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成交时间
购车地点
【满意】
1.电耗很惊喜，两吨多重的车子市区能跑到12个左右，高速14左右。 2.内饰很惊喜，汽车鼻祖，奔驰第二，没人敢说第一。 3.外观很好看，紧凑级，看起来却像中大型，方盒子，没有亮点，但就是耐看，永远不会过时。 4.做工细节质感很惊喜，是不是工业垃圾只有开了才知道，内饰、玻璃、密封垫、缝隙、大灯总成、电门调教......处处都是细节，标准确实高。 5.空间很惊喜，后排放平再铺上垫子就是一张床，老婆坐进去不顶头，真的很能装啊。 6.开起来很舒服，就像德芙巧克力和杂牌巧克力，都是巧克力，但德芙就那种丝滑感和细腻感，吃不腻也不伤身。（不爱吃巧克力的请忽略...） 7.看到21年的一批eqb召回，担心23款也会有什么问题，但这种担心是多余的，经过几年市场的历练，eqb很成熟了。（新出的车一定要慎重，有当小白鼠的风险）
【不满意】
1.三十万都花了，就不能装个座椅通风么，开着空调也能湿屁股，遗憾。 2.每次打开前挡除雾后关闭空调，得一直减小风量才能关闭，或者打开空调控制面板点关闭，就不能保留个一键off功能么，遗憾。 3.大家普遍反应后排坐垫短，真实。轴距这么长，空间这么大，后排座椅就不能长点么，遗憾。不过平时就我和媳妇儿用车，最多带个儿童座椅，也够用。 4.底盘低了些，因为是油改电，比油车的地板高了一点，电池距离地面也只有20公分左右，车头车尾的进入角和离去角还凑合，所以不能越野！小心磕住电池包！ 油改电好不好，众说纷纭，看个人喜好。我感觉够用，主要是因为油改电成本低，车型成熟，和油车配件共用，glb市场保有量大，后期好修，相比牺牲一点车内空间，在SUV里基本可以忽略的。再过个三五年，EQB会走自己的纯电平台，现在还在设计实验阶段，所以便宜啦，留点钱享受享受生活吧
【空间】
空间：空间充裕，不用有任何顾虑！ ☆ 空间设计亮点：杯架前后各两个，够用，门上的储物槽有造型，能够很好固定水瓶，为设计师点个赞❤ 乘坐空间：乘坐很舒适，家人都说空间很大，总之家用足够了 后备厢容积：目测后备箱到前排的纵深可以达到180，我刚好能躺下，宽有1米左右，挤一挤能躺两个成年人，不过谁会一直睡车里 车内储物能力：很能装，不用过多阐述，唯一不足就是前排储物箱有点少。 第二排空间：空间很大，本人180，体重75，主驾调整好后坐到后排腿部膝盖还有两拳半，头顶一拳的空间
【动力】
驾驶感受：我开过荣威ei5，飞凡ER6，飞凡R7，怎么说呢，仁者见仁智者见智，我感觉小奔的电车调教是真的很丝滑，没有那股子年轻人的冲劲儿，但又有老当益壮的稳重，用舒适模式足以应对生活中各个场景，就像装在老坛里的陈年老酒，看着不起眼，喝着不上头，喝完后回味无穷的劲儿非常持久。 如果你喜欢加速度推背感，还是买跑车吧，EQB不适合。拿着SUV去比直线加速请绕道。 方向盘轻重：方向盘轻盈，老婆开也很轻松
【操控】
【油耗】
续航：实际开起来根本想不到是两吨多重的车子，电耗也确实低，采埃孚进口电机，孚能的电池，开上了才知道什么是差距。 充电时间：73.5千瓦时的电池，7千瓦充电桩，可以自己算喔，和其他车企没什么区别，快充半个小时30%-80%，一般。 表显续航准确性：表显真实续航，相当实用，计算能力确实很厉害。左下角有两个续航，下面那个是CLTC工况理论续航，上面是根据你前半个小时驾驶习惯产生的电耗计算得出的剩余里程。这个半个小时计算周期可以在系统里设置。 充电安全保护：在单位充电偶尔充电暂停，是因为奔驰安全协议比国内高，遇到电流大幅度波动的情况下会自动停止充电，我在单位实验过。在车库和国家电网或者4s店充电没有问题。
【舒适性】
【外观】
外观：外观？看看二十年前的奔驰，看看二十年前的大灯和内饰，依然是经典，依然很令人赏心悦目，这个就足够说明外观了吧 车身做工：细节决定成败，不是北奔想怎么样，而是奔驰的标准高，想砸梅赛德斯的牌子，还得看戴姆勒同不同意。 车头造型：怎么看怎么舒服，相信10年后依然不过时。 车尾造型：方正的造型，主流的尾灯，看起来很饱满，没有什么亮点，也说不出什么缺点，着实低调。 腰线设计：圆滚滚，很动感，人见人爱，就像老婆的腰
【内饰】
内饰：内饰是奔驰传家宝，就像好看的衣服总是令人心情愉悦 ☆ 氛围灯效果：双色，动态，谁会拒绝夜店风？
【性价比】
性价比：唯一一个三星，因为奔驰就是个奢侈品，有这样的标和这样的造型内饰设计，那他的溢价就很厉害了，所以奔驰不适合谈性价比，如果非要评价奔驰性价比，送一个字，低。
【选择这款车的理由】
北京奔驰-奔驰EQB
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【满意】
