转眼间，2023年结束了，尽管这一年有太多的不舍、不甘、不圆满甚至更多的不平凡，都随着前进的步伐被走过，迎来了充满希望和未知的2024年。而在汽车圈里，吉利汽车2023年的成绩就很亮眼，全年共销售1309580辆，同比增长超16%。其中，“中国星”高端系列上市至今累计销量突破87万辆，成为国内燃油车市场的标杆产品。
在如此竞争激励的新能源汽车市场，吉利中国星高端系列还能获得这样的好成绩，与其出色的产品力密不可分。就在2024年开年，1月2日，苏老师第一时间走进石家庄河北众意吉利4S店，试驾了它的2024款星瑞L智擎版。
星瑞L 智擎：告别充电焦虑，燃油经济性很牛！
虽说现在纯电车都推出快充，号称的充电半小时续航百公里，但是，并不是每个地方都有充电桩，也不是每家都有条件安充电桩，所以星瑞L 智擎就是很不错的选择，和插电混动车型不同，星瑞L 智擎属于混合动力车型，不需要插电。
动力上，星瑞L 智擎采用一套基于雷神混动打造而来的全混系统，这套系统配备发动机+双电机+3DHT+一块小电池，搭载的是新一代1.5TD四缸混动专用发动机的加入，使得星瑞L智擎在动力表现上具有显著的优势。并且，它搭载的是全球领先的3DHT混动专用变速器，在任何速度下都能匹配最佳挡位，这样的话，在行驶过程中能够更加平顺地换挡，提供更好的驾驶体验。
同时，这款变速器还能够确保车辆在高速行驶时动力始终强劲，使得超车变得更加轻松。最后，X·System智能控制系统的应用，这不仅提高了驾驶的舒适性，还增强了车辆的操控性能。
在整个试驾过程中，智擎的操控性能还是非常出色的，这套系统采用P1+P2双电机设计，P1电机最大功率60kW，最大扭矩180N·m，主要负责发电+启动；P2电机最大功率100kW，最大扭矩320N·m，主要负责驱动+动能回收，所以，在驱动电机和发动机的配合下，动力响应迅速只要深踩油门，就能有足够的动力来输出。
星瑞L 智擎：无需充电，却能享受出色的燃油经济性！
面对燃油的持续上涨，现在大家都进入了谈“油”色变的时代，而星瑞L智擎在省油方面采用了多项世界领先的技术，比如高喷油嘴激光钻孔技术、高压顶置直喷系统和全球领先的3DHT混动专用变速器等，来降低油耗，使燃油家用车也全面进入了4升时代。
这期间，3DHT混动专用变速器也是起到了关键作用，这款变速器的综合传输效率高达94.6%，最大传动效率更是达到全球最高97.5%。它能够在任何速度下匹配最佳挡位，实现全速域并联输出动力。这种变速器的使用可以进一步提高燃油效率，降低油耗，并且提供更好的动力表现。
在试驾过程中，不仅省油而且星瑞L 智擎的底盘调教的也非常不错，无论是急转弯还是快速变道，车辆都表现出极佳的操控稳定性，并且通过方向盘的反馈也非常清晰。
星瑞L 智擎：质感出色、智能化表现一流!
星瑞L智擎的整体设计风格简洁且富有质感，内饰采用双色配色并且大量软性材质包裹覆盖，它还配备了贯穿式空调出风口、12.3英寸的全液晶仪表、大尺寸竖向中控屏和副驾娱乐屏，并内置了高通骁龙8155座舱芯片。在科技配置方面，星瑞L 智擎同样展现出无可比拟的实力。配备了最新的智能互联系统和高清触控显示屏，使得操作简单直观。此外，智能驾驶辅助功能如自动泊车、智能巡航控制以及盲点监测等，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。在试驾过程中，我体验到这些功能的实用性和准确性，让驾驶变得更加轻松和放心。
从总体表现来看，星瑞L智擎不仅颜值相当，同时在舒适性、动力操控、智能科技等方面极具亮点。中国星高端系列产品给力，在国内市场卖得好也是必然的。
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