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【满意】
那肯定H6新能源经济的用车成本了，其实很早就想上H6的，但现在油价确实太高，而油车的油耗也怎么友好，想想就有些负担不起啊。现在H6用上混合动力，就比较完美地解决了这个问题，而且有着燃油发动机来兜底，跑高速时也没有继航的忧滤。
【不满意】
车内的异味还是有的，现在天气热，停在太阳底下一晒，那就更明显了。好在后来换了个树荫下的车位，感觉就好多了，再加上开窗跑了几次，味道轻了好多。
【空间】
车内的乘坐空间真是好，你坐上感受下就知道，不管是横向空间，还是纵向空间都非常宽敞，高度就更不用说了。尽管这车的长度好像比同级轿车要短一些，但并没有影响到车子的乘坐空间，以及后备箱的装载空间，所以还是挺佩服厂家对车子空间的规划利用了。车内的储物空间做得比较人性化，不仅仅是够放，而且拿取东西都非常的方便。
【动力】
车子虽然高大，但底盘的支撑很足，开起来还是很平稳的，快速地转弯变道也不会有明显的晃动感。 起步/加速动力：涡轮增压发动机的动力本就不差，现在还电动机来加持，用起来肯定是劲更足了的，也较好地解决了起步稍慢的问题。
【操控】
【油耗】
首先你不用担心这车的继航，因为他是油电混合动力系统。再者车的纯电继航也是比较靠谱的，充满电跑个80多公里是没有问题的，用于市区上下班完全够用了，充电频率也不会太高。
【舒适性】
【外观】
很大气的样子，有着高大的造型，流畅的车身，车轮子也很般配，整体还是比较有气势的。
【内饰】
内饰看着比较整洁，中控大屏凸显档次，整体做工也不赖，就是新车阶段车内有些异味，不过随着通风次数的增多，现在己经好很多了。
【性价比】
H6新能源本身价格并不高，习车也给了一定的优惠与较多的赠品，再说车子经济实用比什么都好，所以我觉得车子买着挺值的。
【选择这款车的理由】
长城汽车-哈弗H6新能源
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那肯定H6新能源经济的用车成本了，其实很早就想上H6的，但现在油价确实太高，而油车的油耗也怎么友好，想想就有些负担不起啊。现在H6用上混合动力，就比较完美地解决了这个问题，而且有着燃油发动机来兜底，跑高速时也没有继航的忧滤。
【不满意】
车内的异味还是有的，现在天气热，停在太阳底下一晒，那就更明显了。好在后来换了个树荫下的车位，感觉就好多了，再加上开窗跑了几次，味道轻了好多。
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车内的乘坐空间真是好，你坐上感受下就知道，不管是横向空间，还是纵向空间都非常宽敞，高度就更不用说了。尽管这车的长度好像比同级轿车要短一些，但并没有影响到车子的乘坐空间，以及后备箱的装载空间，所以还是挺佩服厂家对车子空间的规划利用了。车内的储物空间做得比较人性化，不仅仅是够放，而且拿取东西都非常的方便。
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车子虽然高大，但底盘的支撑很足，开起来还是很平稳的，快速地转弯变道也不会有明显的晃动感。 起步/加速动力：涡轮增压发动机的动力本就不差，现在还电动机来加持，用起来肯定是劲更足了的，也较好地解决了起步稍慢的问题。
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首先你不用担心这车的继航，因为他是油电混合动力系统。再者车的纯电继航也是比较靠谱的，充满电跑个80多公里是没有问题的，用于市区上下班完全够用了，充电频率也不会太高。
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【外观】
很大气的样子，有着高大的造型，流畅的车身，车轮子也很般配，整体还是比较有气势的。
【内饰】
内饰看着比较整洁，中控大屏凸显档次，整体做工也不赖，就是新车阶段车内有些异味，不过随着通风次数的增多，现在己经好很多了。
【性价比】
H6新能源本身价格并不高，习车也给了一定的优惠与较多的赠品，再说车子经济实用比什么都好，所以我觉得车子买着挺值的。
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H6新能源本身价格并不高，习车也给了一定的优惠与较多的赠品，再说车子经济实用比什么都好，所以我觉得车子买着挺值的。