1.电耗很惊喜，两吨多重的车子市区能跑到12个左右，高速14左右。 2.内饰很惊喜，汽车鼻祖，奔驰第二，没人敢说第一。 3.外观很好看，紧凑级，看起来却像中大型，方盒子，没有亮点，但就是耐看，永远不会过时。 4.做工细节质感很惊喜，是不是工业垃圾只有开了才知道，内饰、玻璃、密封垫、缝隙、大灯总成、电门调教......处处都是细节，标准确实高。 5.空间很惊喜，后排放平再铺上垫子就是一张床，老婆坐进去不顶头，真的很能装啊。 6.开起来很舒服，就像德芙巧克力和杂牌巧克力，都是巧克力，但德芙就那种丝滑感和细腻感，吃不腻也不伤身。（不爱吃巧克力的请忽略...） 7.看到21年的一批eqb召回，担心23款也会有什么问题，但这种担心是多余的，经过几年市场的历练，eqb很成熟了。（新出的车一定要慎重，有当小白鼠的风险）
【不满意】
1.三十万都花了，就不能装个座椅通风么，开着空调也能湿屁股，遗憾。 2.每次打开前挡除雾后关闭空调，得一直减小风量才能关闭，或者打开空调控制面板点关闭，就不能保留个一键off功能么，遗憾。 3.大家普遍反应后排坐垫短，真实。轴距这么长，空间这么大，后排座椅就不能长点么，遗憾。不过平时就我和媳妇儿用车，最多带个儿童座椅，也够用。 4.底盘低了些，因为是油改电，比油车的地板高了一点，电池距离地面也只有20公分左右，车头车尾的进入角和离去角还凑合，所以不能越野！小心磕住电池包！ 油改电好不好，众说纷纭，看个人喜好。我感觉够用，主要是因为油改电成本低，车型成熟，和油车配件共用，glb市场保有量大，后期好修，相比牺牲一点车内空间，在SUV里基本可以忽略的。再过个三五年，EQB会走自己的纯电平台，现在还在设计实验阶段，所以便宜啦，留点钱享受享受生活吧
【空间】
空间：空间充裕，不用有任何顾虑！ ☆ 空间设计亮点：杯架前后各两个，够用，门上的储物槽有造型，能够很好固定水瓶，为设计师点个赞❤ 乘坐空间：乘坐很舒适，家人都说空间很大，总之家用足够了 后备厢容积：目测后备箱到前排的纵深可以达到180，我刚好能躺下，宽有1米左右，挤一挤能躺两个成年人，不过谁会一直睡车里 车内储物能力：很能装，不用过多阐述，唯一不足就是前排储物箱有点少。 第二排空间：空间很大，本人180，体重75，主驾调整好后坐到后排腿部膝盖还有两拳半，头顶一拳的空间
【动力】
驾驶感受：我开过荣威ei5，飞凡ER6，飞凡R7，怎么说呢，仁者见仁智者见智，我感觉小奔的电车调教是真的很丝滑，没有那股子年轻人的冲劲儿，但又有老当益壮的稳重，用舒适模式足以应对生活中各个场景，就像装在老坛里的陈年老酒，看着不起眼，喝着不上头，喝完后回味无穷的劲儿非常持久。 如果你喜欢加速度推背感，还是买跑车吧，EQB不适合。拿着SUV去比直线加速请绕道。 方向盘轻重：方向盘轻盈，老婆开也很轻松
【操控】
【油耗】
续航：实际开起来根本想不到是两吨多重的车子，电耗也确实低，采埃孚进口电机，孚能的电池，开上了才知道什么是差距。 充电时间：73.5千瓦时的电池，7千瓦充电桩，可以自己算喔，和其他车企没什么区别，快充半个小时30%-80%，一般。 表显续航准确性：表显真实续航，相当实用，计算能力确实很厉害。左下角有两个续航，下面那个是CLTC工况理论续航，上面是根据你前半个小时驾驶习惯产生的电耗计算得出的剩余里程。这个半个小时计算周期可以在系统里设置。 充电安全保护：在单位充电偶尔充电暂停，是因为奔驰安全协议比国内高，遇到电流大幅度波动的情况下会自动停止充电，我在单位实验过。在车库和国家电网或者4s店充电没有问题。
【舒适性】
【外观】
外观：外观？看看二十年前的奔驰，看看二十年前的大灯和内饰，依然是经典，依然很令人赏心悦目，这个就足够说明外观了吧 车身做工：细节决定成败，不是北奔想怎么样，而是奔驰的标准高，想砸梅赛德斯的牌子，还得看戴姆勒同不同意。 车头造型：怎么看怎么舒服，相信10年后依然不过时。 车尾造型：方正的造型，主流的尾灯，看起来很饱满，没有什么亮点，也说不出什么缺点，着实低调。 腰线设计：圆滚滚，很动感，人见人爱，就像老婆的腰
【内饰】
内饰：内饰是奔驰传家宝，就像好看的衣服总是令人心情愉悦 ☆ 氛围灯效果：双色，动态，谁会拒绝夜店风？
【性价比】
性价比：唯一一个三星，因为奔驰就是个奢侈品，有这样的标和这样的造型内饰设计，那他的溢价就很厉害了，所以奔驰不适合谈性价比，如果非要评价奔驰性价比，送一个字，低。
【选择这款车的理由】
性价比：唯一一个三星，因为奔驰就是个奢侈品，有这样的标和这样的造型内饰设计，那他的溢价就很厉害了，所以奔驰不适合谈性价比，如果非要评价奔驰性价比，送一个字，低。