扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
特别帅，这个价格让广大拥有硬派梦的同好们以最高的性价比完成了梦想。车子操控性很好，方向盘不沉，开起来给人一种游刃有余的感觉，上马路牙子贼轻松，都不用使劲踩油门。正常市区行驶车内的静谧性也做的很好，整体来说胎噪和风噪不大，就是超过100迈后可能噪声大一些。
【不满意】
车机媒体系统让人无力吐槽，有点差劲，主要是很卡。提速有点肉，就是超车时提速的停滞时间 有点长。起步还有点窜，油门不够线性，刹车偏软。
【空间】
内里空间肯定是不错的，乘坐空间没得挑，后备箱空间其实已经很大了，后排座椅还可以放倒，放倒后后面的空间用来睡人完全没问题，一米七的身高睡在后面不用弯腿可以直接躺平。车门空间实在需要吐槽一下，你说本来空就不大，还非得给他隔开，右面那个空又窄，厚点的抽纸都放不下，左边放杯子的地方也不一定非得放水啊，非隔开干啥呢。剩下就是些小储物空间，零碎的空间挺多的，比如主驾左右边的小抽屉和翻盖那个，放点证件啥的很好。
【动力】
起步有点窜，感觉油门起步阶段不是很线性，掌握了很长时间，也没完全给自己训练出温柔起步的脚感。车高，视野特别好，A柱B柱稍微探探头就不会影响到。超车时候提速有迟滞感，而且时间是比较明显的那种。而且刹车偏软，感觉有虚位。上了高速超过100迈，风噪和胎噪就渐渐开始大起来了。但是好处就是动力给的特别猛，就没有肉的时候，车子能应对各种越野需求，不同路况轻松应对，这车算是适应城市比较好的硬派越野了，在城里跑还有些委屈它的感觉。因为它比起城市，更适合越野，所以城市中驾驶的缺点放在户外那就不算个事了。
【操控】
【油耗】
油耗受路况影响很大。日常上班下班高峰期的时候油耗会多一些，一次下雨天，堵车贼严重的情况下油耗开到了历史最高，大概在16个油上。高速特别平坦、弯少、车道多的情况下，最少油耗开到过7个多油。平时市区代步，非极端情况下油耗一般就是11-12个油。车子也不算小，而且硬派就是烧油的代名词，自然不会要求一个硬派越野像日系家用车一样省油。
【舒适性】
【外观】
是真的很喜欢了，我的方盒子。车头就是方头方脑的还带着俩大圆眼，下面硬塑料质感的保险杠，真是对味了。进气格栅也是简单粗放的线条，一点也不腻歪。外边不得不说的就是下面围了一圈的硬塑料，糙感一下子就上来了，对的不得了。车其实尺寸不算大，但侧面看方方正正的真的很帅气。
【内饰】
内饰是简单粗犷的路子，但不代表他低级，细节处处理还是能看到拥有质感的，没有太多花哨的纹路，有种一就是一，二就是二的直给。仪表显示的信息比较全面，清晰度也很好。屏幕不算大，跟整个中控台搭配看起来很协调。中控中间还有个表，周边围了一圈按键。这个万国表属实是没必要。。。真的都不曾用它看过时间。不过为了整体和谐，可以理解。内部也是硬塑料比较多，很符合硬派的路子，很对味。座椅舒适性还可以，支撑性也还可以，调节角度比较多变，所以能适应的体型范围也比较广。天窗有点小哈哈哈。
【性价比】
性价比当然高了，一方面以十分实惠的价格让更多拥有硬派越野梦想的城市青年得到了一台梦寐以求的硬派越野车，一方面他的内饰和配置又给到了比老牌硬派也不差的水平。虽然有一些小毛病但都是瑕不掩瑜，汽车一个大型复杂机器，小毛病反而是不可避免地。总而言之，性价比超高。
【选择这款车的理由】
长城汽车-坦克300
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
