2023年下半年，理想汽车遇到了一件不太理想的事情——问界品牌的崛起。无论是问界M7的“起死回生”，又或者是年终巨献车型问界M9的发布，都对理想汽车无论从声量或是销量上做出打击。
2024年第一周，理想汽车循例在微博上周更了中国市场新势力品牌销量表，这一次，问界品牌登顶周销榜第一名，理想蝉联多周的冠军被打破了。
所以，理想不急不行了，1月11日就正式官宣价格与车型调整的消息，2024款车型配置升级，2023款车型全系降价。
我们先从降价的2023款车型看起，理想L7全系优惠在3.3万元起；理想L8全系优惠在3.4万元起；而理想L9则享有3.6万元优惠，同时还加送电动踏板或折现5000元。值得一提的是，在综合优惠过后，理想L9的最低入手门槛在39.38万元，直逼40万内大关；理想L7最低入手门槛在28.68万元，这也是理想汽车首次把价格杀到30万以下，剑指问界M7。
同时，根据不同的线下门店政策，部分门店在做到以上优惠的同时，还能同享其他的福利，比如定购顶配MAX车型送21寸轮圈，定低配AIR车型送积分等等等等。
看完降价，各位心动了吗？别急，我们再看看2024款理想L系列会有什么升级。首先，2024款L7会对尾门造型做出调整，拍照框架将从底部娜至尾门上，整体造型将与L9接近。同时，L系列车型会升级高通骁龙8295芯片，车机使用体验将更加顺滑。Max车型将会搭载大容量电池，提升纯电续航。
除去这一些，2024款理想L系列在外观、内饰上就没有什么太大变动了，可以看出理想这波就是一个正常的年度改款，并不像是新老款理想one上的区别那么大，老车主的背，也不至于那么痛了。
而且，大家也要留意到一点，从2024年开始，新能源汽车免征车辆购置税政策是发生了调整，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。也就是说，裸车价超过33.9万元的车型，是需要补交超出部分的购置税的，现在买L9，还有L7、L8的高配车型，都需要补缴税费。
N点评：
据说理想今年的销量目标是80万辆，但看回2023年销量才30万辆，销量目标比去年销量翻了接近三倍，有点夸张。过高的销量目标，再加上问界品牌的围剿，今年理想汽车压力可不小；这样看来，理想这一波降价也是在情理之中，不过讲真，如果理想真想达成这个激进的销量预期，他们还需要再多降点...
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