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【满意】
最满意的还得说乘用空间，是真的够大了，无论前后排的乘坐空间，还是后备箱的装载空间和各种小的储物空间对日常使用真的太够用了。 还有最满意的是内饰的做工非常精细，这点有别于其它美系，座椅等用料非常高档舒适，尤其前后排座椅的加热、通风、按摩（竟然还带臀部按摩）、腿托、各部位调节是一应俱全，这一点不得不承认林肯确实是用心了。 再有就是新航海家的科技感满满，环绕大屏、中控屏、后排控制屏，不知道的都以为这车是纯电动车呢，无论是显示效果还是语音控制的反应速度都表现得出类拔萃，作为一个老牌车企这点必须得给点个赞！ 终身免费赠送每月1.2G的5G移动流量和终身免费的OTA升级，又有几家车企能做到如此的诚心服务呢。 还有就是这车的NVH效果确实是技高一筹，静音这块还得服人家林肯！！！
【不满意】
最不满意的不太好说，可能是使用的时间太短的原因。就是方向盘上的多功能按键用着不太方便，巡航控制复杂，用起来还弄不太清楚，最难受的是方向盘多功能按键竟然没有声音暂停键，每次接电话的时候或者想跟别人聊天的时候必须还得到中控台位置或者用语音才能关掉音频，有点麻烦。
【空间】
空间：空间就不用过多的赘述了，毕竟4.9米多的车长，2.9米的轴距在这呢。 实用的大五座，前排正常坐，后排照样跷起二郎腿，或者来个葛优躺，那都没毛病。 后备箱的进伸长度能让你怀疑人生，突然发现自己的身高和臂展不够用了呢。 车内的储物空间正常该有的都有了，作为一名男士的我绰绰有余了。
【动力】
动力：驾驶感受这块要看怎么比了，毕竟我原来的车是辆纯进口3.0t四驱的volvoXC60，论加速度和操控质感这块航海家还差那么一丢丢，虽然他是一台2.0t高功率发动机+电机混动。 由于春节前期事情较多，所以提车15天目前共行驶了1427公里，高速、二级路、乡村路、城市道路都开过了。当然好的地方也有很多，底盘行驶稳健，调校软硬适中；加速丝滑无顿挫；刹车还算中规中矩，毕竟车重在这呢，不过刹车踏板踩着不太舒服，总是能踩到踏板上面的连接杆。 让我没想到的是，航海家的转弯半径比我想象中的要小很多，这么大的车转弯调头都非常轻松，家门口有个调头路口，原来的XC60会很费劲，现在轻松多了，要知道这车车长和轴距可是都比XC60足足长了20多厘米呢，确实惊喜不小！ 说到驾驶感受，不得不提到混动版和纯油版的差距了。开始的时候试驾的是一台纯油版的，感受下来很不友好，加速有顿挫，而且发动机噪音大；底盘没有软硬调节，过坑洼路面时颠簸严重，舒适度大减。如要入手，建议大家两个版本都试驾对比一下，感受会大有不同。
【操控】
【油耗】
油耗：由于本人地处高寒地区，目前正是全年最低温时期，加之新车初驶阶段，目前共行驶1427km，表显平均油耗为11.3L/100km。油耗偏高，表现实属一般，有待春暖花开、首保之后再另当别论吧。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面没的说，高端大气上档次，威武霸气颜值高，长宽高一堆一块在这摆着呢。21寸大轮毂比我旁边车位轿车的前机盖子还高，绝对有面；前后灯光的造型和效果嘎嘎好，灯带就更不用说了，玩这个咱林肯是鼻祖。
【内饰】
内饰：内饰是传统车企中最亮的星，科技配置、舒适配置、做工用料、设计理念，全部给你拉满。 环绕式的大联屏和中控触摸屏，让你有种座在影院里的身临其境感；语音指令逻辑清晰，可实现绝大部分常用功能的轻松控制；内饰颜色为黑棕搭配，设计新颖、做工精良、布局合理，既不失豪华品牌该有的豪华大气之风，又不缺少新时代所赐予我们的科技时尚潮流。 最要赞赏的是它的麂皮座椅，前后排竟然还都有腿托和靠背的电动调节；通风、加热、按摩，前后排都给你安排上，而且按摩的部位和力度都是可以调节的，老爸老妈坐在后排那叫一个乐呵，你就说你还想要啥吧。 方向盘加热和空调都可以远程控制，温暖随叫随到，让你的寒冬不再瑟瑟发抖！什么PM2.5过滤，什么多种香味的香氛系统，什么水晶按键和旋钮，什么氛围灯，什么迎宾光毯，只有你想不到，没有它做不到的。 只想大声对你说：还有谁……
【性价比】
性价比：选车时并不着急，所以看了很多差不多价位的车，也试驾了很多车，包括新能源。最终选择了林肯航海家混动尊睿版。如果不考虑保值率的话，在30-40W区间的豪华品牌中，综合来看的话，无论是品牌还是服务，林肯航海家绝对算得上是一位技压群雄的武林高手！
【选择这款车的理由】
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【满意】