特别帅，这个价格让广大拥有硬派梦的同好们以最高的性价比完成了梦想。车子操控性很好，方向盘不沉，开起来给人一种游刃有余的感觉，上马路牙子贼轻松，都不用使劲踩油门。正常市区行驶车内的静谧性也做的很好，整体来说胎噪和风噪不大，就是超过100迈后可能噪声大一些。
【不满意】
车机媒体系统让人无力吐槽，有点差劲，主要是很卡。提速有点肉，就是超车时提速的停滞时间 有点长。起步还有点窜，油门不够线性，刹车偏软。
【空间】
内里空间肯定是不错的，乘坐空间没得挑，后备箱空间其实已经很大了，后排座椅还可以放倒，放倒后后面的空间用来睡人完全没问题，一米七的身高睡在后面不用弯腿可以直接躺平。车门空间实在需要吐槽一下，你说本来空就不大，还非得给他隔开，右面那个空又窄，厚点的抽纸都放不下，左边放杯子的地方也不一定非得放水啊，非隔开干啥呢。剩下就是些小储物空间，零碎的空间挺多的，比如主驾左右边的小抽屉和翻盖那个，放点证件啥的很好。
【动力】
起步有点窜，感觉油门起步阶段不是很线性，掌握了很长时间，也没完全给自己训练出温柔起步的脚感。车高，视野特别好，A柱B柱稍微探探头就不会影响到。超车时候提速有迟滞感，而且时间是比较明显的那种。而且刹车偏软，感觉有虚位。上了高速超过100迈，风噪和胎噪就渐渐开始大起来了。但是好处就是动力给的特别猛，就没有肉的时候，车子能应对各种越野需求，不同路况轻松应对，这车算是适应城市比较好的硬派越野了，在城里跑还有些委屈它的感觉。因为它比起城市，更适合越野，所以城市中驾驶的缺点放在户外那就不算个事了。
【操控】
【油耗】
油耗受路况影响很大。日常上班下班高峰期的时候油耗会多一些，一次下雨天，堵车贼严重的情况下油耗开到了历史最高，大概在16个油上。高速特别平坦、弯少、车道多的情况下，最少油耗开到过7个多油。平时市区代步，非极端情况下油耗一般就是11-12个油。车子也不算小，而且硬派就是烧油的代名词，自然不会要求一个硬派越野像日系家用车一样省油。
【舒适性】
【外观】
是真的很喜欢了，我的方盒子。车头就是方头方脑的还带着俩大圆眼，下面硬塑料质感的保险杠，真是对味了。进气格栅也是简单粗放的线条，一点也不腻歪。外边不得不说的就是下面围了一圈的硬塑料，糙感一下子就上来了，对的不得了。车其实尺寸不算大，但侧面看方方正正的真的很帅气。
【内饰】
内饰是简单粗犷的路子，但不代表他低级，细节处处理还是能看到拥有质感的，没有太多花哨的纹路，有种一就是一，二就是二的直给。仪表显示的信息比较全面，清晰度也很好。屏幕不算大，跟整个中控台搭配看起来很协调。中控中间还有个表，周边围了一圈按键。这个万国表属实是没必要。。。真的都不曾用它看过时间。不过为了整体和谐，可以理解。内部也是硬塑料比较多，很符合硬派的路子，很对味。座椅舒适性还可以，支撑性也还可以，调节角度比较多变，所以能适应的体型范围也比较广。天窗有点小哈哈哈。
【性价比】
性价比当然高了，一方面以十分实惠的价格让更多拥有硬派越野梦想的城市青年得到了一台梦寐以求的硬派越野车，一方面他的内饰和配置又给到了比老牌硬派也不差的水平。虽然有一些小毛病但都是瑕不掩瑜，汽车一个大型复杂机器，小毛病反而是不可避免地。总而言之，性价比超高。
【选择这款车的理由】
性价比当然高了，一方面以十分实惠的价格让更多拥有硬派越野梦想的城市青年得到了一台梦寐以求的硬派越野车，一方面他的内饰和配置又给到了比老牌硬派也不差的水平。虽然有一些小毛病但都是瑕不掩瑜，汽车一个大型复杂机器，小毛病反而是不可避免地。总而言之，性价比超高。