7月8日，比亚迪海豚2025款正式上市，售价区间在9.98万—12.98万元，和上一代的荣耀版相比，包括最低配活力版在内的三款车型的续航里程从302KM上升至420KM，已经追平海豚荣耀版最大续航里程的自由版和时尚版，同时，相较于上一代，2025款海豚的自由版、时尚版的售价均下降6000元。
整车尺寸上仍旧是4125（4150）/1770/1570毫米，轴距2700毫米，与荣耀版保持一致，定位小型车，新车外观有芝士黄、亚特兰蒂斯灰、噗噗粉、芋泥紫、热浪绯红等五种配色可选，顶配的骑士版则提供了两款双拼色。
2025款海豚沿用了荣耀版车型的设计风格，配备悬浮式的中控屏和仪表盘，搭载DiLink车机系统，大面积的皮质材料包裹，同时根据不同版本搭载360全景影像、不可开的全景天窗、内置行车记录仪、50W无线充、全车的车窗一键升降等功能，顶配车型还搭载了L2级驾驶辅助、多项主动安全配置。
2025款海豚在骑士版上对动力以及续航进行调整，将电机功率升级到150KW，电机最大扭矩提高到310N·m，匹配自家60.48度的磷酸铁锂刀片电池，支持80kw快充和3.3KW的外放电。
从售价上来看，四款车型在动力配置上除去骑士版以外没有太大差别，9.98万的活力版堪称价格屠夫，但扭力梁的后悬挂和没有360和电动主驾座椅的配置，让这台车的选择需要有足够大的包容度，倘若是对驾驶感受和360环影有需求的用户，可以先放弃考虑活力版，10.68万的自由版和11.38万的时尚版可以根据需求在增加的配置上进行取舍，顶配的骑士版最大的亮点便是L2的智能驾驶了，相较于次顶配有1.6万的差价，在没有经常性的长途需求情况下，自由版和时尚版或许更值得考虑。
根据当下的市场销售数据来看，海豚作为小型纯电轿车，5月销量仅落后于两台售价更低的车型，也因此让其在近几个月的销量情况上有明显的滑落，但相较于欧拉、东风纳米等新能源车型仍旧有一定的优势。
在25款海豚上市后，对小型车续航的痛点进行了升级，同时降低中配车型的售价，在保险，购车优惠政策，后期使用便利上给予了大幅度的让利，也能使海豚的产品竞争力得到进一步的加强，更划算的价格，更长的续航里程或许能成为海豚销量上涨的关键因素。
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