2023年中保研碰撞测试结果出炉，第一批有1款MPV和7款SUV，分别是丰田赛那、宝马X1、飞凡R7、理想L7、本田皓影、传祺GS8、丰田凌放以及起亚狮铂拓界，那么它们的具体表现如何呢？
碰撞测试主要有四个方面：辅助安全、车外行人安全、车内乘员安全、以及耐撞性和维修经济性。四个评价等级：优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）。
具体来看：在辅助安全上，8款车型全部获得优秀评价G；在车外行人和车内乘员安全上，只有起亚狮铂拓界获得良好评价A，其它7款车型获得优秀评价G；在耐撞性和维修经济性上，丰田凌放、传祺GS8和起亚狮铂拓界获得较差评价P，其它五款车获得一般评价M。
那碰撞测试评价有什么意义呢？简单说来就是衡量一款车的安全性指数，以及事故后的维修费用的高低。
比如车内乘员安全测试评价，主要考察的是车辆在发生意外碰撞后，车辆受损情况和车内人员的受伤情况，这也是汽车安全防护的最后一道防线。
再比如耐撞性和维修经济性，耐撞性指的是车辆在低速状态下，发生碰撞后抵御变形的能力，主要是车头和车尾的碰撞。维修经济性则关系到后期的维修费，评价越好说明后期的维修费用越低。
所以碰撞测试有非常现实的意义，对消费者购车有参考的价值，毕竟乘车出行首先要考虑安全，然后再考虑事故后的维修成本。
值得一提的是，理想L7是唯一一款主动申请乘员侧正面25%偏置碰撞测试的车型，并在测试中获得优秀评价，缺陷值为零。不得不说，国产新能源汽车在安全性方面，是越来越有看点了。
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