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【满意】
我最满意的就是牧马人强悍的越野性能，作为一个性格非常豪爽的人来说我是非常喜欢牧马人的，我不仅喜欢它狂野的外观，我还非常喜欢牧马人强大的越野性能。虽然这台车是差点混合式的，但是依然有着2.0T的发动机和266匹马力，还有181匹马力的电动机，无论用哪种模式开起来都非常有劲儿。
【不满意】
不太满意的就是牧马人内饰中控屏的设计，可能是因为看多了国产车超大中控大屏或者连屏的设计，我觉得牧马人的内饰中控屏稍微有些小，虽然使用起来还是比较流畅的，但是总是觉得中控台这里少那么点儿意思。
【空间】
整台车的空间还是比较不错的，外观轮廓采用的是比较方正的设计，这样的设计风格能够保证车内的空间最大化，就连边边角角也不会浪费。车子的长度达到了4882毫米，轴距有3008毫米那么多，所以这也很大程度地保障了车内的空间。在后排还能够轻松地翘起二郎腿，就算是同时做三个成年人也没有什么拥挤的感觉。
【动力】
我非常喜欢牧马人强大的越野性能，对于我来说这台车的越野能力完全够用。其实我平常也没有太多机会到野外开车，而这台牧马人在城市里面穿梭已经非常强悍了，基本上没有感觉太用力踩油门车子就跑得非常快。还有就是车身非常稳定，本身就是为越野而设计的车子在城市中简直就是随便开。
【操控】
【油耗】
虽然这是新能源版本的牧马人，但是它的实际续航也就只有40多千米，基本上一次充电能够使用两三天左右，相比较来说的话电耗还是有些高。
【舒适性】
【外观】
我个人非常喜欢外观的设计，这种方正的设计风格本身就比较吸引人，再加上车子上运用了很多狂野的设计元素，而且带有越野性的大灯的设计也成了点睛之笔。
【内饰】
整个内饰的设计风格都是非常不错的，方向盘使用的还是真皮材质，整体的搭配看起来都比较上档次。但是我觉得中控台的屏幕稍微有些小，这样的话中控台看起来就没有那么高级和科技了。
【性价比】
牧马人新能源的性价比还是比较高的，虽然这台车的续航本身比较少，但是日常出门的话经济消耗这方面也比较节省。
【选择这款车的理由】
Jeep(进口)-牧马人新能源
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我最满意的就是牧马人强悍的越野性能，作为一个性格非常豪爽的人来说我是非常喜欢牧马人的，我不仅喜欢它狂野的外观，我还非常喜欢牧马人强大的越野性能。虽然这台车是差点混合式的，但是依然有着2.0T的发动机和266匹马力，还有181匹马力的电动机，无论用哪种模式开起来都非常有劲儿。
【不满意】
不太满意的就是牧马人内饰中控屏的设计，可能是因为看多了国产车超大中控大屏或者连屏的设计，我觉得牧马人的内饰中控屏稍微有些小，虽然使用起来还是比较流畅的，但是总是觉得中控台这里少那么点儿意思。
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整台车的空间还是比较不错的，外观轮廓采用的是比较方正的设计，这样的设计风格能够保证车内的空间最大化，就连边边角角也不会浪费。车子的长度达到了4882毫米，轴距有3008毫米那么多，所以这也很大程度地保障了车内的空间。在后排还能够轻松地翘起二郎腿，就算是同时做三个成年人也没有什么拥挤的感觉。
【动力】
我非常喜欢牧马人强大的越野性能，对于我来说这台车的越野能力完全够用。其实我平常也没有太多机会到野外开车，而这台牧马人在城市里面穿梭已经非常强悍了，基本上没有感觉太用力踩油门车子就跑得非常快。还有就是车身非常稳定，本身就是为越野而设计的车子在城市中简直就是随便开。
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虽然这是新能源版本的牧马人，但是它的实际续航也就只有40多千米，基本上一次充电能够使用两三天左右，相比较来说的话电耗还是有些高。
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我个人非常喜欢外观的设计，这种方正的设计风格本身就比较吸引人，再加上车子上运用了很多狂野的设计元素，而且带有越野性的大灯的设计也成了点睛之笔。
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整个内饰的设计风格都是非常不错的，方向盘使用的还是真皮材质，整体的搭配看起来都比较上档次。但是我觉得中控台的屏幕稍微有些小，这样的话中控台看起来就没有那么高级和科技了。
【性价比】
牧马人新能源的性价比还是比较高的，虽然这台车的续航本身比较少，但是日常出门的话经济消耗这方面也比较节省。
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牧马人新能源的性价比还是比较高的，虽然这台车的续航本身比较少，但是日常出门的话经济消耗这方面也比较节省。