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【满意】
最满意的是配置和空间。买的1012Pro版本，除了没有自动泊车入位。其他该具备的配置都具备了，L2级的辅助驾驶也具备，360°的全景影像在14.6的屏幕上很清晰。在狭小的空间倒车或者转弯的时候很方便，没有死角。空间方便也挺满意的，2750mm的轴距在同级别来说很大，同级的宋ProDMI的轴距也才2712，但宋Pro的车长可比me5还长70mm。说明me5的布局很合理呀，身高176我的做驾驶位，后排还有1拳3指很满意。后排中间的座椅材质很软，不会让座中间的人很难受。满载5人的情况下都可以舒舒服服的。
【不满意】
自动雨刮有点傻，车机反应在现在的产品来看并不算很流畅。
【空间】
空间：前排176驾驶位后排还有一拳多的空间，翘个二郎腿没问题 ☆ 空间设计亮点：屏幕下方有个镂空的设计，可以放置大部分乱七八糟的东西。门板的储物空间也够大，最多可以放3瓶正常的饮料。 第二排空间：益与1910MM的车宽，后排3人座满的情况下都不会拥挤。一家人一起出游情况也比之前的车舒适多了。
【动力】
动力：起步动力流畅毕竟没有变速箱没有换挡的步骤，驾驶模式在舒适模式下，基本不会感受到动能回收的不适感。转向模式我一般用运动模式，指哪打哪。红绿灯起步都是一骑绝尘，绝对不做马路三大妈。
【操控】
【油耗】
能耗：在南宁用车，冬季最冷就6°这样子，一般都是在15度左右。都是在市内上下班通勤用车，去搬砖地点20公里，暖气刚上就到了，所以一般懒的开暖气。纯电极限跑过137公里。差不多一周一充嘎嘎香。
【舒适性】
【外观】
外观：前示廓灯与尾灯遥相呼应很好看，销售说是前保时捷设计师设计的，尾灯就与保时捷的基本如出一辙。
【内饰】
内饰：256色的氛围灯可以，有设计感。前排座椅有座椅加热，这也是我在南宁开车都懒得开暖风的原因。内饰用料还行吧，唯一觉得差点的就是图片那没用软的彩礼包裹下。
【性价比】
性价比：有一个定金5000抵1W的活动然后还有俩年的免息，保养分油里程与纯电里程。电池的保养就是换冷却液。其他的与油车没差异，但用油的里程比较少，不用像燃油车一样经常换机油机滤。
【选择这款车的理由】
天际汽车-天际ME5
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【满意】
最满意的是配置和空间。买的1012Pro版本，除了没有自动泊车入位。其他该具备的配置都具备了，L2级的辅助驾驶也具备，360°的全景影像在14.6的屏幕上很清晰。在狭小的空间倒车或者转弯的时候很方便，没有死角。空间方便也挺满意的，2750mm的轴距在同级别来说很大，同级的宋ProDMI的轴距也才2712，但宋Pro的车长可比me5还长70mm。说明me5的布局很合理呀，身高176我的做驾驶位，后排还有1拳3指很满意。后排中间的座椅材质很软，不会让座中间的人很难受。满载5人的情况下都可以舒舒服服的。
【不满意】
自动雨刮有点傻，车机反应在现在的产品来看并不算很流畅。
【空间】
空间：前排176驾驶位后排还有一拳多的空间，翘个二郎腿没问题 ☆ 空间设计亮点：屏幕下方有个镂空的设计，可以放置大部分乱七八糟的东西。门板的储物空间也够大，最多可以放3瓶正常的饮料。 第二排空间：益与1910MM的车宽，后排3人座满的情况下都不会拥挤。一家人一起出游情况也比之前的车舒适多了。
【动力】
动力：起步动力流畅毕竟没有变速箱没有换挡的步骤，驾驶模式在舒适模式下，基本不会感受到动能回收的不适感。转向模式我一般用运动模式，指哪打哪。红绿灯起步都是一骑绝尘，绝对不做马路三大妈。
【操控】
【油耗】
能耗：在南宁用车，冬季最冷就6°这样子，一般都是在15度左右。都是在市内上下班通勤用车，去搬砖地点20公里，暖气刚上就到了，所以一般懒的开暖气。纯电极限跑过137公里。差不多一周一充嘎嘎香。
【舒适性】
【外观】
外观：前示廓灯与尾灯遥相呼应很好看，销售说是前保时捷设计师设计的，尾灯就与保时捷的基本如出一辙。
【内饰】
内饰：256色的氛围灯可以，有设计感。前排座椅有座椅加热，这也是我在南宁开车都懒得开暖风的原因。内饰用料还行吧，唯一觉得差点的就是图片那没用软的彩礼包裹下。
【性价比】
性价比：有一个定金5000抵1W的活动然后还有俩年的免息，保养分油里程与纯电里程。电池的保养就是换冷却液。其他的与油车没差异，但用油的里程比较少，不用像燃油车一样经常换机油机滤。
【选择这款车的理由】
性价比：有一个定金5000抵1W的活动然后还有俩年的免息，保养分油里程与纯电里程。电池的保养就是换冷却液。其他的与油车没差异，但用油的里程比较少，不用像燃油车一样经常换机油机滤。