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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
晏啄柄貌
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    23.38万
  • 成交时间

    2022年2月
  • 购车地点

    西安
  • 【满意】

    最满意的是我这款插电混合动力CR-V的燃油经济性了!本人自己装了个充电桩,本田厂家免费赠送,免费安装,服务还是非常不错的!但是充电柱安装电线超过30米的话就有费用了!如果主要在市区或者短途行驶的话,基本上都是在家充电,完全不用油,只用电!满电情况下基本上跑80公里左右!也是满足自己日常代步的!如果是长途或者出远门的话,电能消耗完之后,发动机开始提供动力,油电混动模式下百公里油耗差不多6L左右!油耗也能接受,非常省油,非常经济!还有就是车辆外观也是比较稳重的,比较优雅,本人是比较喜欢的!相比纯汽油的车型的话,前脸能大气稳重一些的!中网是三条横杠的设计区分,本田的车标有一圈绿色包围,来凸显新能源的标志!本田的设计师还是比较细心的!车灯的话远近都是LED的,比较大气上档次!轮毂也是要比其他车型要大一些,轮毂的造型也挺不错的!然后就是本田的车内空间非常的大!之前就听说本田是空间大师!果然是真的!整车的空间非常宽敞,后排坐三个人的话,也是比较宽裕的!家人坐在后排也是比较舒适的,腿部空间也是有一些的!不是很拥挤!后排的地板是几乎完全平整的,没有凸起,也是非常完美!再就是驾驶感受,新能源版本的话,地盘的调教感觉整体要稳,很浑厚,有可能是车自身比较重的原因吧!开起来纯电模式情况下,还是比较安静的!动力强劲,油门反应比较快,迅速,随叫随到。发动机和电机的配合比较好,自己完全感觉不出来!完全没有顿挫感!最后就是这个车可以挂绿牌,不用交购置税,免挂牌费,不用限行,又可以省一笔费用!

  • 【不满意】

    最不满意的地方就是车内饰的整体材质有点差,塑料感太多!感觉不是很豪华,中规中矩的中空设计,感觉不上档次!二十多万的还用的是塑料方向盘,有点太省成本了!中控显示屏这个车机反应速度不是很快,有点跟不上,要慢慢触摸!不能太快!再就是这个车的油箱有些小了,二十多升的油箱,希望再大一点!高速行驶当中,发动机介入以后发动机的声音比较明显!还有就是这个车型没有备胎,就比较难受了,感觉有点不安全的感觉!

  • 【空间】

    空间:整体乘坐,储物空间很大!本人180身高,乘坐也没有压抑感!后排乘坐三个人空间也是够用的! ☆ 空间设计亮点:门板内侧设计储物空间非常大!设计的很深!中间水杯架设计本大!中央扶手下方储物空间很大! 乘坐空间:本人身高180cm!头部空间还有一拳左右!后排乘坐空间非常大,腿部基本上两拳左右! 后备厢容积:后备箱不是很平整!有个台阶!但是储物空间也是不错的! 家人乘坐评价:家人乘坐后排三个人还是挺舒服的!腿部有两拳左右!左右也不是很拥挤!高度也可以!一拳左右的距离!

  • 【动力】

    动力:加速很平顺,动力强劲!换挡很平顺!满载爬坡有点吃力!车身也比较重! 跑高速:跑高速的话,油电混合动力,动力也是不错的! 开空调/满载动力:开空调和满载的话!起步和超车过程中,动力有些不足,有些下降! 起步/加速动力:这个车动力强劲,起步很稳,地盘很扎实! 动力平顺性:拥堵路段,低速行驶基本没有顿挫感!感觉不到! 上坡动力:上坡可以切换到运动模式!动力很充沛!

  • 【操控】

    操控:方向盘操控很好,方向很准,不模糊!油门响应很快,随踩随有,刹车也很灵敏!高速过弯刹车的话!车身还是很平稳的! ☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统可以准确的纠正和提醒! 底盘稳定性:高速行驶,过弯地盘还是很稳定的!整体操控还是不错的! 方向盘操控感:方向盘很准,打方向不模糊! 刹车表现:刹车响应很快!制动效果很好!

  • 【油耗】

    能耗:能耗非常低!本人基本都是电能!非常经济! 充电:充电基本三个小时就可以充满了! 续航里程:纯电续航基本80公里左右!

  • 【舒适性】

    舒适性:纯电模式静音效果不错!发动机介入以后,会有一些声音! ☆ 后座空调出风口:后排出风口很实用! 座椅舒适性:座椅整体很软,很舒适! 车内噪音/异味:新车的话有一些味道,一个月以后差不多就没有!

  • 【外观】

    外观:外观整齐比较大气,前脸设计大气! 车轮设计:车轮大小设计适中 车灯设计:车灯很亮很漂亮

  • 【内饰】

    内饰:内饰设计中规中矩!每个人的审美不同!本人是可以接受的!

  • 【性价比】

    性价比: 购车:目前购车有优惠!力度还行!每个地区不一样! 4S店售后服务:本田售后服务很好!

  • 【选择这款车的理由】

    性价比: 购车:目前购车有优惠!力度还行!每个地区不一样! 4S店售后服务:本田售后服务很好!

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