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奇瑞A8风云够“黑” :搭鲲鹏电混,就凭44.5%的热效率已无敌
2024-01-25 13:1418118浏览

“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。”鲲鹏在中华上古传说中是地位超然的所在。近日,奇瑞风云A8正式迎来上市,其搭载的鲲鹏超性能电混C-DM技术更是成为业界焦点,其全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全等特性引发广泛关注。那么作为奇瑞在车市驰骋的一大“黑科技”,它究竟有何魅力呢?

“热效率大于44.5%,百公里加速仅需4秒左右!”据知情人士透露,鲲鹏超性能电混C-DM技术以卓越的动力表现脱颖而出,这一混动技术的独特之处在于其超越了传统混动系统,无论是纯电续航能力还是综合续航能力,都是非常“炸裂”的存在。以奇瑞风云A8为例,这款起售价11.99万元的“性价比车”,综合续航里程竟然超过1400公里。

最关键的是,其油耗还特别低,风云A8WLTC百公里馈油耗仅4.2L。所以它既可以视为日常纯电车使用,也能满足用户对长途出行的需求,而且不用担心钱包被“掏空”。

鲲鹏超性能电混C-DM技术并非逆向研发,而是由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及守护者电池管理系统等组成。这一技术组合在行业内独树一帜,处于极高水准。其深度米勒循环、智效燃烧系统、高效增压系统等核心科技,极大提升了热效率,降低百公里亏电油耗,实现了极致的节油和减排。说它是“鲲鹏”,这样看起来还是挺形象的。

在刚刚过去的一年,新能源汽车市场一路上扬,而混动技术的崛起正是其中的重要趋势。鲲鹏超级性能电混C-DM据传是凝聚了奇瑞26年自主研发的积累,的厚积薄发。

据了解,风云A8并不是首款搭载鲲鹏超性能电混C-DM技术的车型。之前搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术的首发车型,如奇瑞瑞虎、捷途旅行者、星途瑶光等车型,均已经让消费者们体验到了这个“黑科技”的魅力。

写在最后

奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术的问世,不仅是奇瑞汽车技术实力的展示,更是混动技术迎来的一场革命。这一技术的全域高性能、持续高节能让用户在混动车领域有了更多选择。

【免责声明】文中所有图片皆来源于网络综合,本文旨在为广大汽车爱好者和网友提供更多信息参考,并无任何商业用途,如果有涉及侵权请及时联系我们进行沟通和删除!

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