当然用皮卡他们也都能理解，毕竟是小微生意，说白了就是大家互相合作。所以要实用也要好看一些，锐骐7就很合适了，场面很大气场很足，乘坐体验也是相当的不错。这是我最满意的，一台车的多功能化，使用体验是相当的完美的，虽然也就用车不到2个月时间，但是我也开过十几次了，驾驶感受也是可以的，总之这车是满足了我很多方面的需求的。
【不满意】
空调，没那么强大，不分区就算了，关键是这个空调在后排真的是调节温度的能力没那么强，属于那种要20分钟后才能感受到的，虽然皮卡后排坐人的时候并不多，但是接客户的时候不开空调就有点说不过去了，这个调整温度的时间，就需要之前开启很久，不然人家还以为我们待客不成心呢。
【空间】
在我接触过的车里，包含非皮卡的那种，锐骐7的空间都是那种非常理想的，很大，因为轴距就更大，第二排的乘坐其实蛮舒适的，座椅设计的也还挺好的，当然皮卡也要看后车斗，锐骐7的车长够长，所以车斗的装载能力和适用范围也很好，所以才成为了我们的日常采购车辆之一。
【动力】
动力是够用的，不算非常猛，但是载重的时候起步依然轻松，这就很可以了，皮卡也不是竞速用的，主要还是要通过性好，要能拉东西，这两点这车确实很好，另外它也有不错的舒适调校，底盘谈不上那么硬，大震动还是可以消化一下的，小震动的话倒是处理的没那么好，不过已经知足了。
【操控】
【油耗】
对于一台这么大的皮卡来说，锐骐7我开着三千公里，大概是10L出头的油耗，我觉得并不算高，尝试代步的2.0T的那种中级轿车也得这个油耗，这么对比下锐骐7已经可以算是省油的车了。
【舒适性】
【外观】
必须夸一句，很大气的外观，有一种冲击感，就是类似猛禽那种感觉吧，皮卡还是大号的好看，这点不用怀疑。
【内饰】
其实内饰的用料很好了，我很满意，座椅的舒适度我也喜欢。就是这个空调的表现一般，适当的扣分一些吧。
【性价比】
价格合理，一台车可以有多重用途，使用的也比较多，这方面还是展现了锐骐7的多面性的，还不错。
【选择这款车的理由】
价格合理，一台车可以有多重用途，使用的也比较多，这方面还是展现了锐骐7的多面性的，还不错。