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【满意】
最满意的外观大气，霸气，通过性好，四驱性能确实没的说，冬天大雪地随便走，座椅舒适性不错。
【不满意】
纯电续航一般，只有夏天续航能达到一百以上，冬天实际纯电续航80公里，纯油70升一箱油最多跑500公里，大部分是跑高速，实际满油满电的情况下，续航600公里妥妥的，多了没敢想，这也是半年跑了两万公里的实际情况。再有就是前中控台接缝处贴合不严实，有2-3毫米缝隙，手摸上去还有点拉手的感觉，七千公里的时候换了转向柱上护罩，换这个原因是冬天天气冷，护罩是仿皮的，方向盘在自动升缩的时候就破损了，还有就是后车门和副驾驶异响，第一次保养的时候4S给看了一下也没有解决掉这个问题，一直到目前为止还是响。
【空间】
空间已经足够可以大的，满足就行，后排完全可以跷二郎腿，后备箱容量因为放着电池的原因是小了点，车内储物空间满足。
【动力】
起步动力还是很强劲，方向盘轻重可以调节。最适合走非铺装路面。
【操控】
【油耗】
夏天的纯电续航能力基本能达到110多公里，冬天纯电续航也就80公里，我们这个地方冬天比较冷，春秋季纯电续航也不会比冬天多多少，纯油续航和表显差距还是很大的，满油的情况下表显761公里，实际能跑500公里，高速加城市道路，大部分在高速上跑，尝试过高速跑100迈的时候是比较省油的，跑100公里以上比较费油，纯油百公里油耗在12个左右吧。带的7KW充电桩没电的情况下充满需要5个多小时，车载小充电枪充满需要12个小时，快充充满一般50多分钟到一个小时。
【舒适性】
【外观】
外观确实很霸气，给身边的第一印象就是车真大，线型和造型都符合我这中年人的审美。
【内饰】
内饰出了副驾中控不严实以外，能看到的能摸的到的都非常的好，主驾驶座椅有点硬，后排座椅坐着是最舒服的，前后排加热有北方的冬天是真使用。
【性价比】
【选择这款车的理由】
长城汽车-坦克500新能源
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空间已经足够可以大的，满足就行，后排完全可以跷二郎腿，后备箱容量因为放着电池的原因是小了点，车内储物空间满足。
【动力】
起步动力还是很强劲，方向盘轻重可以调节。最适合走非铺装路面。
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夏天的纯电续航能力基本能达到110多公里，冬天纯电续航也就80公里，我们这个地方冬天比较冷，春秋季纯电续航也不会比冬天多多少，纯油续航和表显差距还是很大的，满油的情况下表显761公里，实际能跑500公里，高速加城市道路，大部分在高速上跑，尝试过高速跑100迈的时候是比较省油的，跑100公里以上比较费油，纯油百公里油耗在12个左右吧。带的7KW充电桩没电的情况下充满需要5个多小时，车载小充电枪充满需要12个小时，快充充满一般50多分钟到一个小时。
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内饰出了副驾中控不严实以外，能看到的能摸的到的都非常的好，主驾驶座椅有点硬，后排座椅坐着是最舒服的，前后排加热有北方的冬天是真使用。
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