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2023款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版
用户1710***0257
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    22.80万
  • 成交时间

    2024年1月
  • 购车地点

    佛山
  • 【满意】

    外观好看,内饰豪华,加速有劲,油耗低。 1.外观很有运动范儿,溜背造型很好,就是牺牲了一些后备箱的纵向空间; 2.内饰基本都是皮,比家里的本田用料好多了,当然这是最少花了2万块钱的; 3.有电机加速很快,只要你舍得踩油门,和电车一样嗖的就出去了,高速上了110还能继续窜,2.5的发动机确实没买错。试驾过2.0CVT,转速拉高不见车跑,直接Pass上混动了; 4.平均油耗5个多一点,一箱油可以跑近1000公里,过年回老家来回2300公里,回去高速不堵,回来全程国道翻山,平均油耗5个,这么大个车非常省油了; 5.广汽丰田电池无忧; 6.座椅有通风加热,科技版特有的电动尾门,抬头显示等配置6000块钱配齐,真香。

  • 【不满意】

    1.手套箱没有灯,这么贵的车居然没灯,淘宝买了个手动小灯装上的; 2.360影像的像素太渣了,不过比没有的好; 3.无线carplay,carlife,hicar全没有,对不住这价位,又是淘宝买了自己加装,花了几百; 4.后备箱不是很大,比我的杰德小很多,地台很高; 5.大屏很大但不流畅,仅仅够用,比新能源差得太远了。

  • 【空间】

    空间:后排空间只能是一般,毕竟轴距摆在那里,家用是够了。家里另外一台杰德坐里面可以翘二郎腿,威飒不行。不过威飒后排可以调角度,前排座椅都是电动的还不错。

  • 【动力】

    动力:加速好,高速上加速更好,丰田混动的优势在于高速后段的提速,确实名不虚传,2.5的基础排量在那里,110以上加油超车仍然能窜出去,这个是最爽的,我最不喜欢高速公路上的大妈车磨磨唧唧,一脚油门全超过去。至于发动机噪音,所有车都会有,无所谓。 轮毂是19寸的,整个胎很大,过一些小坑基本没太大震动,比17寸的轿车轮胎肯定是舒适些,悬挂总体来说偏舒适,没太敢急转弯这种激烈驾驶。 但我还是喜欢开家里的杰德,底盘低贴地跑的感觉还是好些,SUV太高了,窗户也高,A柱那里有个后视镜,每次转弯要多看两眼,生怕盲区出来个人或者车,心累。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:短途激烈驾驶也就6升,上下班慢慢开就4点几。3800公里了平均应该是5升。油耗很低,不过我不怎么关心油耗,本田杰德一年一万多公里也就一万块多钱油钱。威飒很能省也省不了多少钱,开着爽才有驾驶的乐趣。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:造型很漂亮,白色珍珠漆在阳光下很闪,日行灯很有辨识度。尾箱玻璃视野大。 车头那个牛鼻子最好看。 我个人一直喜欢小众点的车,辨识度高,开了两个多月,在街上还只遇到过三辆。

  • 【内饰】

    内饰:棕内很显高级,全是皮,确实改变了我对丰田的认知。不过在配置动力和CRV差不多的情况下,威飒贵了3万,应该就贵在这一车的皮子上。老婆喜欢没办法。我其实无所谓。

  • 【性价比】

    性价比:性价比肯定是不高的,看销量就知道,但和雷车比还可以,和同级别比不行。上面也说了,买CRV会便宜3万,威兰达和RAV4也便宜3万,没办法,家里领导喜欢这个内饰,3万块为内饰买单了。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:性价比肯定是不高的,看销量就知道,但和雷车比还可以,和同级别比不行。上面也说了,买CRV会便宜3万,威兰达和RAV4也便宜3万,没办法,家里领导喜欢这个内饰,3万块为内饰买单了。

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