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【满意】
纯电续航很抗打，基本不打折。用车城市在南宁，即使是冬天也不会很冷，气温都在15°左右。纯电优先的情况下只在城市道路行驶平均车速在40左右。实测的跑到百分之20%电量可以坚持118公里。在城市用车可以说很合适了。外观据说是由保时捷918 Sptder的首席设计师设计的，我个人感觉的话还可以吧挺耐看的。小五的轴距有2750后排的空间还是可以的，配合全景天幕与家人们一起出行游玩看风景还是很惬意滴。春节期间走高速虽说达不到宣传的1012公里，但毕竟是高速120行驶嘛还能跑到1012公里那就才见鬼了，南宁开车去桂林高速路段行使400公里左右，综合的油耗在6.6个有。不算低，但是me5车重也有1.9顿，没电的情况下油耗高点也正常啦。外放电很喜欢，出去游玩可以使用外放电功能给电器供电。嘎嘎香
【不满意】
自动雨刷，该工作的时候没工作，该慢的时候还是刷的飞快。
【空间】
空间：扶手箱的深度还可以和宽度一般。 第二排空间：前面是我的驾驶坐姿，本人175，后排我自己做的挺舒适的。走走高速家人做在后面也不难受。 头部不打开遮阳帘有一拳一指。打开多俩指。好不错不压抑。
【动力】
动力：市区里面起步肯定是没问题的啦，舍得深踩电门在市区里犹如游龙一般穿梭。选了21的轮毂轮胎扁平比低。走坑坑洼洼的地方有点颠簸。18寸的应该会好很多。高速100之后电量不多的情况下，加速能力就没那么好了，这也是增程式的缺点了。
【操控】
【油耗】
能耗：南方城市没有冬季续航焦虑，和夏天都差不多。125以上都是有的。
【舒适性】
【外观】
外观：前后的贯穿式灯，首尾呼应的很好啊。锁车示廓灯还会有个动画。仪式感给到了。
【内饰】
内饰：座椅的中间的材质不是很喜欢，但是比较耐磨也算互补了。第二排的乘坐体验居然比第一排还好，更软。后排中间的位置“人”也可以坐不在是都不坐的位置了
【性价比】
性价比：性价比是我选择天际me5的首要原因吧，毕竟同价位的混动或者增程车型价格都比较高了。16.99万的价格在优惠5000。首保免费。17万就可以落地还要啥自行车。
【选择这款车的理由】
天际汽车-天际ME5
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【满意】
纯电续航很抗打，基本不打折。用车城市在南宁，即使是冬天也不会很冷，气温都在15°左右。纯电优先的情况下只在城市道路行驶平均车速在40左右。实测的跑到百分之20%电量可以坚持118公里。在城市用车可以说很合适了。外观据说是由保时捷918 Sptder的首席设计师设计的，我个人感觉的话还可以吧挺耐看的。小五的轴距有2750后排的空间还是可以的，配合全景天幕与家人们一起出行游玩看风景还是很惬意滴。春节期间走高速虽说达不到宣传的1012公里，但毕竟是高速120行驶嘛还能跑到1012公里那就才见鬼了，南宁开车去桂林高速路段行使400公里左右，综合的油耗在6.6个有。不算低，但是me5车重也有1.9顿，没电的情况下油耗高点也正常啦。外放电很喜欢，出去游玩可以使用外放电功能给电器供电。嘎嘎香
【不满意】
自动雨刷，该工作的时候没工作，该慢的时候还是刷的飞快。
【空间】
空间：扶手箱的深度还可以和宽度一般。 第二排空间：前面是我的驾驶坐姿，本人175，后排我自己做的挺舒适的。走走高速家人做在后面也不难受。 头部不打开遮阳帘有一拳一指。打开多俩指。好不错不压抑。
【动力】
动力：市区里面起步肯定是没问题的啦，舍得深踩电门在市区里犹如游龙一般穿梭。选了21的轮毂轮胎扁平比低。走坑坑洼洼的地方有点颠簸。18寸的应该会好很多。高速100之后电量不多的情况下，加速能力就没那么好了，这也是增程式的缺点了。
【操控】
【油耗】
能耗：南方城市没有冬季续航焦虑，和夏天都差不多。125以上都是有的。
【舒适性】
【外观】
外观：前后的贯穿式灯，首尾呼应的很好啊。锁车示廓灯还会有个动画。仪式感给到了。
【内饰】
内饰：座椅的中间的材质不是很喜欢，但是比较耐磨也算互补了。第二排的乘坐体验居然比第一排还好，更软。后排中间的位置“人”也可以坐不在是都不坐的位置了
【性价比】
性价比：性价比是我选择天际me5的首要原因吧，毕竟同价位的混动或者增程车型价格都比较高了。16.99万的价格在优惠5000。首保免费。17万就可以落地还要啥自行车。
【选择这款车的理由】
性价比：性价比是我选择天际me5的首要原因吧，毕竟同价位的混动或者增程车型价格都比较高了。16.99万的价格在优惠5000。首保免费。17万就可以落地还要啥自行车。