最满意的还得说乘用空间，是真的够大了，无论前后排的乘坐空间，还是后备箱的装载空间和各种小的储物空间对日常使用真的太够用了。 还有最满意的是内饰的做工非常精细，这点有别于其它美系，座椅等用料非常高档舒适，尤其前后排座椅的加热、通风、按摩（竟然还带臀部按摩）、腿托、各部位调节是一应俱全，这一点不得不承认林肯确实是用心了。 再有就是新航海家的科技感满满，环绕大屏、中控屏、后排控制屏，不知道的都以为这车是纯电动车呢，无论是显示效果还是语音控制的反应速度都表现得出类拔萃，作为一个老牌车企这点必须得给点个赞！ 终身免费赠送每月1.2G的5G移动流量和终身免费的OTA升级，又有几家车企能做到如此的诚心服务呢。 还有就是这车的NVH效果确实是技高一筹，静音这块还得服人家林肯！！！
【不满意】
最不满意的不太好说，可能是使用的时间太短的原因。就是方向盘上的多功能按键用着不太方便，巡航控制复杂，用起来还弄不太清楚，最难受的是方向盘多功能按键竟然没有声音暂停键，每次接电话的时候或者想跟别人聊天的时候必须还得到中控台位置或者用语音才能关掉音频，有点麻烦。
【空间】
空间：空间就不用过多的赘述了，毕竟4.9米多的车长，2.9米的轴距在这呢。 实用的大五座，前排正常坐，后排照样跷起二郎腿，或者来个葛优躺，那都没毛病。 后备箱的进伸长度能让你怀疑人生，突然发现自己的身高和臂展不够用了呢。 车内的储物空间正常该有的都有了，作为一名男士的我绰绰有余了。
【动力】
动力：驾驶感受这块要看怎么比了，毕竟我原来的车是辆纯进口3.0t四驱的volvoXC60，论加速度和操控质感这块航海家还差那么一丢丢，虽然他是一台2.0t高功率发动机+电机混动。 由于春节前期事情较多，所以提车15天目前共行驶了1427公里，高速、二级路、乡村路、城市道路都开过了。当然好的地方也有很多，底盘行驶稳健，调校软硬适中；加速丝滑无顿挫；刹车还算中规中矩，毕竟车重在这呢，不过刹车踏板踩着不太舒服，总是能踩到踏板上面的连接杆。 让我没想到的是，航海家的转弯半径比我想象中的要小很多，这么大的车转弯调头都非常轻松，家门口有个调头路口，原来的XC60会很费劲，现在轻松多了，要知道这车车长和轴距可是都比XC60足足长了20多厘米呢，确实惊喜不小！ 说到驾驶感受，不得不提到混动版和纯油版的差距了。开始的时候试驾的是一台纯油版的，感受下来很不友好，加速有顿挫，而且发动机噪音大；底盘没有软硬调节，过坑洼路面时颠簸严重，舒适度大减。如要入手，建议大家两个版本都试驾对比一下，感受会大有不同。
【操控】
【油耗】
油耗：由于本人地处高寒地区，目前正是全年最低温时期，加之新车初驶阶段，目前共行驶1427km，表显平均油耗为11.3L/100km。油耗偏高，表现实属一般，有待春暖花开、首保之后再另当别论吧。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面没的说，高端大气上档次，威武霸气颜值高，长宽高一堆一块在这摆着呢。21寸大轮毂比我旁边车位轿车的前机盖子还高，绝对有面；前后灯光的造型和效果嘎嘎好，灯带就更不用说了，玩这个咱林肯是鼻祖。
【内饰】
内饰：内饰是传统车企中最亮的星，科技配置、舒适配置、做工用料、设计理念，全部给你拉满。 环绕式的大联屏和中控触摸屏，让你有种座在影院里的身临其境感；语音指令逻辑清晰，可实现绝大部分常用功能的轻松控制；内饰颜色为黑棕搭配，设计新颖、做工精良、布局合理，既不失豪华品牌该有的豪华大气之风，又不缺少新时代所赐予我们的科技时尚潮流。 最要赞赏的是它的麂皮座椅，前后排竟然还都有腿托和靠背的电动调节；通风、加热、按摩，前后排都给你安排上，而且按摩的部位和力度都是可以调节的，老爸老妈坐在后排那叫一个乐呵，你就说你还想要啥吧。 方向盘加热和空调都可以远程控制，温暖随叫随到，让你的寒冬不再瑟瑟发抖！什么PM2.5过滤，什么多种香味的香氛系统，什么水晶按键和旋钮，什么氛围灯，什么迎宾光毯，只有你想不到，没有它做不到的。 只想大声对你说：还有谁……
【性价比】
性价比：选车时并不着急，所以看了很多差不多价位的车，也试驾了很多车，包括新能源。最终选择了林肯航海家混动尊睿版。如果不考虑保值率的话，在30-40W区间的豪华品牌中，综合来看的话，无论是品牌还是服务，林肯航海家绝对算得上是一位技压群雄的武林高手！
【选择这款车的理由】
性价比：选车时并不着急，所以看了很多差不多价位的车，也试驾了很多车，包括新能源。最终选择了林肯航海家混动尊睿版。如果不考虑保值率的话，在30-40W区间的豪华品牌中，综合来看的话，无论是品牌还是服务，林肯航海家绝对算得上是一位技压群雄的武林高手！