作为梅赛德斯 - 奔驰历史最悠久的车型，E 级车自 1947 年问世以来已历经十代，它不但一直是豪华行政级轿车的代表车型，更是梅赛德斯 - 奔驰家族历史上最畅销车型。
传承经典的设计，跟上新时代脚步，再加上对中国用户的特殊优化。如今，全新长轴距E级车，正在新时代继续散发着熠熠光辉。目前全新长轴距E级车已经抵达贵阳观山湖贵州贵星奔驰4S店，让我们一同近距离欣赏这一全新力作。
外观方面，全新长轴距E级车承袭经典双车身设计，提供了立标版和大标版两种车型供消费者选择，以满足不同消费者的审美需求。大标版车型采用盾形中网配合点阵式格栅和AMG样式前包围，营造出浓厚的运动气息。而立标版车型则以横向饰条填充中网，并采用大量镀铬饰条进行点缀，展现出更加豪华的属性。经典的花生灯设计，为新车增添了一定的复古味道。
车身侧面，全新长轴距E级车延续了豪华大气的设计风格，线条流畅优雅，展现出强烈的商务气息。车尾部分同样换装了全新造型的LED尾灯组，下方为双边单出式排气布局。车身尺寸方面，长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距为3094mm，其车身尺寸现款车型也迎来全面提升。
内饰方面，全新长轴距E级车的变化可谓“翻天覆地”。全新长轴距E级车配备了被奔驰称为“MBUX超级屏”的三屏中控台布局（仅中高配车型专属，低配无娱乐副屏），结合HUD抬头显示、环绕式64色氛围灯等配置，将科技感拉满。新车还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，得益于高通8295芯片的加持，支持读心语音助理等功能。而更为简洁的副仪表台加入木纹饰板，配合全新的一体式真皮打孔座椅，也尽显豪华。
动力方面，全新长轴距E级车将换装奔驰GLC同款的2.0T发动机，E260L最大功率150kW（204马力），峰值扭矩320N·m；E300L最大功率190kW（258马力），峰值扭矩400N·m，相比老款车型略有提升，传动系统预计继续匹配9AT变速箱。而插混版E350eL还将支持直流快充功能。
总结
奔驰长年累月的历史沉淀、品味积累和造车经验，全新长轴距E级车即便在这个时代也还是一台好开、好坐的豪华座驾。作为德系豪华轿车的经典代表，全新长轴距E级车的故事还将持续书写。
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