本文编辑：摩尔
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
在去年最后一个月，零跑汽车新车交付量创下月度新高。
数据显示，2023年12月，零跑汽车销量为18,618辆，较2022年同期增长119%；1-12月累计新车交付量为144,155辆，较2022年同期增长超29%。从成立至2023年12月底，零跑汽车累计交付量已突破30万辆。
虽然在去年12月，零跑汽车的销量未能突破2万辆门槛；但是，零跑汽车的新车销量结构却在发生变化。零跑C11正在逐渐成为零跑汽车的销量主力，这将进一步提高零跑汽车的盈利能力，有利于零跑汽车实现毛利率转正。数据显示，零跑C11在9月至11月三个月的单月零售量分别为8071辆、8768辆和7856辆。
目前，零跑汽车旗下在售车型主要有零跑T03、零跑C01以及零跑C11等车型。在新产品方面，根据规划，零跑汽车将在今年1月10日预售首款全球化车型——零跑C10。据悉，零跑C10是基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，提供增程/纯电两种动力，车头配有激光雷达，预计将拥有高阶辅助驾驶能力。除零跑C10外，零跑汽车或将在2024年年中推出零跑C16车型，同时下半年则会亮相更多新产品。
纵观2023年全年，零跑汽车虽然未能在最后一个月达成销量突2万辆的目标，但是全年累计销量已突破14万辆，这也是一个不错的销量成绩。对于2024年，零跑汽车在新产品方面已有比较明确的规划，对自身在新能源汽车市场也是充满信心。据零跑汽车创始人、董事长朱江明此前透露，零跑汽车在2024年的年度销量目标是累计销量突破30万-40万辆。
微信扫二维码在线咨询