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大家是否还记得2022年11月，东北某省多地下起雨夹雪，导致不少电动出租车为换电池一排就是好几个小时，有的司机甚至称自己排了十几个小时，还没排上，引发全网热议。
中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，电池技术尽管经过多年发展，尚无法逾越高温和低温两种极端环境。实际上，出租车最好还是混合动力，面对特别低温时还能正常工作。
在东北地区究竟适不适合新能源车，究竟适合什么样的车型？随着2023年东北天气逐渐转寒，这一话题再次被关注。
对此，已有26年混动发展的丰田汽车，显然更有话语权。
全适应“六边形”车型
首先，针对消费者最为关系的新能源车冬天续航打折的问题，丰田混动相关负责人态度非常鲜明：“东北用户更适合选择混动车型，无需充电、续航无忧。”
“丰田混动26年沉淀，在全球各地各种气候条件、地理环境以及高寒、高热等极端恶劣使用环境下都表现优异，这是丰田混动在行业中能独树一帜的巨大优势。”该负责人表示。
不仅如此，考验一款车型的优良不仅要看气候的表现，还要综合考量其他使用环境的状况，例如，地形、海拔、油品等等，如同“六边形”战士。
而所谓“六边形”战士，就是在评价一个战士水平高低的六个方面，都是满分。中国车市里，在不同细分市场中，也有一些达到“六边形战士”标准的车型，显然丰田混动就是其中的代表。
“无论是平坦宽阔的城市路况还是崎岖不平的山路，甚至是在人迹罕至的高原地区，都能看到丰田混动的身影。”丰田混动相关负责人介绍，丰田混动销售全球90多个国家，拥有极佳的油品适应能力。
26年电池无故障
众所周知，新能源车型的电池寿命、保养成本、安全性等问题已成为用户在选车时绕不开的话题。
数据显示，从1997年到现在，丰田混动车型全球累计销量超过2300万台，在26年时间里从未发生过一起因为电池故障而导致的漏电、自燃或爆炸事故。
据悉，丰田混动电池工作温度可低至-40℃，不管是极寒极热地区，丰田电池都能完美适应。
据美国《消费者报告》显示，一台使用了10年行驶33万公里的普锐斯在电池的性能上与新车依然保持在同一水平，没有发生明显衰减。
此外，在发动机性方面，在高海拔的缺氧环境下，丰田HEV发动机动力受到的影响很小，车辆的动力依然能够随叫随到。
更极端的一个例子，日本东北部在2011年遭遇地震海啸冲击，当地有数不清的丰田混动车被洪水浸泡，但在这种情况下，也没发生过一起人员触电事故。
2300万客户的认可
一份调研报告显示，预计到2025年中国混合动力汽车乘用车市场占有率将上升至50%，销量达到1264万辆，是2020年混合动力车型销量的24倍，面对如此庞大的混合动力市场，越来越多的企业将研发力量集中于此。
事实上，一款混动产品的好与不好，只有购买并使用它的消费者最有发言权。放眼市场上越来越多的混动车型，有的推出多年但销量不佳，有的推出时间短可用户基础薄弱，还有的甚至尚未量产。
数据显示，截至目前，丰田在全球拥有2300万用户，他们普遍认为丰田混动 “先进技术”、“成熟可靠”、“节油环保”。同时，从销量历程来看，丰田HEV第一个100万辆用了整整10年，第二个100万辆用了3年，增长速度的变化从另一个侧面来看，也是消费者对丰田混动无声的信赖。
另外，丰田HEV无需让用户改变驾驶习惯，没有里程焦虑和充电焦虑。在保养项目以及间隔上，丰田的混合动力车和汽油车别无二致，而且都只是进行更换机油等常规项目，其核心三电组件提供超长质保，广丰旗下混动车型还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务。
智能化发展带来全新体验
随着各行各业发展，智能化这个关键词成了很多产品的主打标签。对于汽车来说，这个标签也同样已经成了消费者购车考虑的重点之一。除了省油耐用，丰田在继承前四代混动技术的基础上也迎来了第五代智能电混双擎。丰田智能电混双擎在智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联方面也进行了全面升级。
例如，现代人生活节奏加快，匆忙间总会出现忘带车钥匙、忘关车窗等问题，丰田智能电混双擎拥有更加丰富的智能化配置，拉近了消费者与车辆之间的联系，远程控制通过手机APP即可进行解锁/落锁车门, 启动车辆等操作，还支持远程空调、远程寻车、远程锁车等多种远程功能。
更为重要的是，很多刚考完驾照上路的驾驶者总是容易紧张，特别是现在的交通环境越来越复杂，经常人车混行，所以驾驶安全是最基本最主要的保证。丰田智能电混双擎全新搭载的智能驾驶辅助系统，通过警示和制动控制、辅助驻车、夜间驾驶辅助、车道偏离规避与跟车行驶等功能，更加安全、精准、智能规避危险的同时还能减轻驾驶员的驾驶负担。这些功能可以说既好用又实用。
还值得一提的就是T-Pilot智能驾驶辅助系统的运用，该系统基于200亿公里行驶零事故数据开发，以“交通事故零伤亡”为目标，同时升级设备硬件与底层算力，在安全性、稳定性和普及性方面均达到业界领先水准。
写在最后：
早在上世纪70年代，丰田便开始研究电动汽车和混合动力车型。从1997年丰田推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”至今，丰田混动技术历经26年积淀，让低油耗、高续航、低排放成为了混动车型的代名词，进而也带动了其他车企混动技术的快速发展。
期间，丰田混动更是获得多项行业第一，不断创造纪录，例如，第一个推出量产混动HEV车型、第一个国产化HEV动力总成、第一个实现HEV全球销量突破千万等等。
市场上有一种说法：世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其它，经过了二十多年的发展之后，丰田的混合动力技术广受市场认可，已经在全球形成了产业化优势，引领行业持续向前发展。
那就让我们和丰田混动一起，期待未来！迎接未来！
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