依然是全球新能源车企C位，特斯拉全年交付约181万辆

前言：

1月份各大车企陆续公布2023年的销量业绩，大家也关注一下特斯拉的销量数据。

这里提醒大家注意几个信息点：一是特斯拉是全球交付数据，这说明特斯拉在全球市场的销量表现都很积极；二是特斯拉生产和交付之间的差距只有4万台左右。在全球范围只有4万的库存，你能看出特斯拉对于生产的计划性以及销售的节奏把控，这点的确值得广大车企们学习；三是特斯拉一直特立独行。这方面肯定是马斯克的作风使然，所以特斯拉几乎不做广告，而且对于所有恶意抹黑特斯拉都是法律应对，这份硬气的确是国内车企十分羡慕的境界。

所以，质疑理解成为，特斯拉依然还是全球新能源车企的C位。

以下为正文：

1月2日，特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。

2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。完成180万辆年交付目标的同时，特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。特斯拉将于2024年1月24日市场收盘后公布2023年第四季度及全年的财务业绩。

2023年全年，Model 3与Model Y交付了超173.9万辆，生产超177.5万辆。2023年第四季度，特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车，交付了超过48.4万辆电动车。如果按照特斯拉交付中心每天营业8小时计算，2023年的地球上，每6秒就有一位车主提走特斯拉。

国际调研机构Focus2move的数据显示，无论燃油车还是电动车，2023年前三季度Model Y 是全球销量第一的车型。

数据显示，2023年全年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车。在中国市场，Model Y是多月的纯电动车销冠，Model 3是多月最畅销的豪华轿车。

在美国，2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包揽电动车销量冠亚军，并分别成为最畅销的SUV和豪华轿车；在欧洲，Model Y是11月卖得最好的电动车，细分市场份额更超过1/5；在挪威，稳居乘用车榜一的Model Y，引领当地电动车市渗透率达90.6%。

据统计，2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新，新增大量实用功能，包括中文语音识别持续提升、导航功能升级、停车辅助3D图像、自动盲点摄像头、智能语音助手、增加后向碰撞紧急制动、前撞预警增强、支持微信小程序、车载游戏、定制灯光秀等功能。

2024年新年伊始，特斯拉中国便上线了两项限时福利：第一，推出新年限时现车保险补贴，1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车，可享6000元保险补贴；第二，推出新年限时低息金融政策，活动时间内购买S3XY全系车型并提车，年费率低至1.99%起。

同时，上述福利还可叠加使用。以Model 3后轮驱动版现车为例，消费者在1月前下订并提车，可享受6000元限时保险补贴，并能省下16000多元的低息优惠，折算下来，购车福利直接超过22000元。

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