本文编辑：摩尔
进入正文：
继理想MEGA之后，理想汽车又推出一款重磅车型——理想L6。4月18日晚间，理想汽车正式发布消费者期待的全新车型理想L6，新车共推出两款车型，分别是理想L6 Pro和理想L6 Max，售价分别为24.98万元和27.98万元。
理想L6采用了理想汽车家族化设计，前脸采用封闭式设计，前大灯组和理想L7一样采用分体式设计，上部为贯穿式的日间行车灯，为该车增加了横向视觉冲击力，下方为前大灯组。同时，该车前脸底部包围采用了全新的设计风格。
车身侧面，理想L6基本延续家族化设计，配备了隐藏式门把手和五辐式大尺寸轮毂，同时车内座椅采用五座布局。车身尺寸方面，理想L6比理想L7要小一圈，新车长宽高分别为4925x1960x1735mm，轴距为2920mm，该车定位为中大型SUV。
内饰方面，理想L6延续了理想L系列的设计风格，配备了驾驶交互屏、15.7英寸中控和驾娱乐3K大联屏以及大尺寸HUD抬头显示屏，可以实现四屏交互联动。虽然新车后排取消了娱乐屏，但是该车依然全系保留了车载冰箱。
在智能化方面，理想L6的内饰座舱搭载了高通骁龙8295P智能座舱芯片，可以为消费者带来流畅的娱乐生态功能和人车交互体验。在智能辅助驾驶方面，理想L6提供AD Pro和AD Max两种配置，其中前者搭载的是128TOPS算力的地平线征程芯片，后者配备的是2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS。
其中，理想L6Pro 车型配备的智驾 AD Pro拥有 10 个摄像头 +1 个毫米波雷达以及地平线征程 5 智驾芯片，可以实现高速 NOA（变道超车 / 出入匝道）、自动泊车、离车泊入等功能；理想L6Max 车型配备的智驾 AD Max拥有 11 个摄像头 +1 颗激光雷达 +1 个毫米波雷达以及双英伟达 Orin-X 芯片，可以实现高速 NOA、无高精地图城市 NOA（路口通行、施工避让、城市拥堵场景）、自动泊车、离车泊入、代客泊车（路线学习、跨多层通道形式）等辅助功能。
动力方面，理想L6搭载的是由1.5T发动机+前后双电机构成的增程混动系统。其中，发动机最大功率为113kW；双电机系统的最大功率为300kW，最大扭矩为529N·m。悬挂方面，理想L6的前悬为双叉臂独立悬架，后悬搭载的是后五连杆独立悬架，同时还搭载配备CDC连续可变阻尼减振器，提升驾乘者的舒适性。电池和续航方面，理想L6搭载的是电池容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为212km。新车满油满电时，CLTC工况下综合续航里程为1390km。
作为理想汽车目前最便宜车型，理想L6对于理想汽车而言将承担着走量的重任。新车上市后，最直接的竞争对手就是问界新M7等车型。目前，问界新M7的月销量已经逼近2万辆。据车则了解，理想汽车团队此前对理想L6的预期是月销量超2万辆。有研究机构认为，综合理想L6的产品竞争力，认为理想L6的月销量有望达到1.5万辆-2万辆。与此同时，理想L6也降低消费者购车门槛，它将成为理想汽车目前摆脱销量低迷的重要筹码。
微信扫二维码在线咨询