【文：欧阳】电动化的到来，让传统豪华品牌感受到了压力。说起来，奥迪在电动车领域起步算比较早的，但发展速度似乎比不上宝马奔驰等品牌。
为了加速电动化的进程，奥迪也计划“外来”收购技术平台。据外媒报道，由于母公司大众集团的可扩展系统平台（SSP）被推迟，奥迪等不起，正考虑从中国竞争对手处购买电动汽车平台。
至于中国电动车平台哪家强，谁能进入奥迪的法眼？从市场占有率来看，比亚迪应该是首选，且比亚迪已经在和丰田合作搞电动车了。但尚不清楚奥迪对电动平台的要求，从定位来看，吉利汽车手上也有高端车型的电动平台。
很明显，奥迪采取此举是为了多快好发展电动车，而据说大众集团已经批准该项目。有消息称，奥迪已经与几家制造商进行了谈判，但是并没有明确是哪些制造商。
据大众集团发言人称，奥迪目前落后于竞争对手，特别是在电动汽车领域，并特别提到了中国市场，指出“大众集团的业务高度依赖中国，但目前纯电动汽车产品线在中国市场不具竞争力”。
大众最高层的管理人员认为，在电动领域奥迪不仅落后于宝马和奔驰等竞争对手，也并未发挥出本身真正的潜力。
由于SSP平台被推迟，奥迪现在急需一个电动汽车平台来在中国推出新车型。大众品牌SSP平台首款车型，预计到2029年才会推出，奥迪版本车型预计会更久。看来，为了电动化市场，奥迪也是拼了。
SSP平台于2021年由前大众集团首席执行官赫伯特·迪斯首次宣布，他当时表示，该平台将于2026年推出大众品牌的紧凑型车型，代号为Project Trinity。然而，现任大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆推迟了该平台的推出。
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