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【满意】
最满意的就是它的动力表现，起步比汽车快得多，而且提速也很迅速，开起来比较轻盈，不会感觉很厚重的感觉。
【不满意】
我个人不太满意的地方就是它在冬天的续航不是太好，平时可以跑个接近400公里，在冬天只能跑个300多公里，如果续航可以改善一下就好了。
【空间】
它的空间还算是可以，毕竟是小型SUV，车内坐5个人反正不算挤，平时就是我上班和接送小孩，有时候放假出去玩一家三口一起，我们一家人用起来还比较充裕。
【动力】
电动车的动力还算可以，它的起步非常快，因为电动车本身车身就相对汽车会轻盈一些，平时提速也比较快，在市区跑它的动力完全够了，在高速上跑动力也比较强劲，就是比较费电。
【操控】
它的操控性还算比较优秀，方向盘没有虚位，而且转向也比较精确，整车开起来还比较平顺，开起来不会有顿挫感，感觉还不错，刹车和油门也还比较灵敏。
【油耗】
春秋季车子续航还是比较不错，一般在城区跑可以跑个80%，接近400公里，平时上班来回差不多20公里，一般两三个星期充一次电，还算比较方便不用经常充电，冬季续航能力要低不少。
【舒适性】
我觉得它的隔音效果还行，毕竟是电动车，在车里面的静谧性还算不错。
【外观】
它的外观我还是比较满意，是典型的电动车外观，前脸是闭合式的格栅设计，两个凌厉的LED大灯看起来囧囧有神，有气势，下方的中网让整个前脸看起来更协调，尾部的设计感觉跟它们家的XR-V有点像，两个LED大灯通过一根灯带所连接，车尾看起来比较普通。
【内饰】
内饰比较个性化，整车是以紫色和黑色为主，看起来比较时尚有活力，而内饰部分我觉得最精彩的就是它的中控台，8英寸的中控屏被多边形的金属饰条所包围，中控屏两侧是空调出风口，显得中控屏大了很多，中控屏下方是触控按键，看起来还比较高级；整车的座椅是紫色的皮质座椅，我还比较喜欢这个颜色。
【性价比】
它的性价比还算是比较高，毕竟优惠加上补贴一起减免了3万块钱，而且还送了不少东西；用电比用油也更加节省钱。
【选择这款车的理由】
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【油耗】
春秋季车子续航还是比较不错，一般在城区跑可以跑个80%，接近400公里，平时上班来回差不多20公里，一般两三个星期充一次电，还算比较方便不用经常充电，冬季续航能力要低不少。
【舒适性】
我觉得它的隔音效果还行，毕竟是电动车，在车里面的静谧性还算不错。
【外观】
它的外观我还是比较满意，是典型的电动车外观，前脸是闭合式的格栅设计，两个凌厉的LED大灯看起来囧囧有神，有气势，下方的中网让整个前脸看起来更协调，尾部的设计感觉跟它们家的XR-V有点像，两个LED大灯通过一根灯带所连接，车尾看起来比较普通。
【内饰】
内饰比较个性化，整车是以紫色和黑色为主，看起来比较时尚有活力，而内饰部分我觉得最精彩的就是它的中控台，8英寸的中控屏被多边形的金属饰条所包围，中控屏两侧是空调出风口，显得中控屏大了很多，中控屏下方是触控按键，看起来还比较高级；整车的座椅是紫色的皮质座椅，我还比较喜欢这个颜色。
【性价比】
它的性价比还算是比较高，毕竟优惠加上补贴一起减免了3万块钱，而且还送了不少东西；用电比用油也更加节省钱。
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它的性价比还算是比较高，毕竟优惠加上补贴一起减免了3万块钱，而且还送了不少东西；用电比用油也更加节省钱。